Hãng xe sang nước Đức đã phải mở rộng đợt triệu hồi thêm hơn 87.000 chiếc tại Bắc Mỹ liên quan đến lỗi trên bơm nhiên liệu, có nguy cơ làm tăng khả năng gặp tai nạn cho người sử dụng, đặc biệt khi đang vận hành với tốc độ cao.
Hãng xe: Mercedes-Benz
Dòng xe:GLC
Theo đó, Mercedes-Benz đã phải triệu hồi thêm 87.200 chiếc tại Bắc Mỹ liên quan đến lỗi trên bơm xăng. Đây là lần mở rộng đợt triệu hồi mà Mercedes-Benz đã thực hiện hồi tháng 6/2023 với hơn 160.000 xe.
Đợt triệu hồi đầu năm 2024 này sẽ ảnh hưởng đến các đời xe từ 2021 – 2024 trên hầu hết dải sản phẩm của Mercedes-Benz như các mẫu GLE-Class, GLS-Class, C-Class, E-Class, S-Class, SL-Class, GLC-Class, CLS-Class, AMG GT và G-Class.
Mercedes-Benz GLC phiên bản 2023 tại Mỹ. TGPT
Theo lý giải của Mercedes-Benz, nguyên nhân của đợt triệu hồi là do cánh của bơm nhiên liệu bị hấp thụ xăng, nở ra và bị kẹt, dẫn đến ngừng hoạt động và khiến cho xe bị chết máy, thậm chí không thể khởi động lại. Điều này làm tăng nguy cơ gặp tai nạn cho người sử dụng, đặc biệt khi đang vận hành với tốc độ cao do ảnh hưởng đến quá trình kiểm soát xe cũng như hệ thống phanh.
Mercedes-Benz Bắc Mỹ đã nhận được 1.900 yêu cầu bảo hành bơm nhiên liệu tính ngày 14 tháng 5 năm 2022 đến ngày 15 tháng 11 năm 2023. Và sau đó là khoảng 2.000 yêu cầu khác từ ngày 30 tháng 8 năm 2021 đến ngày 5 tháng 5 năm 2023. Tuy nhiên, hãng xe sang nước Đức cũng cho biết chưa có báo cáo về tai nạn hoặc thương tích liên quan đến vấn đề này.
ECU của hệ thống trợ lực điện trên Maverick và Escapebị quá nhiệt khiến các hệ thống an toàn như kiểm soát thân xe, kiểm soát lực kéo, ABS... gặp trục ...
Tập đoàn Nhật Bản phải triệu hồi hàng loạt xe Toyota và Lexus trên toàn cầu do lỗi camera lùi
Một đợt triệu hồi với nguyên nhân tương tự cũng đã được ...
