BMW iX3 dành cho Trung Quốc có khác biệt gì so với thị trường Việt Nam?

Dành cho các bạn quan tâm:

Tại triển lãm ô tô Thành Đô năm 2026, BMW đã chính thức giới thiệu và mở bán phiên bản trục cơ sở dài của iX3 dành riêng cho thị trường Trung Quốc. So với bản cũ bán tại Việt Nam, xe được bổ sung nhiều trang bị mới bên cạnh kích thước được tăng đáng kể.

Theo đó, BMW iX3 được bán ra với 3 phiên bản tại Trung Quốc 30L, 40L và 50L với giá 269.900 - 339.900 nhân dân tệ (khoảng từ 1,05 -  1,32 tỷ đồng), trong khi thị trường Việt Nam chỉ có duy nhất 1 phiên bản là 3,539 tỷ đồng.

BMW ra mắt 2 mẫu xe điện iX3 tại Việt Nam

Khác biệt lớn nhất của mẫu xe mới là kích thước khi chiều dài cơ sở của xe được tăng lên mức 3.005 mm, cùng với kích thước dài x rộng x cao lần lượt đạt 4.885 x 1.895 x 1.635 mm, vượt trội hơn khá nhiều so với thế hệ cũ đang bán tại Việt Nam hiện nay.

Nhờ kích thước tăng lên đáng kể, mẫu xe tại Trung Quốc có dung tích khoang hành lý lớn hơn khá nhiều so với BMW iX3 tại Việt Nam, kết hợp với một khoang chứa đồ phía trước với dung tích 58 lít.

Về ngoại hình, BMW iX3 bản trục cơ sở dài tại Trung Quốc cũng áp dụng ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse mới của hãng xe Đức, đặc trưng bởi lưới tản nhiệt 3D phát sáng và cụm đèn “Digital Angel” gồm 322 hạt LED. Ngoài ra, đáp ứng quy định tại thị trường Trung Quốc, xe được trang bị tay nắm cửa bán ẩn với hệ thống mở cửa kép bằng điện và bằng cơ.

Về mặt công nghệ, BMW iX3 phiên bản trục cơ sở dài được bổ sung hàng loạt tiện ích và hệ thống an toàn. Một trong số đó chính là màn hình giải trí cảm ứng trung tâm 17,9 inch, kết hợp với màn hình HUD có thể hiển thị hình ảnh toàn cảnh độ phân giải cao 4K 40 inch lên kính chắn gió.

Một trong những điểm mạnh nhất mang đến tính hiện đại của mẫu xe mới chính là khả năng tích hợp sâu trí tuệ nhân tạo (AI) vào hệ thống. Cụ thể, BMW iX3 tại Trung Quốc sở hữu hệ thống AI đến từ Alibaba và DepSeek, kết hợp cùng khả năng kết nối Huawei HiCar và Apple CarPlay. Hệ thống lái an toàn tự động (ADAS) trên bản này cũng được tích hợp cùng AI thông minh. 

Tuy nhiên, hệ thống pin và truyền động mới chính là nơi phiên bản trục cơ sở dài thể hiện sức mạnh áp đảo. Trong đó, đáng chú ý khi thế hệ mới của BMW iX3 đã chuyển lên sử dụng kiến trúc điện áp 800 V, giúp tăng mạnh khả năng sạc nhanh và hiệu suất hệ thống điện. Cụ thể, xe có khả năng sạc 10 phút cho quãng đường đi được tới 400 km.

Tại Trung Quốc, BMW iX3 phiên bản trục cơ sở dài được trang bị cụm pin điện tăng dung lượng lên tới 108 kWh, có thể cho quãng đường tối đa lên tới 900 km (theo tiêu chuẩn CLTC), gần gấp đôi so với 460 km của thế hệ cũ đang bán tại Việt Nam. Điều này có được một phần nhờ vào mức tiêu thụ năng lượng tiết kiệm hơn với chỉ 15,1 kWh/100 km.

Sức mạnh của BMW iX3 trục cơ sở dài cũng được tăng cường khi sở hữu hệ dẫn động hai cầu với mô tơ điện kép được gắn cho cả hai trục xe, kết hợp mô-tơ phía trước không đồng bộ và phía sau đồng bộ kích thích, cho ra mức công suất 351 kW (tương đương 477 mã lực).

BMW iX3 liệu có phải lựa chọn SUV thuần điện đáng mua nhất tại Việt Nam?

Hiện chưa rõ thời điểm thị trường Việt Nam sẽ được đón nhận thế hệ mới của BMW iX3, nhưng với bản trục cơ sở dài tại thị trường Trung Quốc, mọi trang bị từ hệ thống truyền động, pin điên, công nghệ... đều đang vượt trội hơn nhiều. Điều này giúp mang lại cho người tiêu dùng trong nước một mẫu SUV điện mạnh mẽ, rộng rãi và chú trọng vào khả năng di chuyển đường dài.

Viết Hoàng