Theo bước VinFast, Kim Long Motor lên kế hoạch lắp ráp ô tô tại nước ngoài

Dành cho các bạn quan tâm:

Trong sự kiện ra mắt chính thức các mẫu xe buýt thương hiệu Kim Long tại thủ đô Bangkok (Thái Lan) vào ngày 15/9 vừa qua, công ty Kim Long Motor và đối tác đã công bố kế hoạch lắp ráp ô tô tại Thái Lan trong giai đoạn tiếp theo.

Cụ thể, sau thời gian xuất khẩu xe buýt sang thị trường này, Kim Long Motor đã quyết định chuyển hướng dần cùng đối tác KIJSETTHI Mobility để thành lập nhà máy sản xuất, lắp ráp tại Thái Lan, với mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 50%; đồng thời, sẽ từng bước đưa Thái Lan trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu chiến lược của Kim Long Motor tại khu vực ASEAN từ năm 2027 - 2030.

Nhà máy pin BYD chính thức được khởi công tại Huế

Hiện chưa rõ thông tin về thời gian và địa điểm triển khai dự án, cũng như các chi tiết về cơ sở sản xuất đầu tiên của Kim Long Motor bên ngoài Việt Nam, nhưng động thái này cho thấy chiến lược của hãng xe này sau thời gian dài cạnh tranh ở thị trường xe thương mại trong nước.

Hiện nhà máy của Kim Long Motor tại Huế đã có thể chế tạo động cơ quy mô lớn, bên cạnh các sản phẩm chủ lực xe thương mại. Hãng công bố đã đạt tỷ lệ nội địa hóa các dòng xe buýt dùng máy diesel đạt 90%, xe buýt thuần điện đạt 60% và dự kiến nâng lên 90% vào cuối năm 2026.

Kế hoạch triển khai nhà máy ở Thái Lan cũng đến sau khi Kim Long Motor đang tập trung cho thị trường này với các đơn hàng xuất khẩu xe thương mại. Ngay trong tháng 9/2026, hãng đã xuất khẩu lô 9 chiếc xe buýt thuần điện cho công ty INNOPOWER tại Thái Lan, một phần của hợp đồng 113 xe buýt điện với đối tác này trong năm nay.

Kim Long Motor Huế xuất khẩu 200 xe buýt điện sang Hàn Quốc

Trước đó, vào tháng 12/2025, Kim Long Motor cũng ký kết thỏa thuận cung ứng 1.000 xe buýt cho đối tác KIJSETTHI Mobility và những chiếc xe đầu tiên thương hiệu Kim Long đã lăn bánh tại Thái Lan từ tháng 3 năm nay. Đến tháng 4, hai bên đã chính thức thiết lập quan hệ hợp tác, KIJSETTHI Mobility trở thành nhà phân phối ô tô thương hiệu Kim Long tại thị trường Đông Nam Á.

Trước đó, Việt Nam đã có VinFast mở rộng sản xuất ô tô ra thị trường nước ngoài khi triển khai 2 nhà máy tại Indonesia và Ấn Độ (cùng với một cơ sở khác đang bị hoãn tại Mỹ), giúp tối ưu chi phí và tận dụng nguồn linh kiện ở thị trường sở tại.

Viết Hoàng