Doanh số ô tô từ Trung Quốc chiếm 35,6% thị phần toàn cầu trong năm 2025

Dành cho các bạn quan tâm:

Theo số liệu từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), tổng doanh số ô tô toàn cầu năm 2025 đạt 96,47 triệu chiếc, tăng 5% so với năm trước. Trong đó, riêng thị trường Trung Quốc đã đóng góp 34,35 triệu chiếc, ghi nhận mức tăng trưởng 9% so với cùng kỳ.

Để so sánh trên thế giới năm vừa qua, các thị trường xếp tiếp theo cách rất xa so với Trung Quốc; cụ thể, Mỹ tiêu thụ 16,72 triệu xe (tăng 1%), Ấn Độ đạt 5,58 triệu xe (tăng 7%), Nhật Bản là 4,56 triệu xe (tăng 3%) và Đức đạt 3,16 triệu xe (tăng 1%). Trong khi thị trường Nga ghi nhận sự sụt giảm đáng kể và Mexico có dấu hiệu chững lại, các quốc gia Nam Mỹ như Argentina lại đang cho thấy đà tăng trưởng khá tích cực.

Trung Quốc dẫn đầu về cả số lượng ô tô tiêu thụ lẫn xuất khẩu ra nước ngoài trong năm 2025.

Chỉ tính riêng nửa đầu năm 2025, thị phần toàn cầu của Trung Quốc đã đạt mức 36% với 15,65 triệu xe bán ra (tăng 11% so với cùng kỳ năm trước đó). Tỷ lệ này vọt lên 40% trong tháng 11 và 37% trong tháng 12, qua đó chốt ở mức trung bình 35,6% cho cả năm. Đây là một bước tiến dài so với mức 34,2% của năm 2024, năm 2022 với chỉ 33,5% hay giai đoạn 2016-2018 khi thị phần chỉ dao động quanh mốc 30%.

Đáng chú ý, trong top 10 nhà sản xuất ô tô có thị phần lớn nhất thế giới năm qua, có tới ba đại diện đến từ Trung Quốc. Theo đó, dù Toyota (10,8%) và Volkswagen (8,9%) vẫn giữ vị trí dẫn đầu, nhưng BYD đã vươn lên vị trí thứ 5 (5,4%), theo sau là Geely ở hạng 7 (4,6%) và Chery ở hạng 10 (3,7%).

Thị phần các thương hiệu ô tô trên toàn cầu theo công bố của CPCA.

Bên cạnh sức tiêu thụ nội địa, Trung Quốc cũng củng cố vững chắc vị thế quốc gia xuất khẩu ô tô số một thế giới năm thứ 3 liên tiếp với 8,32 triệu xe nguyên chiếc được đưa ra các thị trường nước ngoài trong năm 2025, tăng 30% so với năm trước. Riêng xuất khẩu xe năng lượng mới (NEV) đạt 3,43 triệu chiếc, tăng vọt 70%.

Đáng chú ý, giá xuất khẩu trung bình đã giảm xuống mức 16.000 USD/ô tô, chủ yếu do sự thu hẹp tỷ trọng xuất khẩu của Tesla tại quốc gia này. Mexico hiện là điểm đến lớn nhất của xe xuất khẩu từ Trung Quốc, trong khi thị phần tại Trung Đông, Trung - Nam Mỹ và châu Âu cũng đồng loạt tăng trưởng tốt.

Theo Carnewschina