Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe đô thị hạng A và hạng B tháng 8/2025

Dành cho các bạn quan tâm:

Số liệu tổng hợp từ báo cáo của VAMA và Hyundai Thành Công. Thế giới phương tiện

Các phân khúc xe cỡ nhỏ không còn được nhiều người ưa chuộng, khiến kết quả kinh doanh sụt giảm khá mạnh. Xe đô thị hạng A ghi nhận tình trạng giảm doanh số của cả ba mẫu xe, với Hyundai Grand i10 đạt 174 chiếc và có mức giảm sâu nhất.

Trong khi đó, Toyota Wigo - mẫu xe nhập khẩu duy nhất trong phân khúc - có doanh số chỉ kém hơn 4 chiếc so với Hyundai Grand i10, trong khi thê thảm nhất là KIA Morning với chỉ 5 chiếc bán được. Tình hình của mẫu xe KIA dự kiến sẽ được cải thiện dần trong thời gian tới khi phiên bản nâng cấp của xe sắp được giới thiệu.

Phân khúc xe hạng B có sự thay đổi lớn ở ngôi vị dẫn đầu dù đều giảm doanh số, nhưng Honda City chỉ ở mức nhẹ nên đã vươn lên dẫn đầu phân khúc trong khi Toyota Vios sụt giảm mạnh mẽ nên tụt xuống vị trí thứ hai.

Hyundai Accent đang chìm sâu trong khủng hoảng khi không thể tăng trưởng trở lại và xuống vị trí thứ tư để nhường cho Mazda2 vươn lên. Suzuki Swift mới bán ra từ tháng 8 nhưng có doanh số khá tốt trong khi Mitsubishi Attrage và KIA Soluto đều giảm khoảng một nửa số lượng xe tiêu thụ.