Thị trường ô tô tại Mỹ đã có mức tăng trưởng mạnh trở lại trong năm 2023 với hầu hết các mẫu xe bán chạy nhất đều có số lượng bán ra cao hơn trước. Tuy nhiên, dù tăng trưởng hay không hay nhưng thói quen sử dụng của người Mỹ vẫn không có gì thay đổi khi 3 vị trí dẫn đầu vẫn là các mẫu bán tải full-size "thuần Mỹ".
Doanh số bán xe mới tại Mỹ đã tăng trưởng mạnh và ổn định trong suốt năm 2023, đánh dấu quãng thời gian bán hãng tốt nhất kể từ năm 2019. Báo cáo của Motor Intelligence cho thấy thị trường Mỹ đã tiêu thụ khoảng 15,6 triệu ô tô trong năm 2023, tăng 12,3% so với năm trước đó.
Mức tăng trưởng này cũng gây bất ngờ cho các nhà phân tích khi họ chỉ dự đoán thị trường Mỹ tăng chỉ bằng một nửa con số trên. Trong khi đó, năm 2024 cũng được dự báo sẽ có doanh số từ 15,6 triệu đến 16,1 triệu chiếc ô tô bán ra, General Motors (GM) cũng kỳ vọng lượng xe bán ra của toàn thị trường đạt 16 triệu chiếc.
Ford F-Series tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ. Theo TGPT
Tập đoàn ô tô này cũng tiếp tục là nhà sản xuất ô tô có doanh số tốt nhất trong năm vừa qua sau khi lấy lại vị trí từ tay Toyota từ năm 2022. GM đã bán được khoảng 2,6 triệu xe mới trong năm 2023, tăng 14,1% trong khi hãng xe Nhật Bản đạt 2,25 triệu chiếc. Ngoài ra, thống kê từ Wards Intelligence cũng cho thấy doanh số xe điện hóa cũng tăng gần 17% tại Mỹ.
Về các mẫu xe, Ford F-Series vẫn dẫn đầu tại thị trường Mỹ với 750.789 chiếc bán ra, tăng 14,8% so với năm 2022. Cùng với đó, danh sách top 10 xe bán chạy nhất còn có các mẫu xe bán tải cỡ lớn khác như: Chevrolet Silverado, RAM Pickup và GMC Sierra, minh chứng độ ưa chuộng của khách hàng dành cho dòng xe này.
Mẫu xe có mức tăng trưởng mạnh nhất trong top 10 là Tesla Model Y với 56,5%, đạt ước chừng 385.900 chiếc. Đây là ước tính của Automotive News do hãng xe điện của Mỹ không công bố doanh số cụ thể tại một số bang.
Mercedes-Benz đã chính thức hé lộ những hình ảnh đầu tiên về nội thất của mẫu Mercedes-Benz GLC với công nghệ EQ (GLC chạy điện), chuẩn bị cho lễ ra mắt ...
Volkswagen vừa chính thức công bố một chiến lược đặt tên mang tính “cách mạng”, nhằm chuyển đổi các mẫu xe bán chạy nhất của mình sang kỷ nguyên thuần điện.
