Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ sáu, 20/02/2026
Đăng bài mới

Nissan Kicks e-Power là Xe điện hay Xe hybrid? Có bao nhiêu loại hybrid?

0 (0 đánh giá)
10:15 | 29/08/2023
Việc sử dụng động cơ xăng chạy máy phát và vận hành hoàn toàn bằng động cơ điện đã khiến nhiều người lúng túng khi không biết phân loại mẫu urban SUV này là xe điện hay xe hybrid…

Việc kết hợp động cơ xăng và động cơ điện giúp xe vận hành, cho dù phân cấp vận hành khác nhau nhưng chắc chắn Nissan Kicks e-Power là dòng xe hybrid theo đúng nghĩa, và thuộc chủng loại Series Hybrid.

e-Power của Nissan thuộc nền tảng Series Hybrid

Việc phân loại các dòng xe hybrid trong nền công nghiệp ô tô thế giới được chia thành các loại chính như sau; Mild Hybrid, Full Hybrid (hay còn gọi là Parallel Hybrid), Plug-in Hybrid và Range Extender (hay còn gọi là Series Hybrid). Các thương hiệu ô tô có thể lựa chọn một nền tảng hybrid để phát triển, nhưng cũng có các trường hợp cá biệt kết hợp cả hai nền tảng, ví dụ Series-Parallel hybrid 

Hãy cùng phân biệt để hiểu rõ hơn một dòng xe được đánh giá là bước chuyển tiếp từ động cơ đốt trong dùng nhiên liệu hóa thạch (ICE) sang xe điện BEV (battery electric vehicle).

Dòng Full Hybrid

Dòng xe này còn có tên gọi là "parallel hybrid" là loại xe hybrid phổ biến nhất, sử dụng kết hợp hoặc riêng rẽ động cơ đốt trong và động cơ điện để vận hành xe.

Xe full hybrid dự trữ một lượng nhỏ điện để tạo ra năng lượng được sử dụng cùng lúc với động cơ đốt trong, từ đó giúp cải thiện hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu. Việc sử dụng động cơ điện hay xăng/dầu đều do hệ thống máy tính điều khiển.

Động cơ điện dùng hệ thống pin nhỏ, có ưu điểm về thời gian sạc (tự sạc), trọng lượng nhẹ nhưng quãng đường di chuyển (bằng điện) ngắn, tuy nhiên việc kết hợp vận hành cả động cơ điện và động cơ đốt trong giúp xe khai thác được sức mạnh của động cơ điện, giúp tiết kiệm nhiên liệu Dòng xe full hybrid (và cả mild hybrid) là lựa chọn tốt cho người sử dụng có nhu cầu di chuyển với quãng đường dài.

Tại Việt Nam, các dòng xe hybrid của Toyota là đại diện nổi bật nhất cho công nghệ này do hãng xe Nhật Bản “trót” lựa chọn con đường hybrid thay vì phát triển xe thuần điện BEV.

Dòng Mild Hybrid

Giống như full hybrid, xe mild hybrid sử dụng 1 động cơ điện kết hợp với 1 động cơ đốt trong nhưng 2 nguồn năng lượng này không thể vận hành tách biệt khỏi nhau. Động cơ điện chỉ mang tính hỗ trợ vận hành cho động cơ đốt trong.

Đây là loại xe hybrid có giá thành thấp nhất, với hệ thống truyền động đơn giản hơn các loại khác và có khả năng cung cấp năng lượng và hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu khiêm tốn.

Thông qua hệ thống BAS ( belt alternator starter), hệ thống mild hybrid cho phép động cơ phục hồi năng lượng thông qua phanh rồi truyền vào pin. Nguồn năng lượng này có thể được sử dụng khi xe tắt máy xuống dốc hoặc giúp vận hành hệ thống stop-start.

Tại Việt Nam, hệ thống mild hybrid xuất hiện trên một số dòng xe như Suzuki Ertiga hybrid hay các mẫu xe hạng sang của Mercedes Benz (EQ Boost) hay Audi.

Dòng Plug-in hybrid (PHEV)

Xe plug-in hybrid (PHEV) là loại xe hybrid có thể sạc pin thông qua cắm sạc từ bên ngoài. Các dòng xe này có bộ pin lớn hơn có thể được sạc từ nguồn điện bên ngoài, giúp xe có khả năng di chuyển với quãng đường dài hơn (so với các dòng hybrid khác) bằng động cơ điện. dòng xe PHEV được đánh giá là “gần gũi” với các dòng xe thuần điện nhất (BEV) nhất.

Bộ pin của dòng xe PHEV đủ lớn có thể giúp xe di chuyển được khoảng 48 km (30 dặm) hoàn toàn bằng điện. Khi pin hết điện, động cơ đốt trong được kích hoạt để giúp cho xe hoạt động bình thường.

Chính điều này dẫn tới một thực tế là có nhiều trường hợp người dùng “lười” cắm sạc cho hệ thống pin trong quá trình sử dụng, điều này không chỉ triệt tiêu ưu điểm chính của dòng xe này, mà còn khiến chiếc xe có hiệu suất kém hơn so với các dòng xe dùng động cơ đốt trong thông thường, do phải “kéo thêm” trọng lượng pin.

 

Tại Việt Nam, đã xuất hiện một số mẫu xe PHEV, trong đó có những chiếc Outlander PHEV mà Mitsibishi tặng cho bộ Công thương và thành phố Đà Nẵng.

Dòng Range Extender Hybrid

Dòng xe Range extender hybrid - hay còn gọi là “Series Hybrid”, là loại xe điện tự sạc khi sử dụng động cơ xăng làm nhiệm vụ chạy máy phát điện để sạc pin. Động cơ đốt trong không truyền động cho tới các bánh xe mà liên tục phát điện để sạc pin cho xe.

Ưu điểm của dòng xe này là giúp xe di chuyển liên tục mà không cần phải dừng lại để sạc pin. Ngoài ra, động cơ đốt trong (thường là động cơ xăng) luôn vận hành ổn định ở dài vòng tua tối ưu nhất mà không phụ thuộc vào tốc độ của xe, qua đó đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu nhất.

Nissan Kicks hiện là mẫu Series Hybrid duy nhất tại Việt Nam

 

Tại Việt Nam, đại diện cho dòng Series hybrid chính là Nissan Kicks vừa ra mắt, cùng một số ít các mẫu Chevrolet Volt nhập khẩu không chính thức.

Đánh giá
0
Số người đánh giá: 0
Rất hay
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (0)

Chủ đề khác

Các phiên bản Toyota Hilux thế hệ mới tại Việt Nam khác nhau như thế nào?

Các phiên bản Toyota Hilux thế hệ mới tại Việt Nam khác nhau như thế nào?

0 (0 đánh giá)
Sở hữu 3 phiên bản hướng đến các nhóm khách hàng khác nhau, Toyota Hilux thế hệ mới đang được đặt nhiều kỳ vọng để có thể vươn lên cạnh tranh ...
Honda CR-V, Hyundai Santa Fe và KIA Sorento: Mẫu Hybrid nào phù hợp nhất với bạn?

Honda CR-V, Hyundai Santa Fe và KIA Sorento: Mẫu Hybrid nào phù hợp nhất với bạn?

0 (0 đánh giá)
Honda CR-V e:HEV được lắp ráp trong nước sẽ làm tăng cường khả năng cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ Hybrid của Hyundai Santa Fe và KIA Sorento. Sở hữu ...
Cách khai báo trên VNeTraffic khi bán hoặc mua xe không liên hệ được người mua hay không tìm được chủ cũ

Cách khai báo trên VNeTraffic khi bán hoặc mua xe không liên hệ được người mua hay không tìm được chủ cũ

0 (0 đánh giá)
Ứng dụng VNeTraffic đã được bổ sung tiện ích khai báo tình trạng phương tiện để giúp người dân thuận tiện trong việc kết nối thông tin phương tiện do mình ...
Toyota Hilux thế hệ mới cạnh tranh thế nào với Ford Ranger và Mitsubishi Triton tại Việt Nam?

Toyota Hilux thế hệ mới cạnh tranh thế nào với Ford Ranger và Mitsubishi Triton tại Việt Nam?

0 (0 đánh giá)
Phân khúc xe bán tải đang hấp dẫn hơn với sự xuất hiện của Toyota Hilux thế hệ mới, mang đến đối trọng lớn đối với Ford Ranger và sẽ làm ...
Nhóm biển phụ: Biển số S.H,62 có ý nghĩa gì?

Nhóm biển phụ: Biển số S.H,62 có ý nghĩa gì?

0 (0 đánh giá)
Biển số S.H,62 dùng để: Chỉ các trường hợp mà biển cấm hoặc hạn chế được coi là không áp dụng đặc biệt cho một nhóm đối tượng tham gia giao ...
Nhóm biển phụ: Biển số S.G,12 có ý nghĩa gì?

Nhóm biển phụ: Biển số S.G,12 có ý nghĩa gì?

0 (0 đánh giá)
Biển số S.G,12 dùng để: Chỉ dẫn cho lái xe biết làn đường không lưu thông.
Nhóm biển phụ: Biển số S.G,11 có ý nghĩa gì?

Nhóm biển phụ: Biển số S.G,11 có ý nghĩa gì?

0 (0 đánh giá)
Biển số S.G,11 dùng để: Thông báo cho lái xe số làn và hướng đi của từng làn xe.
Nhóm biển phụ: Biển số S.G,9b có ý nghĩa gì?

Nhóm biển phụ: Biển số S.G,9b có ý nghĩa gì?

0 (0 đánh giá)
Biển số S.G,9b dùng để: Chỉ dẫn tới địa điểm đỗ xe dành cho xe có lái xe muốn sử dụng phương tiện công cộng.
 
Tuankiet
Tham gia: 24/08/2024
Tổng số bài: 0
Do danh thai
Tham gia: 16/02/2024
Tổng số bài: 0
Tuấn Dũng
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 35
Quyên Đặng
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 23
Mai tài
Tham gia: 12/05/2025
Tổng số bài: 0
Châu Hoàng
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 54
Anh Cobra
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 69
Trần Mạnh Quân
Tham gia: 02/12/2023
Tổng số bài: 0
Đức Da đỏ
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 25
Hung Nguyen
Tham gia: 06/06/2023
Tổng số bài: 35