Lần đầu tiên, xe máy từ châu Âu nhập khẩu về Việt Nam phải lắp thêm phụ kiện để đảm bảo yêu cầu về bảo vệ môi trường. Theo đó Honda Việt Nam phải triệu hồi 1.332 chiếc Honda SH300i nhập khẩu từ Italy để bổ sung các bổ quản lí hơi xăng bốc hơi - Canister.
Vấn đề: Động cơ & Hộp số
Hãng ô tô: Honda
Theo thông tin từ Honda Việt Nam, các mẫu xe bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi lần này là SH300i được sản xuất từ tháng 6/2018 – 2/2020 tại châu Âu, đây đều là các mẫu xe dành riêng cho thị trường Châu Âu và được Honda Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ Ý.
Honda triệu hồi 1.332 chiếc Honda SH300i tại thị trường Việt Nam do không có hệ thống Canister
Theo đó, các mẫu xe này sẽ không được trang bị hệ thống Canister (có chức năng kiểm soát bay hơi nhiên liệu trên xe) trong khi đây là yêu cầu bắt buộc tại thị trường Việt Nam. Mặc dù chưa ghi nhận bất kỳ phản hồi hay hư hại nào liên quan đến vấn đề này, nhưng Honda vẫn khuyến cáo khách hàng mang xe đến các đại lý để thực hiện bổ sung phụ tùng.
Chương trình triệu hồi sẽ được thực hiện miễn phí từ nay đến hết 24/5/2023 (dự kiến) tại tất cả các HEAD của Honda Việt Nam, với thời gian thực hiện hết khoảng 5 giờ/xe.
Đối với những mẫu Honda SH300i nằm trong diện triệu hồi nhưng không phải do Honda Việt Nam phân phối, HVN cho biết đã khuyến cáo và hỗ trợ chủ xe lắp đặt bổ sung. Tuy nhiên, hãng xe máy Nhật Bản không đề cập đến chi phí đối với những trường hợp kể trên.
BMW Motorrad phải triệu hồi mẫu Touring BMW R 1300 RT tại thị trường quan trọng nhất
Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do trục truyền động (các-đăng) bị lỗi.
Honda Việt Nam thực hiện triệu hồi các mẫu naked-bike Honda CB150R và CB300R để thay thế cụm đèn pha
Sẽ có gần 4.000 xe Honda phải triệu hồi lần này được ...
Mất còi, mất đèn, không thể chuyển đổi pha/cốt là nguyên nhân khiến Honda phải triệu hồi các mẫu Honda Africa Twin (CFR1100) vì cụm công tắc điều khiển ở tay ...
.jpg)
