Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục CSGT cung cấp danh sách các vị trí trên cao tốc xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn

Dành cho các bạn quan tâm

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Cục CSGT phối hợp xác định các đoạn cao tốc áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn.

Động thái này nhằm thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại Thông báo số 482 ngày 14/9 về việc rà soát quy định khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, tại thông báo trên, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với Bộ Công an và các cơ quan, địa phương liên quan đặt biển báo tại những đoạn cao tốc có áp dụng xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn. Việc đặt biển nhằm giúp người điều khiển phương tiện nhận biết, chấp hành đúng quy định. 

Thực hiện chỉ đạo này, ngày 18/9, Bộ Xây dựng có văn bản giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Cục CSGT triển khai các nhiệm vụ liên quan.

Trong văn bản mới, Cục Đường bộ đề nghị Cục CSGT cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026.

Danh sách này sẽ được sử dụng làm cơ sở để Cục Đường bộ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan lắp đặt báo hiệu đường bộ và vạch kẻ đường phục vụ việc xác định khoảng cách an toàn trên đường cao tốc.

Việc xác định cụ thể các đoạn cao tốc áp dụng xử phạt được đặt ra trong bối cảnh quy định về khoảng cách an toàn đang được rà soát để phù hợp hơn với điều kiện thực tế của từng tuyến đường.

Theo quy định hiện hành, người điều khiển phương tiện phải giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước. Đối với đường cao tốc, khoảng cách này có ý nghĩa đặc biệt trong việc tạo đủ thời gian để xử lý khi phương tiện phía trước giảm tốc độ hoặc dừng đột ngột.

Ngày 14/9/2026, Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 482/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.

Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát, hoàn thiện đồng bộ hệ thống pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan đến quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn giữa các xe, bảo đảm phù hợp với điều kiện thực tế của Việt Nam. Việc thực hiện các cam kết, điều ước quốc tế cũng cần được xem xét trên cơ sở điều kiện hạ tầng, tổ chức giao thông và ý thức của người tham gia giao thông trong nước.

Đồng thời, Bộ Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Công an, Bộ Tư pháp, Bộ Khoa học và Công nghệ cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu, sửa đổi Thông tư số 38/2024/TT-BGTVT của Bộ Xây dựng (trước đây là Bộ Giao thông vận tải). Đặc biệt, cần lưu ý quy định về khoảng cách an toàn phải phù hợp đối với tốc độ, điều kiện của cầu, đường, mật độ giao thông, địa hình, thời tiết và các yếu tố ảnh hưởng khác để bảo đảm an toàn giao thông theo đúng quy định.

Cục Đường bộ Việt Nam