40 năm có mặt tại Mỹ, Hyundai đã bán được bao nhiêu xe?

Những con số sau 4 thập kỷ

Kể từ cột mốc năm 1986, Hyundai đã giao hơn 17 triệu xe đến tay khách hàng Mỹ. Sự phát triển không chỉ nằm ở số lượng mà còn ở quy mô mạng lưới: từ 161 đại lý ban đầu lên hơn 855 cơ sở hiện nay. Chỉ riêng năm 2025, hãng đã thiết lập kỷ lục doanh số mới với hơn 900.000 xe được tiêu thụ.

Đóng góp của tập đoàn này vào nền kinh tế Mỹ là vô cùng ấn tượng. Với khoản đầu tư lũy kế 20,5 tỷ USD, Hyundai đang hỗ trợ sinh kế cho hơn 570.000 việc làm. Chưa dừng lại ở đó, giai đoạn 2025–2028 sẽ chứng kiến thêm 26 tỷ USD được đổ vào sản xuất và công nghệ, minh chứng cho cam kết gắn bó lâu dài tại xứ sở cờ hoa.

Chiến lược "Quản trị chất lượng" và bước ngoặt niềm tin

Hành trình của Hyundai không phải lúc nào cũng trải đầy hoa hồng. Sau thành công rực rỡ ban đầu, hãng từng đối mặt với làn sóng chỉ trích về chất lượng. Bước ngoặt đến vào năm 1999, dưới sự lãnh đạo của Chủ tịch danh dự Chung Mong-koo, Hyundai đã gây sốc cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu bằng chính sách bảo hành "vô tiền khoáng hậu": 10 năm hoặc 100.000 dặm.

Chính sách này không chỉ là lời cam kết mà còn là điểm tựa để thay đổi hoàn toàn hình ảnh thương hiệu. Đến năm 2025, Hyundai đã dẫn đầu nghiên cứu Chất lượng Ban đầu của JD Power trong số 17 tập đoàn ô tô toàn cầu. Đặc biệt, với 21 mẫu xe đạt chuẩn Top Safety Pick+/Pick của IIHS, Hyundai đã khẳng định vị thế "vua an toàn" hai năm liên tiếp.

Tương lai điện hóa và khát vọng "Made in USA"

Dưới sự chèo lái của Chủ tịch đương nhiệm Chung Eui-sun, Hyundai đang chuyển mình từ một nhà sản xuất ô tô truyền thống sang tập đoàn di động thông minh. Mục tiêu chiến lược là đến năm 2030, hơn 80% xe bán ra tại Mỹ sẽ được sản xuất nội địa.

Để hiện thực hóa điều này, sau nhà máy đầu tiên tại Alabama (2005), Hyundai đã khánh thành siêu nhà máy Metaplant America (HMGMA) tại Georgia vào đầu năm 2025. Đây là cơ sở chuyên biệt cho xe điện, trung tâm của chiến lược cạnh tranh trực tiếp với Tesla và các đối thủ mới từ Trung Quốc.

Đối mặt với thách thức 4.0

Kỷ niệm 40 năm vào năm tới, Hyundai cũng chuẩn bị tâm thế cho những "cơn gió ngược":

• Áp lực thuế quan: Duy trì mức giá cạnh tranh bất chấp các chính sách thuế mới dưới chính quyền Trump bằng cách tối ưu hóa sản xuất nội địa.

• Cuộc đua công nghệ: Tăng tốc trong lĩnh vực xe tự lái và hạ tầng logistics tương lai.

• Cạnh tranh xe điện: Đối đầu với sự trỗi dậy của các dòng xe điện giá rẻ và việc hết hạn các khoản trợ cấp chính phủ.

Ba thế hệ lãnh đạo nhà họ Chung — từ người sáng lập Chung Ju-yung đến Chủ tịch điều hành Chung Eui-sun — đã được tờ Automotive News vinh danh là những nhân vật ảnh hưởng nhất ngành ô tô toàn cầu.

Với triết lý lấy khách hàng làm trọng tâm kế thừa từ các thế hệ đi trước, Hyundai đang tự tin bước vào chương tiếp theo của hành trình chinh phục nước Mỹ, nơi công nghệ xanh và sự bền bỉ sẽ là chìa khóa then chốt.