Lotus Eletre X - mẫu PHEV đầu tiên của Lotus có giá 76.400 USD tại Trung Quốc

Dành cho các bạn quan tâm

Mẫu crossover hybrid cắm điện Lotus Eletre X với phạm vi hoạt động 420 km bằng điện và công suất 700 kW (939 mã lực) đã bắt đầu nhận đặt trước tại Trung Quốc với giá 528.000 nhân dân tệ (76.400 USD). Tên gọi nội địa của nó là Lotus For Me. Mẫu xe này sẽ bắt đầu giao hàng tại châu Âu với tên gọi Eletre X vào quý 4 năm nay.

Lotus Eletre X là phiên bản PHEV của mẫu xe điện Eletre ra mắt năm 2022. Chiếc xe này lần đầu tiên được giới thiệu tại Trung Quốc vào tháng 12 năm 2025 với tên gọi For Me. Nhà máy Lotus tại Vũ Hán chịu trách nhiệm sản xuất hàng loạt mẫu SUV này. 

Lotus xác nhận rằng mẫu xe PHEV đầu tiên của thương hiệu sẽ được bán tại Trung Quốc với tên gọi For Me. Tuy nhiên, nó sẽ được bán trên toàn cầu với tên gọi Eletre X.

Kích thước của mẫu crossover PHEV này là 5103/2019/1636 mm với chiều dài cơ sở 3.019 mm. Eletre X có thể kéo lên đến 2.250 kg, với trọng lượng không tải của xe là 2.575 kg và trọng lượng toàn tải là 3.055 kg.

Một điểm nổi bật khác của chiếc xe là khoang hành lý có dung tích 688 lít. Thể tích này đạt 1.532 lít khi gập ghế sau. Eletre X được trang bị kẹp phanh Brembo sáu piston và lốp Pirelli P Zero 5 LTS.

Lotus Eletre X có hai kiểu bố trí cabin dành cho năm hoặc bốn chỗ ngồi, hàng ghế sau có thể bố trí hai ghế lái độc với tựa lưng có thể được điều chỉnh tự động. Những điểm nổi bật khác của nội thất bao gồm 23 loa mang thương hiệu KEF với công suất 2.160 W và cửa sổ trời toàn cảnh tự động điều chỉnh độ sáng.

Bảng điều khiển trung tâm của Eletre X sử dụng cụm đồng hồ LCD mỏng 12,6 inch, màn hình cảm ứng hẹp cho hành khách phía trước và màn hình chính lớn 15,1 inch dạng nổi. Xe cũng cung cấp màn hình hiển thị trên kính chắn gió và màn hình bổ sung cho hành khách phía sau. Một tính năng khác của Lotus Eletre X là hệ thống hỗ trợ lái G-Pilot H7 được phát triển bởi Afari Technology (trước đây là Lifan Technology). Hệ thống này bao gồm bộ xử lý Nvidia Thor với công suất tính toán cực đại 700 TOPS.

Tasco Auto đưa Lotus về Việt Nam: Ba mẫu xe - Một bài toán khó

Lotus Eletre X sử dụng nền tảng X-Hybrid với hệ thống điện áp cao 900V. Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L sản sinh công suất 205 kW (275 mã lực) kết hợp với hai động cơ điện giúp chiếc xe có tổng công suất cực đại của xe là 700 kW (939 mã lực). 

Sự kết hợp này cho phép chiếc Eletre X phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 3,3 giây. Chiếc SUV cỡ lớn này đạt tốc độ 200 km/h trong 10,5 giây và hoàn thành quãng đường 402 mét (¼ dặm) trong 11,16 giây.

Lotus cho biết chiếc xe có thể tăng tốc lên 100 km/h với 10% pin trong 3,5 giây, vì hệ thống vẫn cung cấp khoảng 550 kW (737 mã lực). 

Lotus Eletre X sử dụng pin NMC ternary 70 kWh do liên doanh CATL–Geely sản xuất. Phạm vi hoạt động (phương thức đo CLTC) của xe ở chế độ điện nằm trong khoảng từ 345 đến 355 km, tùy thuộc vào kích thước bánh xe và các trang bị khác. 

Ở chế độ PHEV, Lotus For Me tiêu thụ 0,06 – 0,07 lít/100 km theo điều kiện WLTC. Khi pin cạn kiệt, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên 5,98 – 6,10 lít/100 km. Nhờ bình xăng 52 lít, Eletre X có thể chạy được tới 1.400 km ở chế độ hỗn hợp.

Phiên bản Lotus Eletre X cơ bản bắt đầu mở bán trước tại Trung Quốc với giá 528.000 nhân dân tệ (76.400 USD). Giá này rẻ hơn 30.000 nhân dân tệ (4.340 USD) so với phiên bản BEV. Khách hàng cũng có thể đặt hàng phiên bản đặc biệt Lotus Eletre X (For Me). Phiên bản này có giá 588.800 nhân dân tệ (85.800 USD).

Lotus Eletre X có tham vọng lớn ở thị trường nước ngoài, như đã được tiết lộ trước đó rằng mẫu xe này sẽ ra mắt tại châu Âu vào tháng 6 năm 2026, với việc giao hàng bắt đầu từ quý 4. Hơn nữa, Eletre X có thể sẽ được ra mắt tại Canada khi Lotus trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đầu tiên gia nhập thị trường này với mức thuế 6,1%.

Nhật Nhất