Triển lãm ô tô Bangkok 2026: Mazda "tổng lực" mảng điện hoá, giới thiệu bộ đôi 6e và CX-6e

Dành cho các bạn quan tâm

Tại Triển lãm Ô tô Bangkok (BIMS) 2026, Mazda đã gây bất ngờ lớn khi trình làng bộ đôi xe thuần điện hoàn toàn mới: sedan 6e và SUV CX-6e. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm thay đổi diện mạo thương hiệu trong kỷ nguyên xanh tại khu vực Đông Nam Á.

Mazda 6e: Sự kết hợp giữa thẩm mỹ Nhật Bản và công nghệ tương lai

Không còn là những bản concept nằm trên giấy, Mazda 6e (phiên bản quốc tế của chiếc EZ-6) đã chính thức chốt giá tại Thái Lan từ 1,169 triệu baht (khoảng 830 triệu đồng). Dù được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm của đối tác Changan (Deepal L07), nhưng 6e vẫn mang đậm DNA của Mazda với ngôn ngữ thiết kế Kodo tinh xảo, cửa kính không khung và cánh gió sau chủ động đầy thể thao.

Mẫu sedan này sở hữu thông số vận hành ấn tượng với pin LFP 77,9 kWh, cho phạm vi di chuyển lên tới 560 km (chuẩn WLTP). Động cơ điện công suất 258 mã lực giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây. Điểm nhấn công nghệ nằm ở khả năng sạc siêu nhanh DC 194 kW, chỉ cần 15 phút sạc để đi thêm 235 km.

Mazda CX-6e: Lời giải cho phân khúc SUV điện cỡ lớn

Song hành cùng mẫu sedan là chiếc SUV CX-6e – đối thủ trực tiếp của Tesla Model Y. Xe sở hữu chiều dài cơ sở lên tới 2.902 mm, vượt trội hơn các đối thủ cùng phân khúc, mang lại không gian nội thất cực kỳ rộng rãi.

Khác với vẻ ngoài cơ bắp của "người anh em" Deepal S07, CX-6e được tinh chỉnh với các đường nét mềm mại đặc trưng của Mazda. Bên trong khoang lái, hãng gây choáng ngợp với màn hình cảm ứng "khổng lồ" 26 inch trải dài, loại bỏ gần như hoàn toàn các nút bấm vật lý, mang đến trải nghiệm số hóa tối đa.

Next Next

Cơ hội nào cho bộ đôi "xe xanh" cập bến Việt Nam?

Sự xuất hiện của 6e và CX-6e tại Thái Lan đang hâm nóng kỳ vọng của người dùng Việt. Hiện tại, danh mục sản phẩm của Mazda tại Việt Nam (do THACO phân phối) vẫn đang khuyết các dòng xe thuần điện (EV) sau khi thị trường chỉ được tiếp cận mẫu MX-30 qua các thông tin từ thị trường ASEAN láng giềng.

Mazda CX-5 Hybrid 2027: Khi "chậm mà chắc" là tôn chỉ của triết lý Jinba-Ittai

Tình hình kinh doanh của Mazda tại Việt Nam thời gian qua vẫn duy trì phong độ ổn định nhờ các dòng CX-5 và Mazda 3, nhưng áp lực từ các đối thủ như VinFast hay các thương hiệu xe điện Trung Quốc đang ngày một lớn. Việc đưa bộ đôi 6e và CX-6e về nước không chỉ giúp THACO hoàn thiện dải sản phẩm mà còn là lời khẳng định về khả năng cạnh tranh công nghệ.

Dù chưa có xác nhận chính thức, nhưng với truyền thống nhập khẩu xe từ Thái Lan để hưởng thuế suất ưu đãi, khả năng bộ đôi này góp mặt tại Việt Nam trong giai đoạn 2026-2027 là rất cao. Nếu giữ được mức giá cạnh tranh như tại thị trường Thái Lan, đây chắc chắn sẽ là những "làn gió mới" làm thay đổi cục diện phân khúc xe điện cao cấp tại nước ta.

Ngọc Tuyền
Tổng hợp

Một số hình ảnh mẫu Mazda 6e tại Thái Lan