Thị trường ô tô Việt Nam năm 2023: Phân khúc Crossover - Mazda CX-5 "Công thức của số 1" Thiết kế vừa đủ và giá bán hợp lý

Trong cái rủi có cái may khi mà Mazda CX-5 tại Việt Nam không thay đổi nhiều về thiết kế - do kế hoạch từ tập đoàn sẽ không có thay đổi lớn trong vòng 5 năm kể từ 2020, cộng với việc liên tục "phá giá" đã giúp người tiêu dùng Việt Nam yên tâm lựa chọn CX-5 mà không sợ bị phá giá, thay đổi kiểu dáng. Và thành quả thu được là từ vị trí thứ 2 trong năm 2022, mẫu crossover này giành được vị trí số 1 trong năm 2023 vừa qua, với gấp đôi so với đối thủ ở vị trí số 1

Trong năm 2023, Mazda CX-5 đã được bổ sung phiên bản mới cho khách hàng Việt Nam, và đây chính là một trong những lý do giúp xe tăng trưởng doanh số cực nhanh trong nửa cuối năm với tổng cộng 16.808 chiếc đã bán ra thị trường, cao hơn 32,3% so với năm 2022, và gấp đôi so với doanh số mẫu xe ở vị trí kế tiếp của phân khúc crossover.

Ford Territory cũng là mẫu xe có mức tăng trưởng hiếm hoi trong phân khúc nhưng chủ yếu do xe vừa ra mắt cuối năm 2022 nên doanh số năm đó chưa quá nhiều. Trong khi các mẫu crossover quen thuộc có doanh số cao trước đây như Hyundai Santa Fe, Honda CR-V hay Hyundai Tucson cũng đều sụt giảm mạnh lượng xe bán ra thị trường.

Đặc biệt là Honda CR-V với thế hệ mới vừa ra mắt vào tháng 10 vừa qua nên doanh số bị ảnh hưởng khá nhiều. Tuy nhiên, mẫu xe có mức giảm doanh số mạnh nhất chính là KIA Sorento với chỉ 1.459 chiếc bán ra trong năm 2023, chỉ bằng khoảng ⅓ so với doanh số năm 2022.

Phân khúc này cũng được bổ sung mẫu Toyota Innova Cross, thực tế được coi như phiên bản độc lập và bán song song cùng Toyota Innova trước đây, với những trang bị có thể cạnh tranh tốt với các mẫu crossover hạng C hiện nay, thậm chí còn có lợi thế đặc biệt khi có khả năng chở được tối đa 8 người. 

Ngoài ra, phân khúc Crossover còn được bổ sung nhiều mẫu xe mới trong năm vừa qua nhưng không được công bố doanh số chính thức, gồm: MG RX-5, Skoda Kodiaq và Skoda Karoq.