Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe du lịch gầm thấp các cỡ trong tháng 5/2026

Trong tháng 5/2026, phân khúc xe đô thị hạng A vẫn bị thống trị bởi Hyundai Grand i10, nhưng doanh số xe đã giảm gần một nửa so với tháng trước đó. Tuy nhiên, mẫu xe còn lại - Toyota Wigo - đã bất ngờ bán được 3 chiếc trong tháng vừa qua, nhưng dường như đây là những chiếc xe tồn kho cuối cùng đang được dọn.

Gần như tất cả các mẫu xe hạng B đều giảm doanh số trong tháng 5 vừa qua và phân khúc này cũng ghi nhận một số thay đổi về vị trí xếp hạng. Tuy nhiên, bất ngờ lớn nhất chính là Suzuki Swift là đại diện duy nhất tăng trưởng doanh số, với 63 chiếc bán ra, cao hơn 10 lần so với tháng trước đó.

Trong tháng vừa qua, Toyota Vios tiếp tục dẫn đầu phân khúc với 626 chiếc bán ra thị trường, trong khi hai vị trí tiếp theo đã có sự hoán đổi khi Mazda2 giảm doanh số và để Honda City vươn lên vị trí thứ hai.

Mazda3 cho thấy sức hút trong tháng 5/2026 khi tăng nhẹ doanh số để duy trì vị trí dẫn đầu phân khúc xe hạng C, hai vị trí tiếp theo cũng có sự tăng trưởng nhẹ nhưng không tạo ra bất ngờ quá lớn. Trong khi đó, Toyota Corolla Altis đã không phát sinh doanh số, báo hiệu tương lai bất định của mẫu sedan từng nổi danh một thời tại Việt Nam.

Phân khúc sedan hạng D đang ngày càng mất dần sức hút, mẫu xe cuối cùng còn lại Toyota Camry cũng chỉ đạt doanh số 31 chiếc trong tháng vừa qua, chưa bằng 1/4 so với tháng trước đó. Điều này cũng cho thấy nguy cơ phân khúc này sẽ không còn mẫu xe nào thuộc VAMA tiếp tục cạnh tranh.

Viết Hoàng