Từ năm 2025, các đơn vị quản lý dự án BOT sẽ buộc phải tạm dừng hoạt động thu phí đối trong trường hợp vi phạm một số trường hợp khác nhau, đáng quan tâm nhất là việc vi phạm chất lượng của công trình đường bộ.
Dành cho các bạn quan tâm:
Thông tư số 34/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025, quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ, trong đó có một số điều khoản đề cập đến việc các dự án BOT sẽ phải tạm dừng hoặc dừng thu trong một số trường hợp.
Cụ thể, theo khoản 1 Điều 22 của Thông tư 34 này, các đơn vị quản lý trạm thu phí sẽ phải tạm dừng thu trong một số trường hợp khác nhau.
Vi phạm chất lượng bảo trì công trình đường bộ đã được cơ quan có thẩm quyền có văn bản nhắc nhở 2 lần kèm theo thời hạn khắc phục;
Để xảy ra các tình huống có nguy cơ mất an toàn đối với giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đã được cơ quan có thẩm quyền yêu cầu khắc phục 2 lần bằng văn bản kèm theo thời hạn khắc phục nhưng không khắc phục hoặc chậm khắc phục.
Cả hai trường hợp trên đều phải tạm dừng thu được tính từ thời điểm yêu cầu ghi trong văn bản tạm dừng cho đến khi đơn vị quản lý thu khắc phục xong, nhưng không ít hơn 1 ngày.
Đơn vị quản lý thu phí cũng sẽ phải tạm dừng nếu:
Vi phạm quy định liên quan trách nhiệm của trạm thu phí để thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ
Hệ thống công nghệ, thiết bị phục vụ trực tiếp cho việc thu phí đường bộ bị trục trặc, hư hỏng không được khắc phục kịp thời.
Đối với các trường hợp này, thời gian tạm dừng thu được tính từ thời điểm yêu cầu cho đến khi đơn vị quản lý thu khắc phục xong hậu quả của lỗi vi phạm (hoặc sự cố) và được cơ quan có thẩm quyền có văn bản cho phép thu phí trở lại.
Cuối cùng, đơn vị quản lý thu phí sử dụng đường bộ cũng phải tạm dừng thu phí nếu có yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền trong trường hợp có dịch bệnh, thiên tai, chiến tranh hoặc phục vụ an ninh, quốc phòng hay thực hiện theo chủ trương của nhà nước; hoặc đơn vị quản lý cố tình trì hoãn, không tuân thủ các quyết định của cơ quan có thẩm quyền.
Trong khi đó, khoản 2 Điều 23 của Thông tư 34 quy định 3 trường hợp trạm thu phí sẽ phải dừng hoạt động thu phí HOÀN TOÀN, bao gồm:
Hết thời gian thu phí theo hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường bộ
Khi có quyết định dừng thu phí của của cơ quan có thẩm quyền
Chấm dứt hợp đồng dự án PPP theo quy định
Khoản 3 Điều 24 của Thông tư cũng quy định đơn vị quản lý thu, trong quá trình tạm dừng thu phí, có trách nhiệm đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn, không được phép gây cản trở, ùn tắc giao thông và thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng ở trung ương và địa phương, cũng như công khai tại trạm thu phí.
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 190. Người lái xe có văn hóa giao thông khi tham gia giao thông phải tuân thủ những quy định nào dưới đây?
02Câu 191. Người lái xe mô tô có văn hóa giao thông khi tham gia giao thông phải tuân thủ những quy định nào dưới đây?
03Câu 192. Trong các hành vi dưới đây, người lái xe có văn hóa giao thông phải ứng xử như thế nào?
04Câu 193. Khi tham gia giao thông việc sử dụng còi xe nên dùng như thế nào để thể hiện là người có văn hóa giao thông?
05Câu 194. Người điều khiển phương tiện tham giao thông đường bộ gây ra tai nạn giao thông đường bộ, người liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ có trách nhiệm gì dưới đây?
06Câu 195. Người có mặt tại nơi xảy ra vụ tai giao thông đường bộ có trách nhiệm gì dưới đây?
07Câu 196. Khi sơ cứu ban đầu cho người bị tai nạn giao thông đường bộ không còn hô hấp, người lái xe và người có mặt tại hiện trường vụ tai nạn phải thực hiện các công việc gì dưới đây?
08Câu 197. Hành vi bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm hoặc khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông có bị nghiêm cấm hay không?
09Câu 198. Khi đang lái xe, thấy một người đi bộ đang sang đường trên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người lái xe nên làm gì?
10
Câu 199. Khi gặp vụ tai nạn giao thông, người lái xe nên hành động như thế nào?
NN khôn thế, thu bao thuế của người dân xong ko làm giao thông công cộng, để cho tư nhân làm rồi họ thu tiền, nộp 1 phần NSNN. Này khác nào ng dân nộp 2 lần
Việc chuyển đổi sang sử dụng tài khoản giao thông sẽ giúp chủ xe linh hoạt hơn trong quá trình thanh toán các chi phí sử dụng phương tiện, bên cạnh ...