Toyota hoàn thành việc thâu tóm toàn bộ công ty Primearth EV Energy - công ty sản xuất pin của Panasonic nhằm tăng cường số lượng pin xe điện sản xuất để sử dụng trên các mẫu xe xanh trong thời gian tới.
Hãng ô tô: Toyota
Dành cho các bạn quan tâm:
Vào đầu tháng 3 vừa qua, Toyota thông báo đã đồng ý mua lại số cổ phần cuối cùng trong công ty Primearth EV Energy từ Panasonic để tăng cường năng lực sản xuất hàng loạt đối với pin điện cho ô tô xanh (gồm xe điện và Hybrid).
Quá trình mua lại hiện đã hoàn tất và Toyota đang có ý định đổi tên công ty cũ thành Toyota Batery, trực thuộc tập đoàn Toyota Motor, để tận dụng công nghệ và kỹ thuật của công ty này để mở rộng quy mô sản xuất pin điện.
Mẫu xe điện Land Cruiser SE của Toyota được hé lộ cách đây không lâu. TGPT
Cùng với việc sản xuất pin cho xe Hybrid, Toyota cũng cho biết hãng có kế hoạch để Primearth EV Energy sản xuất cả pin cho xe điện và xe Hybrid sạc ngoài (PHEV), việc sản xuất hàng loạt nhiều loại pin sẽ giúp Toyota đáp ứng linh loạt trước nhu cầu ngày tăng cho các loại xe.
Vào thời điểm thành lập công ty năm 1996, công ty này được biết đến với cái tên Panasonic EV Energy với 60% cổ phần của Panasonic và 40% còn lại thuộc sở hữu của Toyota. Tuy nhiên, Toyota đã tăng cổ phần lên 60% vào năm 2005 và đến năm 2010 lên mức 80,5%, sau đó đổi tên công ty thành Primeearth EV Energy.
Ngoài ra, Toyota cũng hợp tác với Panasonic thành lập công ty Prime Planet Energy & Solution vào năm 2020 chuyên về pin Lithium-ion hình lăng trụ. Theo chiến lược của Toyota, hãng sẽ kết hợp với một tập đoàn đã có kinh nghiệm lâu năm về sản xuất tế bào pin điện và dần tăng cổ phần để mua lại công ty sau khi quy trình sản xuất hàng loạt đã hoàn chỉnh, điều này giúp Toyota tiết kiệm thời gian, công sức và chi phí nghiên cứu hơn.
Khi Toy chính thức nhảy vào mảng xe diện cũng là lúc thị trường xe điện xe bùng nổ thật trên toàn thế giới. Người dùng sẽ được hưởng lợi từ công nghệ, sự cạnh tranh mạnh mẽ của các hãng xe, Trong vòng 4-5 năm nữa thôi cta sẽ thấy điều đó.
Mình cũng nghe nói qua, hiện giờ nhật hãng panasonic vẫn là hãng pin tốt nhất và có tuổi thọ cao nhất, nhưng các hãng pin của trung quốc mới là những đối thủ đáng gờm, trung quốc đang đẩy rất mạnh mảng R&D để có nhiều lợi thế cạnh tranh, như Việt Nam! Cũng có cách thức đầu tư là hợp tác với các starup về pin thể rắn ở nước iraren
Nước nào sản xuất cũng có quy trình, tiêu chuẩn kiểm tra khắt khe mới đưa ra thị trường. Còn mình thì kg cần, để ngươi dùng tự kiểm tra, yếu chổ nào sửa chổ đó
BYD đang trong quá trình đàm phán để tiếp quản một phần nhà máy Transparent Factory của Volkswagen tại Dresden (Đức) để sản xuất xe điện.
Ngoài BYD, các thương hiệu Trung ...
Chủ tịch Chery International, ông Zhang Guibing đã phải "đăng đàn" thể hiện quan điểm của tập đoàn về triết lý sản phẩm và cạnh tranh.
Nếu như có thể hoàn toàn ...
Jaguar Land Rover đã chấp nhận thực tế, bắt tay cùng Chery để hồi sinh mẫu Freelander trên nền tảng T1X của Chery
Cho dù đã là phiên bản thương mại với ...
Một đòn đau giáng mạnh vào tham vọng của người khổng lồ công nghệ - Huawei ở mảng ô tô điện khi chiếc Shangjie Z7 "đứng hình" trên sân khấu trong ngày ...
Mercedes-Benz vừa hé lộ thế hệ mới của C-Class với thay đổi lớn nằm ở hệ thống truyền động dạng thuần điện.
Sự xuất hiện của Mercedes-Benz C-Class EV cho thấy chiến ...
Geely đã chính thức mở bán trước mẫu xe Preface i-HE, mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ hiệu năng cao do hãng phát triển
Hệ thống i-HEV kết hợp bộ truyền động giữa ...
