Dành cho các bạn quan tâm
Hai tuyến cao tốc chính tại khu vực phía Nam được lựa chọn thử nghiệm đợt này là:
- Vĩnh Hảo - Phan Thiết
- Phan Thiết - Dầu Giây
Thời gian thực hiện nội dung công việc này bắt đầu từ 01/01/2026 và dự kiến kéo dài trong 1 tháng để vận hành thử.
Trên hai cao tốc này, hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) sẽ thực hiện đầy đủ quy trình nhận diện phương tiện và đọc dữ liệu. Tuy nhiên, tài khoản giao thông của chủ xe sẽ không bị trừ tiền do hệ thống được cài đặt mặc định mức phí 0 đồng.
Mục tiêu của giai đoạn thử nghiệm này là để kiểm tra độ ổn định, khả năng đồng bộ dữ liệu và độ chính xác của các thiết bị kỹ thuật trước khi chuyển sang thu phí chính thức.
Hai tuyến cao tốc này được trang bị hạ tầng giao thông thông minh hiện đại:
- Công nghệ ETC đa làn tự do: Trạm đầu vào không bố trí barie, giúp phương tiện lưu thông liên tục không cần giảm tốc.
- Hệ thống đầu ra hiện đại: Duy trì barie kết hợp cảm biến tốc độ cao, cho phép nhận diện xe chính xác ở vận tốc lên đến 50km/h.
- Kiểm soát tải trọng: Bổ sung các điểm quay đầu xe ngay trên tuyến để xử lý xe quá tải, buộc rời khỏi cao tốc theo quy định.
Mặc dù các tuyến cao tốc như Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đã thông xe từ năm 2023, nhưng hạng mục thu phí và ITS triển khai chậm hơn so với kế hoạch ban đầu (dự kiến thu phí chính thức từ 01/01/2026).
So với các dự án thành phần khác trên trục Bắc - Nam, nhóm 5 tuyến cao tốc này (bao gồm cả các đoạn từ Mai Sơn đến Diễn Châu) đang đi đầu trong việc hoàn thiện hành lang pháp lý cho dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư. Việc vận hành thử nghiệm đồng loạt từ đầu năm 2026 sẽ là tiền đề để Bộ Xâydựng xác định thời điểm thu phí chính thức trên diện rộng cho toàn bộ mạng lưới cao tốc Bắc - Nam.
Tổng hợp