Dành cho các bạn quan tâm:

Nissan đang phải cải thiện chi phí sản xuất và hoạt động để tăng lợi nhuận trong bối cảnh khó khăn với mục tiêu tiết kiệm được 3 tỷ USD trong thời gian tới, với kế hoạch cắt giảm tới 9.000 việc làm, giảm 20% năng lực sản xuất trên toàn cầu và bán khoảng 1/3 cổ phần tại Mitsubishi. Tuy nhiên, hãng chưa công bố cụ thể thời gian thực hiện cụ thể cho các công việc này, trong bối cảnh doanh số toàn cầu của Nissan đã giảm 2,8% từ tháng 7 đến tháng 9.

Nissan đang gặp khó và cần cải thiện lợi nhuận trên toàn cầu.

Cùng với đó, tờ Yomiuri Shimbun mới đây cũng báo cáo về việc Nissan và Mitsubishi sẽ thành lập một liên doanh vào năm tài chính 2024 để cung cấp dịch vụ xe tự lái và pin xe điện. Dự kiến, liên doanh này hướng đến mục tiêu cung cấp dịch vụ vận tải hành khách ở mức tự hành cấp độ 4 (không cần sự can thiệp của con người trong một số điều kiện nhất định).

Theo báo cáo, Nissan-Mitsubishi sẽ có cổ phần tương đương trong liên doanh và công ty mới sẽ được thành lập vào tháng 3/2025. Về khả năng lái tự động, Nissan đóng vai trò phát triển các phương tiện mới trong khi Mitsubishi nỗ lực thương mại hóa một hệ thống sử dụng trí tuệ nhân tạo để xác định tuyến đường tối ưu cho việc vận hành tự động.

Tùy vào kết quả phát triển, liên doanh này đặt mục tiêu vận hành taxi không người lái và các dịch vụ khác theo quy định của Chính phủ Nhật Bản. Theo kế hoạch, dịch vụ taxi tự hành sẽ được giới thiệu đầu tiên tại các thành phố Yokohama và Namie, hiện Nissan cũng đang tiến hành các đợt chạy thử nghiệm xe tự lái và các công nghệ khác ở hai địa điểm.

Hệ thống ADAS của Nissan mang tên ProPilot.

Với mảng phát triển pin xe điện, Nissan và Mitsubishi đang tìm hiểu khả năng tạo ra một dịch vụ kết nối xe điện với nhà ở và điện lưới, cho phép sử dụng điện được lưu trữ trong pin xe điện cho tòa nhà dân dụng hoặc bán lại điện cho nhà nước. Ngoài ra, liên doanh cũng phát triển dự án thu gom pin xe điện đã qua sử dụng để tái chế và sử dụng lại.

Theo Paultan, Motor1