Thị trường ô tô Việt Nam tháng 7/2023: Phân khúc xe bán tải và SUV - Toyota "hụt hơi"

Tham gia: 16/07/2023 - Tổng số bài viết: 2149

4.2 (5 đánh giá)

Hai phân khúc bán tải và SUV đều không có thay đổi về các vị trí trong tháng 7 với sự thống trị dành cho 2 mẫu xe của Ford Việt Nam.

Phân khúc bán tải trong tháng 7 tiếp tục cho thấy sự thống trị dành cho Ford Ranger, dù giảm mạnh doanh số nhưng vẫn đủ để áp đảo hoàn toàn các đối thủ còn lại, xe đã bán được 1.175 chiếc trong tháng vừa qua, cộng dồn 7 tháng đầu năm đã đạt 8.775 chiếc.

Trong khi đó, các mẫu xe còn lại đều có mức tăng doanh số, trừ Mazda BT-50 vẫn giữ nguyên so với tháng trước đó. Ấn tượng nhất là Mitsubishi Triton với lượng xe bán ra tăng mạnh nhờ ưu đãi lớn từ nhà phân phối để đẩy hàng tồn.

Mặt khác, phân khúc SUV lại cho thấy mức tăng trưởng ở các vị trí dẫn đầu, đặc biệt là Ford Everest tăng hơn gấp rưỡi doanh số, lên mức 851 chiếc trong tháng 7 và tiếp tục đứng đầu và vượt trội các đối thủ.

2 mẫu xe tiếp theo trong phân khúc cũng tăng trưởng doanh số nhưng chỉ tăng nhẹ, trong khi Isuzu mu-X ở vị trí cuối cùng nhưng lại giảm doanh số trong tháng 7, chỉ còn bán được 17 chiếc.

TGPT thế giới phương tiện

Đánh giá

4.2

Số người đánh giá: 5

Rất hay

(1)

(4)

(0)

Viết đánh giá

Họ tên *

Email *

Điện thoại (*)

Nội dung đánh giá *

Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin

Bạn đọc nhận xét (5)

Tùng Salem - Bạn đọc

Ranger vẫn sứng đáng là Bua Bán Tải. Mình quần suốt mấy năm. chạy có những chuyến đi xa tầm gần 1000km gần như thời gian nghỉ k là mấy . Đôi khi đỗ xe ngủ luôn trên xe vẫn ok. Mà càng ngày càng nhiều công nghệ hữu ích trên Ranger. Vẫn cứ thích dòng xe của Mỹ. Xe cho chở có 800kg mà mình có mấy lần còn chơi hẳn 1,5 tấn vẫn ok.

Ngày gửi: 1 năm trước - 17/01/2024 - 09:59

0 Lượt thích Trả lời
Trần Tuyết - Bạn đọc

Mình cũng rất quan tâm xe bán tải. Mình mua con triton năm ngoái, 1 cầu số tự động(có chế độ số sàn nếu đi đèo). Và đã có 1 chuyến xuyên Việt, đi các loại đèo dốc, ví dụ mình không đi hầm hải vân mà chọn leo đèo, và các cung đèo ở Hà Giang, Lào Cai,... vào các bản đường xấu và nhỏ ở Hà Giang xe vẫn xoay xở được dù mình mới lấy bằng lái được hơn 1 năm,... Mình thấy Triton 1 cầu có thể đáp ứng hết các nhu cầu cơ bản. Có một lần thử leo con dốc đường đất đỏ rất xấu dựng đứng chắc tầm khoảng 40 độ ở Bản Hoa Anh Đào Lâm Đồng, lúc đó mình tưởng phải kêu cứu hộ, do đạp ga không lên nỗi, cuối cùng chuyển qua số 1 để đạp ga, sau một hồi loay hoay cũng lên được. Về nhiên liệu thì nếu đi đường hỗn hợp theo mình tính dựa vào số km đi và số dầu đổ(0,001S) thì tầm 7,2L/100km Thực sự rất hài lòng với Triton.

Ngày gửi: 1 năm trước - 17/01/2024 - 09:58

0 Lượt thích Trả lời
Hạ Vi - Bạn đọc

Triton bền bỉ tiết kiệm nhiên liệu, kiểu dáng thì thua ford ranger

Ngày gửi: 1 năm trước - 17/01/2024 - 09:58

0 Lượt thích Trả lời
Tấn Đạt - Bạn đọc

Mình đi chở hàng nhẹ nặng nhất tầm 2 tạ đổ lại, còn lại phục vụ gia đình nên chọn xe nào

Ngày gửi: 1 năm trước - 17/01/2024 - 09:57

0 Lượt thích Trả lời
Trần Quốc Cường - Bạn đọc

Cả nhà tôi có truyền thống lái bán tải công nhận Hilux có độ tin cậy cao nhất trong các xe bán tải ở Việt Nam.????

Ngày gửi: 1 năm trước - 17/01/2024 - 09:57

0 Lượt thích Trả lời