VinFast vừa công bố báo cáo tài chính chưa kiểm toán, với doanh thu trên toàn cầu năm 2023 đạt mức gần 1,2 tỷ USD...
Hãng ô tô: VinFast
Dành cho các bạn quan tâm:
Báo cáo tài chính chưa kiểm toán của Quý IV và cả năm 2024 vừa được VinFast công bố vào ngày 22/2. Cụ thể, hãng đã giao tới tay khách hàng 13.513 ô tô điện và 24.309 xe máy điện trên toàn cầu trong quý cuối cùng của năm 2023; và đạt doanh thu 10.418 tỷ đồng (437 triệu USD), tăng 26% so với quý trước và 133% so với cùng kỳ năm 2022, nhưng vẫn có mức lỗ gộp của quý đạt 4.174 tỷ đồng (174, triệu USD).
VinFast vừa công bố báo cáo tài chính năm 2023. TGPT
Trong cả năm 2023, VinFast đã bán được 34.855 ô tô điện và 72.468 xe máy điện đến tay khách hàng trên toàn thế giới, đạt được doanh thu 28.596 tỷ đồng (1,198 tỷ USD), tăng trưởng 91% so với năm trước đó. Tuy nhiên, hãng xe điện này vẫn lỗ 13.164 tỷ đồng (551,6 triệu USD) trong năm vừa qua nhưng biên lợi nhuận gộp đã được cải thiện, từ âm 82% giờ là âm 46%.
Năm 2023 vừa qua, VinFast đã giới thiệu và bán chính thức 4 mẫu xe điện mới tại Việt Nam gồm: VF 9, VF 5, VF 6 và VF 7. Cùng với đó, hãng cũng chuyển đổi mô hình phân phối từ trực tiếp đên stay người dùng sang dạng Hybrid thông qua các mạng lưới đại lý tại Mỹ và toàn cầu, lần đầu tiên VinFast ký kết và hợp tác với các đại lý độc lập tại 5 bang của Mỹ. Dự kiến năm 2024, hãng sẽ đạt 130 điểm bán hàng tại Mỹ và 400 điểm bán hàng trên toàn cầu.
Trong năm 2024, VinFast có kế hoạch tăng trưởng doanh thu và tối ưu hóa chi phí thông qua các sáng kiến có thể giảm tới 40% chi phí vật liệu, cùng với đó là tiếp tục tận dụng mang lưới của các đại lý độc lập tại từng thị trường.
VinFast tiến bước vào Indonesia thông qua IIMS 2024.
Mới đây, trong khuôn khổ triển lãm ô tô quốc tế Indonesia (IIMS), hãng đã giới thiệu các mẫu xe tay lái nghịch tại thị trường này, đồng thời ký kết ý định thư hợp tac với 5 đại lý đầu tiên tại Indonesia, lên kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện tại đây và đã ký kết Biên bản Ghi nhớ (MoU) về việc cung cấp 600 xe điện cho 3 doanh nghiệp tại đây. Vào ngày 25/2 tới, VinFast cũng sẽ tổ chức lễ động thổ dự án nhà máy xe điện tích hợp tại thành phố Thoothukudi (bang Tamil Nadu, Ấn Độ) với công suất tới 150.000 xe/năm.
Mục tiêu trong năm tài chính 2024 của VinFast là bàn giao 100.000 xe sau khi gia nhập nhiều thị trường mới điển hình là Indonesia và Ấn Độ, đồng thời bảo đảm mục tiêu tối ưu hóa chi phí sản xuất và vật liệu.
Xe vf8, vf9 nhìn đẹp hơn tesla rất nhiều, chắc chắn hơn
Cần thêm thời gian nữa, tiềm năng của vinfas là lớn
Về cổ phiếu vinfast: có khi đang đàm phán với cá mập (vì thấy đầu tư mạnh ấn độ, Indonesia, Philippines )
Lỗ trong lúc đầu khi còn đầu tư nhiều để xây dựng rất khó tránh khỏi. Tuy nhiên vốn thu về từ thị trường chứng khoán không được nhiều như dự tính, số xe bán ra có tăng nhưng không nhiều đơn vị, nợ ngắn hạn và dài hạn quá nhiều, sản phẩm không nổi bật, nhân sự và kế hoạch phải thay đổi liên tục. Nhìn những điều trên các nhà đầu tư nhận định Vinfast có nhiều rủi ro của một công ty không lành mạnh. Nhưng nếu nhìn chung Vingroup, ông PNV có khả năng lấy chỗ lời lấp vào chỗ lỗ. Thời gian là bao lâu nữa lại là một câu hỏi.
Một Cty phát triển nhanh trên thị trường toàn cầu thì lỗ là đương nhiên, vì tốn rất nhiều chi phí cho hạ tầng, quảng cáo,nhân viên. v .v...Chỉ cần đảm bảo chất lượng và giá cả cạnh tranh, dịch vụ hậu mãi làm hài lòng khách hàng là sẽ thành công. Chất lượng, uy tín và dịch vụ là sự sống còn của doanh nghiệp. Cạnh tranh trong ngành xe điện công nghệ thực sự rất khốc liệt, nhưng lại mang lại cho người tiêu dùng rất nhiều lợi ích, nên người tiêu dùng nước nào cũng hoan hô nhiều hãng xe điện vào nước mình. Không dưng mà các tổng Philippines và Indonesia mời VINFAST vào nước mình. Ngay cả nước Mỹ Tesla phải giảm giá người td Tesla cũng được lợi khi có các hãng vào cạnh tranh.
2020 Lỗ 800 triệu USD
2021 Lỗ 1.3 tỷ USD
2022 Lỗ 2.1 tỷ USD
2023 Lỗ 2.39 tỷ USD
Cash Flow Statement (báo cáo luân chuyển tiền mặt): 168 triệu USD