Bất ngờ với việc ô tô từ Việt Nam xuất ngược sang Trung Quốc

Dành cho các bạn quan tâm:

Mới đây, trang tin CarNewsChina đã trích dẫn thông tin chia sẻ từ ông Thôi Đông Thụ (Cui Dongshu), Tổng thư ký Hiệp hội xe du lịch Trung Quốc (CPCA), thị trường nước này tiếp tục giảm mạnh số lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ nước ngoài. Theo đó, Trung Quốc chỉ đưa về khoảng 95.000 chiếc trong 3 tháng đầu năm 2025, giảm 39% so với cùng kỳ năm trước. 

Trước đó, thống kê số lượng xe nhập khẩu của Trung Quốc qua từng năm cũng giảm mạnh với tốc độ trung bình hàng năm khoảng 8%; cụ thể, từ số lượng 1,24 triệu xe năm 2017 xuống khoảng 800.000 xe năm 2023 và đến năm 2024, số lượng chỉ còn khoảng 700.000 xe, giảm tới 12%. Đây là hệ quả dễ nhận thấy khi thị trường Trung Quốc chuyển dịch sang tiêu thụ các mẫu xe năng lượng mới (NEV) đến từ thương hiệu nội địa.

Ngoài ra, xu hướng thị trường "tỷ dân" chủ yếu ưa chuộng nhập khẩu xe sang trong khi xe phổ thông đã giảm mạnh. Xét về phân loại, xe du lịch chiếm 98% lượng nhập khẩu trong Quý I/2025 với khoảng 40.000 chiếc là sedan, chiếm 43%; và khoảng 27.000 chiếc là SUV AWD, chiếm 29%. Lượng ô tô năng lượng mới nhập khẩu cũng đã giảm với mức 1.345 xe BEV và 1.078 xe PHEV được nhập khẩu, giảm lần lượt 82% và 77%.

Tính theo xuất xử, Trung Quốc tiếp tục nhập khẩu nhiều xe nhất từ ​​Nhật Bản, tiếp đến là Đức và Slovakia; nhưng số lượng trong Quý I/2025 vừa qua cũng không quá lớn. Mức tăng theo quý lớn nhất so với cùng kỳ năm ngoái là là từ Slovakia (cao hơn 1.931 xe).

Đáng chú ý, cũng theo ông Thôi Đông Thụ quý 1/2025, thị trường Trung Quốc đã tăng cường nhập khẩu ô tô từ Việt Nam, với 40 chiếc và nằm trong top các thị trường có mức tăng trưởng mạnh nhất (nhập khẩu xe vào Trung Quốc). Tuy nhiên, vị quan chức này không tiết lộ thương hiệu ô tô nào tại Việt Nam đã nhập khẩu ô tô vào Trung Quốc, hiện có nhiều nhà sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam đã xuất khẩu đi một số thị trường trong khu vực Đông Nam Á, gồm: Thaco Auto, Hyundai Thành Công và VinFast.

Theo CarNewsChina