Chủ tịch Foxconn cho biết tập đoàn điện tử Đài Loan (Trung Quốc) muốn thiết lập quan hệ hợp tác với hãng xe Nhật Bản chứ không phải mua lại.
Hãng ô tô: Nissan
Dành cho các bạn quan tâm
Young Liu - Chủ tịch Foxconn tuyên bố mục tiêu của tập đoàn là hợp tác với Nissan, chứ không có ý định mua lại thương hiệu ô tô Nhật Bản này.
Phát biểu với giới truyền thông, Young Liu có bình luận đầu tiên khi rộ lên tin đồn tập đoàn này là cái tên sáng giá nhất khi giơ tay với Nissan. Theo ông Liu, Foxconn không muốn mua lại Nissan, nhưng sẽ cân nhắc việc mua cổ phần “nếu cần thiết”.
Young Liu - Chủ tịch Foxconn.
Liu cho biết Foxconn không muốn trở thành một "thương hiệu ôtô” và định hướng sẽ chỉ cung cấp các dịch vụ thiết kế và sản xuất theo đơn đặt hàng trong lĩnh vực sản xuất ô tô.
Foxconn cũng đang thảo luận về việc hợp tác với Renault của Pháp vì công ty này có cổ phần tại Nissan, Liu cho biết. Renault sở hữu 36% cổ phần của Nissan, bao gồm 18,7% thông qua một quỹ tín thác Pháp.
Nissan đang gặp khó khăn sau khi rút lui khỏi các cuộc đàm phán sáp nhập với Honda khi vất vả tồn tại trong cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện và sự lớn mạnh không ngừng của các đối thủ mới đến từ Trung Quốc – nơi Nissan đang hoạt động chính tại khu vực châu Á.
Vào tháng 12/2024, Honda và Nissan ký văn bản ghi nhớ về việc thành lập một công ty mẹ chung nhằm chia sẻ tài nguyên trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt. Sự hợp tác này sẽ giúp hình thành một liên doanh sản xuất ôtô lớn thứ ba thế giới với lượng xe khoảng hơn 8 triệu xe năm.
Honda và Nissan dự kiến hoàn tất thỏa thuận cuối cùng vào tháng 6/2025. Tuy nhiên đầu tháng 2 vừa qua, có thông tin rằng hai bên có thể hủy đàm phán sáp nhập do một số yếu tố, trong đó có việc Honda muốn biến Nissan trở thành công ty con, một ý tưởng mà Nissan không hề hứng thú, khiến Nissan quyết định không tiến xa hơn với ý tưởng hợp tác với Honda.
Foxconn - hãng chế tạo và lắp ráp thiết bị điện tử theo hợp đồng lớn nhất thế giới, phụ trách hàng loạt sản phẩm như iPhone - cũng có tham vọng trong lĩnh vực xe điện khi tìm cách đa dạng hóa hoạt động kinh doanh.
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 110/ Người lái xe mô tô hai bánh, xe gắn máy được phép chở tối đa 2 người trong những trường hợp nào dưới đây?
02Câu 111/ Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy không được thực hiện những hành vi nào dưới dây?
03Câu 112/ Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy có được đi xe dàn hàng ngang; đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác; sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính) hay không?
04Câu 113/ Người lái xe phải giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép (có thể dừng lại một cách an toàn) trong trường hợp nào dưới đây?
05Câu 114/ Khi gặp một đoàn xe, một đoàn xe tang hay gặp một đoàn người có tổ chức theo đội ngũ, người lái xe phải xử lý như thế nào?
Ford Nam Phi đang dần loại bỏ động cơ diesel tăng áp kép 2.0 lít trên Ranger và Everest để "tối ưu hóa" hệ thống truyền động cho tương lai.
Động cơ ...
Thêm một vụ hoả hoạn khi xe đang vận hành khiến hãng xe điện Trung Quốc phải triệu hồi xe
Hơn 11.000 chiếc Li Mega phải triệu hồi do hệ thống làm mát ...
Toyota tiếp tục khẳng định việc đầu tư cải tiến các dòng động cơ ICE, trong xu hướng điện hoá toàn ngành công nghiệp ô tô thế giới.
Thương hiệu ô tô ...
Mẫu hatchback chạy điện bán chạy nhất Trung Quốc - Geely Xingyuan, vừa gặp sự cố bốc cháy khi đang lưu thông
Cho dù chưa có thông tin chính thức từ chính ...
