Toyota VIệt Nam khai tử Innova: Kết thúc một kỉ nguyên

Sau gần 30 năm gắn bó và trở thành biểu tượng xe đa dụng (MPV) tại Việt Nam, Toyota Innova đã chính thức rút lui khỏi thị trường. Thông tin này được xác nhận khi tên của Innova không còn xuất hiện trên website chính thức của Toyota Việt Nam và các đại lý cũng cho biết xe đã hết hàng từ lâu.

Sự ra đi của Innova đánh dấu một bước ngoặt lớn, khi Toyota dồn trọng tâm vào các dòng xe MPV mới, trẻ trung và hiện đại hơn. Danh mục sản phẩm của hãng xe Nhật giờ đây chỉ còn Veloz Cross, Avanza Premio, Innova Cross và Alphard.

Sự suy giảm doanh số của Innova là điều được dự báo từ trước. Từng là “vua” phân khúc xe 7 chỗ dễ tiếp cận, Innova bắt đầu mất dần vị thế từ năm 2018 khi các mẫu MPV cỡ nhỏ giá rẻ xuất hiện. Doanh số của Innova đã giảm mạnh từ hơn 14.000 xe năm 2018 xuống chỉ còn 3.272 xe vào năm 2022. Phiên bản số sàn (Innova E) được giữ lại để phục vụ nhóm khách hàng chạy dịch vụ cũng chỉ bán được vỏn vẹn 725 chiếc trong năm 2024.

Sự xuất hiện của Toyota Innova Cross cuối năm 2023 chính là dấu hiệu rõ ràng nhất cho việc Innova truyền thống sắp thoái vị. Với thiết kế mang hơi hướng SUV, trang bị hiện đại và động cơ hybrid, Innova Cross tập trung vào nhóm khách hàng gia đình, mang lại sức sống mới cho phân khúc. Ngược lại, Innova đời cũ ngày càng trở nên lỗi thời và không còn đủ sức cạnh tranh.

Việc ngừng sản xuất Innova tại Việt Nam được xem là một quyết định hợp lý của Toyota. Hãng có thể tập trung nguồn lực sản xuất vào các mẫu xe bán chạy hơn như Vios, Veloz Cross, và Avanza Premio. Đồng thời, đây cũng là cơ hội để Toyota nâng cấp dây chuyền lắp ráp, chuẩn bị cho một mẫu xe mới tiềm năng trong tương lai. Sự ra đi của Innova không chỉ là kết thúc của một dòng xe, mà còn là sự khởi đầu của một chiến lược mới, năng động hơn của Toyota tại thị trường Việt Nam.