Mẫu xe điện thứ hai của Xiaomi chính thức được giới thiệu và nhận đặt hợp đồng trước tại thị trường Trung Quốc với giá bán quy đổi gần 2,9 tỷ đồng.
Dành cho các bạn quan tâm:
Sau sự thành công của SU7, Xiaomi tiếp tục giới thiệu mẫu xe điện thứ hai với hiệu năng mạnh hơn, đó là SU7 Ultra. Xe được nhận đặt cọc ngay từ bây giờ tại Trung Quốc với giá 814.900 nhân dân tệ (gần 2,9 tỷ đồng) và dự kiến được bán chính thức từ tháng 3/2025.
SU7 Ultra là mẫu xe điện thể thao mới nhất của Xiaomi.
Theo dự báo của ngân hàng đầu tư Goldman Sachs, doanh số của Xiaomi SU7 Ultra trong năm 2025 sẽ đạt 4.000 chiếc, nhưng chỉ 10 phút sau buổi thuyết trình ra mắt xe, hãng xe Trung Quốc đã nhận được 3.680 đơn hàng. Đồng thời, CEO Lei Jun cho biết bộ phận ô tô của Xiaomi đã giao hơn 20.000 xe ô tô SU7 chỉ trong tháng 10/2024 và tăng mục tiêu giao xe năm 2024 lên tới 120.000 chiếc.
Trong khi đó, Xiaomi SU7 Ultra sở hữu 3 động cơ điện với tổng công suất đạt 1.138 kW (1.526 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 1.770 Nm, cho phép xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ với 1,98 giây và tăng lên 200 km.h trong 5,86 giây; cùng tốc độ tối đa có thể lên tới 350 km/h.
Xe còn được trang bị phanh đĩa gốm carbon với đĩa trước kích thước 430 x 40 mm và đĩa sau là 410 x 32 mm, nhiệt độ tối đa có thể chịu được của phanh lên tới 1.300 độ C.
Khoang nội thất của Xiaomi SU7 Ultra có phong cách thể thao hơn.
Cung cấp năng lượng xe mẫu xe này là bộ pin Qilin 2.0 được CATL cung cấp với dung lượng 93,7 kWh và công suất xả tối đa 1.330 kW. Pin được tích hợp hệ thống làm mát bề mặt kép và cấu trúc CTB (Cell-to-body), cụm pin hỗ trợ sạc nhanh DC 5,2C (tức là công suất sạc pin gấp khoảng 5 lần dung lượng pin), đạt công suất tối đa khoảng 490 kW trên lý thuyết, sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 11 phút.
Xiaomi SU7 Ultra sở hữu ngôn ngữ thiết kế tương đồng SU7 nhưng có một số tinh chỉnh để tăng tính thể thao và khí động học bên ngoài như: Cản trước, cánh gió sau lớn, thân xe rộng hơn... Bên trong, xe có ghế ngồi thể thao, dây đai an toàn màu vàng, vô lăng cùng các chi tiết bọc da Alcantara, kết hợp với sợi carbon ốp ở một số bộ phận.
01Câu 570/ Xe của bạn được đi theo hướng nào trong trường hợp này?
02Câu 571/ Xe của bạn được đi theo hướng nào trong trường hợp này?
03Câu 572/ Bạn xử lý như thế nào trong trường hợp này?
04Câu 573/ Bạn xử lý như thế nào trong trường hợp này?
05Câu 574/ Bạn xử lý như thế nào trong trường hợp này?
06Câu 575/ Xe nào phải nhường đường trong trường hợp này?
07Câu 576/ Xe nào phải nhường đường trong trường hợp này?
08Câu 577/ Bạn xử lý như thế nào khi lái xe ô tô vượt qua đoàn người đi xe đạp có tổ chức?
09Câu 578/ Phía trước có một xe đang lùi vào nơi đỗ, xe con phía trước đang chuyển sang làn đường bên trái, bạn xử lý như thế nào trong trường hợp này?
10Câu 579/ Bạn xử lý như thế nào khi xe phía trước đang lùi ra khỏi nơi đỗ?
Geely tuyên bố rằng hệ thống i-HEV với hiệu suất nhiệt 48,4% cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km
Các mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ này là Geely Monjaro và Geely ...
Tạp chí Consumer Reports (Mỹ) chuyên đánh giá, xếp hạng và so sánh sản phẩm khách quan dựa trên thử nghiệm thực tế. Tổ chức này bảo vệ quyền lợi người tiêu ...
Ford "hoán cải" chiếc Explorer để chở thành một chiếc xe van chở hàng, như Transit
Nguyên nhân của việc này là để tận cơ hội cạnh tranh về giá bán khi ...
Honda bất ngờ công bố thông tin và nhận đặt hàng mẫu xe điện đô thị Super-One
Honda Super-One được thiết kế để tối ưu hóa khả năng di chuyển trong đô thị ...
Xe bán tải Trung Quốc chính thức đưa ra cảnh báo với vị thế của Ford Ranger và Toyota Hilux tại thị trường Australia
Hệ thống PHEV là chìa khoá để các ...