Từ ngày 1/3 tới, người dân khi mua ô tô điện các loại sẽ không còn được miễn lệ phí trước bạ.
Dành cho các bạn quan tâm:
Người dân mua ô tô điện không còn được hưởng mức 0% lệ phí trước bạ khi đăng ký lần đầu kể từ 1/3/2025 tới đây.
Theo điểm c khoản 5 Điều 8 của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, Chính phủ quy định rõ mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin là 0% trong vòng 3 năm từ khi Nghị định này có hiệu lực thi hành; và sẽ tăng lên tương đương 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.
Nghị định số 10/2022/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 1/3/2022, nên tính đến ngày 28/2/2025 sẽ chính thức kết thúc 3 năm khách hàng mua ô tô điện lần đầu được miễn lệ phí trước bạ. Từ ngày 1/3/2025 đến hết ngày 28/2/2027, mức thu lệ phí trước bạ với loại xe này sẽ là 5% - 6% tùy theo địa phương.
Xe điện không được miễn lệ phí trước bạ từ ngày 1/3/2025. Thế giới phương tiện
Trong khi đó, ô tô điện vẫn đang được giảm chi phí khi thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) được giảm xuống 3%. Đây là quy định trong Luật số 03/2022/QH15 được Quốc hội thông qua, thời gian áp dụng mức thuế TTĐB 3% sẽ kéo dài từ ngày 1/3/2022 đến hết ngày 28/2/2027, sau đó mức thu được tăng lên 11%.
Theo quy định của Luật số 27/2008/QH12 quy định về thuế tiêu thụ đặc biệt, xe Hybrid thường chưa có ưu đãi về thuế TTĐB nhưng xe Hybrid sạc ngoài (PHEV) theo dạng xăng kết hợp với năng lượng điện, năng lượng sinh học, trong đó tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% số năng lượng sử dụng chỉ phải nộp bằng 70% mức thuế suất áp dụng cho xe cùng loại.
Tuy nhiên, nhiều khả năng tới đây Quốc hội dự kiến sẽ thông qua Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt mới tại Kỳ họp thứ 9 diễn ra vào tháng 5/2025. Bộ Tài chính đang thảo luận và lấy ý kiến về Dự thảo Luật thuế TTĐB với việc sửa đổi 10 điều luật cũ và bổ sung 1 điều quy định về thời điểm xác định thuế TTĐB.
Hiện chưa rõ bộ luật mới sẽ có ảnh hưởng ra sao nhưng với xu hướng thúc đẩy xe xanh hiện nay, nhiều người tiêu dùng kỳ vọng các dòng xe điện và Hybrid sẽ được hưởng mức thuế tốt hơn so với ô tô truyền thống.
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 182/ Người lái xe ô tô vận chuyển hành khách không được thực hiện các quy định nào dưới đây?
02Câu 183/ Hàng siêu trường, siêu trọng được hiểu như thế nào là đúng?
03Câu 184/ Việc vận chuyển động vật sống phải tuân theo những quy định nào dưới đây?
04Câu 185/ Xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng, xe bánh xích chỉ được lưu hành trên đường bộ trong các trường hợp nào nêu dưới đây?
05Câu 186/ Người lái xe ô tô đưa đón trẻ em mầm non, học sinh phải có kinh nghiệm lái xe vận tải hành khách tối thiểu bao nhiêu năm?
06Câu 187/ Khi vận chuyển hàng hoá nguy hiểm, người lái xe phải thực hiện các quy định nào dưới đây?
07Câu 188/ Xe bốn bánh có gắn động cơ vận chuyển hành khách phải đáp ứng các yêu cầu nào được nêu dưới đây?
08
Câu 189/ Xe bốn bánh có gắn động cơ vận chuyển hàng hóa phải đáp ứng các yêu cầu nào được nêu dưới đây?
Trong giai đoạn 1, nhà máy sản xuất ô-tô GEL-O&J có công suất thiết kế 120.000 xe/năm, nhà máy bao gồm các phân xưởng chính như: Xưởng hàn, xưởng sơn, xưởng ...
Vinfast tiếp tục đẩy mạnh cạnh tranh phân khúc xe máy điện cho học sinh: công suất nhỏ, không cần GPLX
Hai mẫu VinFast ZGoo và Flazz có giá bán lần lượt là 14,9 ...
