Thế giới 2 bánh: Triệu hồi Honda CB1000 Hornet tại Việt Nam do hai lỗi ở động cơ

Dành cho các bạn quan tâm:

Vào tháng 11 vừa qua, Honda CB1000 Hornet đã phải triệu hồi tại Mỹ do lỗi cần sang số bị lỏng và không thể chuyển số. Đến nay, Honda Việt Nam đã phải thực hiện đợt triệu hồi cho mẫu mô tô này do lỗi tương tự và còn có nguyên nhân khác đến từ tình trạng thiếu dầu động cơ.

Honda Việt Nam cho biết, sẽ chỉ có 9 chiếc Honda CB1000 Hornet phải triệu hồi lần này, và các mẫu xe nằm trong diện triệu hồi này đều được sản xuất tại nhà máy ở Nhật Bản từ tháng 2/2024 đến tháng 6/2025.

Trên các xe Honda CB1000 Hornet bị ảnh hưởng, bu lông cần chuyển số có thể bị lỏng và ảnh hưởng đến quá trình sang số khi xe vận hành, làm tăng nguy cơ tai nạn. Nguyên nhân cụ thể nằm ở nhiệt độ từ ống xả khiến bu lông cần chuyển số bị giảm lực siết và tiềm ẩn nguy cơ tuột khỏi xe.

Trong khi đó, với lỗi thiếu dầu động cơ, HVN cho biết, trong một số trường hợp, mức tiêu thụ dầu động cơ ở các xe trong diện triệu hồi có thể tăng lên đáng kể. Nếu xe tiếp tục vận hành mà không phát hiện mức dầu động cơ bị giảm, có thể dẫn đến hiện tượng bó kẹt bạc thanh truyền và gãy thanh truyền, gây khóa bánh sau. Ngoài ra, dầu bị rò rỉ có thể tiếp xúc với ống xả khi đang ở nhiệt độ cao, làm tăng nguy cơ rủi ro khi vận hành.

Danh sách 9 chiếc Honda CB1000 Hornet bị triệu hồi với số khung cụ thể như sau:

Thời điểm hiện tại, chủ sở hữu những chiếc Honda CB1000 Hornet nằm trong đợt triệu hồi này có thể mang phương tiện đến 6 cửa hàng xe phân khối lớn Honda DreamWing tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Nghệ An, Đà Nẵng và Phú Yên để được kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí.

Dự kiến, thời gian sửa chữa mỗi xe hết khoảng 1 giờ, để kiểm tra hoạt động động cơ và thay thế bu lông cần chuyển số.

Viết Hoàng