Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ hai, 04/05/2026
Đăng bài mới

So sánh bộ đôi MPV Trung Quốc GAC M6 Pro và MG G50: Mẫu xe nào xứng đáng với giá bán từ 750 triệu đồng?

Tham gia: 16/07/2023 - Tổng số bài viết: 3104
05:24 | 25/04/2025
0 (0 đánh giá)

Khác với phân khúc MPV 5+2 dưới 750 triệu đồng (thậm chí thấp hơn) đang là sân chơi của những cái tên từ Nhật Bản và Hàn Quốc thì ở phân khúc MPV giá trên 750 triệu đồng lại là cuộc cạnh tranh giữa các thương hiệu Trung Quốc, trong đó GAC M6 Pro và MG G50 là một ví dụ.

Hãng ô tô: MG
Hãng ô tô: GAC

Dành cho các bạn quan tâm:

Nếu như cuộc cạnh tranh ở phân khúc MPV dưới 700 triệu đồng đầy khốc liệt với hàng loạt đối thủ đến từ Nhật Bản và Hàn quốc, các mẫu xe Trung Quốc lựa chọn "phân khúc nhánh" để thâm nhập thị trường Việt Nam, đó là phân khúc cao cấp với các dòng xe có giá bán lên tới 750 triệu đồng.

Trong số này, bộ đôi GAC M6 Pro và MG G50 đang nhận được nhiều quan tâm khi có trang bị động cơ mạnh mẽ cùng trang thiết bị phong phú, đặc biệt là có kích thước rộng rãi.

GAC M6 Pro GL sẽ gặp khó khăn trước MG G50 LUX? Thế giới phương tiện

Đối với phân khúc giá bán trên 700 triệu đồng, MG G50 phiên bản LUX vừa ra mắt chính là một trong những MPV cỡ trung nhắm đến cạnh tranh với GAC M6 Pro GL, nhưng mỗi mẫu xe lại có những ưu thế khác nhau để thu hút người tiêu dùng tại Việt Nam bên cạnh giá bán được đặt ở mức rẻ nhất so với các đối thủ khác từ Nhật Bản hay Hàn Quốc.


Đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, nhưng GAC M6 Pro có giá bán cao hơn đối thủ 50 triệu đồng, đương nhiên mức chênh lệch sẽ khiến nhiều người phân vân nhưng bù lại, các trang thiết bị trên xe hứa hẹn mức giá của M6 Pro là chấp nhận được, chưa kể đối với SAIC Motor Vietnam đang có xu hướng "chơi sát ván" với tất cả các đối thủ bằng chiến lược giá bán, lấy số lượng là chính, bất kể đó là các đối thủ từ Nhật Bản, Hàn quốc hay là các thương hiệu đồng hương Trung Quốc.

Kích thước hai mẫu MPV có sự khác biệt không quá lớn, mỗi xe lại có những ưu thế khác nhau, GAC M6 Pro mạnh hơn về chiều rộng, trục cơ sở cũng như đường kính bánh mâm trong khi kém hơn về chiều dài tổng thể, chiều cao và khoảng sáng gầm xe cùng với dung tích khoang hành lý. Phiên bản cao cấp nhất của MG G50 đã có tùy chọn 7 chỗ bên cạnh 8 chỗ để mang lại không gian cao cấp hơn.

Ngoại hình của GAC M6 Pro và MG G50 đều hướng đến sự cứng cáp và cao cấp. Thế giới phương tiện

Đáng chú ý, thời hạn bảo hành 7 năm hoặc 150.000 km của GAC M6 Pro được cho sẽ phù hợp với người dùng cá nhân, trong khi MG G50 được chia ra 2 tùy chọn cho khách hàng: Bảo hành 5 năm và không giới hạn số km cho người dùng mua không dùng chạy dịch vụ hoặc chỉ mong muốn sử dụng trải nghiệm xe Trung Quốc, và khách hàng mua xe chạy dịch vụ chỉ được nhận chính sách bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km - trong khi đó, một điều quan trọng là làm thế nào để phân biệt được có chạy dịch vụ hay không chạy dịch vụ, và theo tiêu chí nào thì SMV chưa có thông tin cụ thể.


Hai mẫu xe Trung Quốc đều được trang bị động cơ 1.5L tăng áp kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp (dạng ướt) và hệ dẫn động cầu trước. Dường như bộ đôi MPV mới muốn mang đến sức mạnh áp đảo dành cho các mẫu xe gia đình để tạo nên ưu thế nhất định so với các đối thủ khác từ Nhật, Hàn.

Hình ảnh về GAC M6 Pro tại Việt Nam:

 

Có thể thấy, GAC M6 Pro sở hữu công suất tối đa mạnh mẽ hơn với 174 mã lực, nhưng xe cũng thua thiệt về mô-men xoắn cực đại so với đối thủ. Bù lại, việc sở hữu nhiều chế độ lái sẽ giúp tài xế lựa chọn dễ dàng trải nghiệm lái theo từng điều kiện khác nhau.


Về tiện ích, dễ dàng nhận thấy sự đồng đều của cả hai mẫu xe này, sở hữu các trang bị phục vụ đầy đủ nhu cầu của người dùng cá nhân và gia đình. Theo đó, GAC M6 Pro GL được nhà sản xuất chú trọng hơn trong việc mang lại trải nghiệm tương đồng với những mẫu SUV hoặc sedan cùng phân khúc, điển hình như: Cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh 8 loa với điều chỉnh âm thanh DTS, gương chiếu hậu bên trong chống chói tự động, lọc bụi mịn PM1.0 và đèn trang trí nội thất.

Khoang nội thất của GAC M6 Pro sở hữu đầy đủ trang bị hơn so với MG G50. Thế giới phương tiện

Trong khi đó, MG G50 LUX vẫn sở hữu một số trang bị tiện ích mới mẻ hơn trong phân khúc, điển hình như mở cốp từ xa, cửa kính 1 chạm ở tất cả các ghế hay lẫy chuyển số sau vô-lăng; nhắm đến những khách hàng có nhu cầu sử dụng xe đa dụng, gồm cả cho gia đình lẫn chạy dịch vụ.


Những khác biệt về trang bị tiện ích, sức mạnh hay kích thước chưa phản ánh đúng chênh lệch giá bán của 2 mẫu MPV Trung Quốc. Tuy nhiên, khi nhìn vào hệ thống an toàn, có thể hiểu hơn việc GAC M6 Pro GL có giá cao hơn đáng kể so với MG G50 LUX khi sở hữu các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS).

Cụ thể, mẫu MPV của GAC được trang bị tính năng Kiểm soát hành trình chủ động (ACC) cùng nhiều tính năng cảnh báo, hỗ trợ lái trên đường; cùng với đó là hệ thống camera 360 độ và 6 túi khí. Mẫu MG G50 không được chú trọng đến các tính năng an toàn quá cao cấp mà chủ yếu phục vụ nhu cầu cơ bản, với các tính năng đáng chú ý nhất là hệ thống kiểm soát lực kéo, khóa cửa tự động và chống lật.

Hình ảnh về MG G50 trong triển lãm ô tô Việt Nam năm 2024:


Như vậy, có thể thấy phân khúc MPV với giá trên 700 triệu đồng đang được một số hãng xe Trung Quốc chú trọng khi các xe giá thấp hơn phải cạnh tranh với những đối thủ mạnh (như: Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Honda BR-V...). Trong đó, nhà phân phối SMV vẫn tiếp nối chiến lược lấy giá bán để cạnh tranh khi mang đến cho MG G50 LUX các trang bị cơ bản dễ nhận thấy, gồm không gian rộng rãi và các tiện ích mới mẻ, đồng thời cắt bớt những trang bị an toàn và tiện ích; hướng đến nhiều đối tượng khách hàng hơn.

Trong khi đó, GAC M6 Pro có thể là lựa chọn hợp lý hơn nếu khách hàng cá nhân muốn có trải nghiệm một mẫu MPV cỡ trung có giá mềm và đầy đủ trang bị hiện đại, đặc biệt về khả năng an toàn chủ động. Tuy nhiên, mức chênh lệch 60 triệu đồng so với đối thủ MG G50 và giá bán tới 799 triệu đồng sẽ khiến nhiều người mua xe lần đầu phải đắn đo.

Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 240/ Trong các loại nhiên liệu dưới đây, loại nhiên liệu nào giảm thiểu ô nhiễm môi trường?
02Câu 241/ Các biện pháp tiết kiệm nhiên liệu khi chạy xe?
03Câu 242/ Khi đã đổ xe ô tô sát lề đường bên phải, người lái xe phải thực hiện các thao tác nào dưới đây khi mở cửa xuống xe để đảm bảo an toàn?
04Câu 243/ Khi lái ô tô qua đường sắt không có rào chắn, không có người điều khiển giao thông, người lái xe phải xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn?
05Câu 244/ Khi lái ô tô qua đường sắt không có rào chắn, không có người điều khiển giao thông, người lái xe thực hiện thao tác: tạm dừng xe tại vị trí cách đường sắt tối thiểu 5 mét, hạ kính cửa, tắt các thiết bị âm thanh trên xe, quan sát, nếu không có tàu chạy quá thì về số thấp, tăng ga nhẹ để tránh động cơ chết máy do xe vượt qua để đảm bảo an toàn là đúng hay không?
06Câu 245/ Khi điều khiển ô tô có hộp số tự động đi vào đường trơn trượt, lầy lội, người lái xe phải xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn trong các trường hợp dưới đây?
Gửi đáp án
Đã có 8 người tham gia trả lời
Đánh giá
0
Số người đánh giá: 0
Rất hay
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (0)

Chủ đề khác

Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.9): Bài học dành riêng cho các chị em phụ nữ

Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.9): Bài học dành riêng cho các chị em phụ nữ

0 (0 đánh giá)
Chuẩn bị giày đế bằng khi lái xe, không hoảng hốt khi lùi xe, sử dụng điện thoại kết nối không dây với xe để không bị vướng tay khi cầm ...
Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.7): Cách lái xe an toàn và 9 điều đáng quan tâm khi lái xe đường đèo dốc

Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.7): Cách lái xe an toàn và 9 điều đáng quan tâm khi lái xe đường đèo dốc

0 (0 đánh giá)
Lái xe đường đèo như thế nào để đảm bảo an toàn là vấn đề được nhiều người quan tâm, đặc biệt là những người thường chỉ tham gia giao thông ...
Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.8): Cách hết buồn ngủ khi lái xe

Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.8): Cách hết buồn ngủ khi lái xe

0 (0 đánh giá)
Ngủ gật sau tay lái là mối nguy hiểm cực kỳ nghiêm trọng, bởi chỉ một tích tắc mất kiểm soát cũng để lại những hậu quả ghê gớm. Vậy làm ...
Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.6): Kinh nghiệm lái xe trên cao tốc

Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.6): Kinh nghiệm lái xe trên cao tốc

0 (0 đánh giá)
Đường cao tốc ngày càng phổ biến tại Việt Nam, tuy nhiên không phải vì thế mà tài xế nào cũng có điều kiện để có kinh nghiệm lái xe trên ...
Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.5): Quy tắc 3 giây, cách xác định khoảng cách an toàn trên đường cao tốc

Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.5): Quy tắc 3 giây, cách xác định khoảng cách an toàn trên đường cao tốc

0 (0 đánh giá)
Quy tắc 3 giây là gì? thời gian tối thiểu để người lái có thể phản ứng và xử lý an toàn nếu xe phía trước phanh gấp? Làm thế nào để ...
Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.4): Cách nhập đường cao tốc đúng cách và an toàn nhất

Kinh nghiệm lái xe trên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.4): Cách nhập đường cao tốc đúng cách và an toàn nhất

0 (0 đánh giá)
Tốc độ, đèn báo rẽ, tầm quan sát… đó là những yếu tố quyết định cho việc nhập vào đường cao tốc đúng cách và an toàn nhất
Kinh nghiệm lái xe: Tốc độ tối đa cho phép và mức phạt nếu vi phạm - Những lưu ý trước khi lên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.3)

Kinh nghiệm lái xe: Tốc độ tối đa cho phép và mức phạt nếu vi phạm - Những lưu ý trước khi lên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.3)

0 (0 đánh giá)
Xe du lịch và xe SUV có quy định tốc độ tối đa khác nhau hay không? Các mức trừ điểm GPLX là bao nhiêu quy định trong Nghị định 168/2024/NĐ-CP? Nếu đi ...
Kinh nghiệm lái xe: 5 phút kiểm tra - An toàn cả hành trình trước khi lên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.2)

Kinh nghiệm lái xe: 5 phút kiểm tra - An toàn cả hành trình trước khi lên đường nghỉ Tết Thống Nhất (P.2)

0 (0 đánh giá)
Chỉ với 5 phút kiểm tra lốp trước mỗi chuyến đi, việc làm đơn giản nhưng khiến bạn tự tin và luôn có sự an toàn trước mỗi hành trình Những lưu ...
 
   
 
Nguyễn Việt Hà
Tham gia: 02/08/2022
Tổng số bài: 0
Trương Thị Thanh Hải
Tham gia: 04/08/2022
Tổng số bài: 0
Donaldbab
Tham gia: 21/03/2026
Tổng số bài: 0
Tuan Long
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 65
Tuyết Hương
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 95
Quimaide
Tham gia: 21/08/2023
Tổng số bài: 0
RichardWic
Tham gia: 25/02/2026
Tổng số bài: 0
Đức Da đỏ
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 41
Bình VT
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 266
Huỳnh Anh kiêt
Tham gia: 18/09/2024
Tổng số bài: 0