Ducati đóng cửa đại lý mô tô ở Hà Nội, Aion dừng bán tại Việt Nam?

Dành cho các bạn quan tâm:

Bước vào thị trường Việt Nam từ tháng 9/2024, ô tô điện Aion được phân phối thông qua Harmony Việt Nam nhưng đang đứng trước nguy cơ phải sớm rời bỏ khi không được nhiều người tiêu dùng đón nhận. Theo đó, trang fanpage Facebook của Aion đã không còn cập nhật thông tin mới từ cách đây nửa tháng, đồng thời đại lý duy nhất của hãng này tại TP. Hồ Chí Minh đã được tháo dỡ biển hiệu Aion để chuyển thành showroom bán xe điện BYD.

Phía nhà phân phối Harmony Việt Nam cho biết Aion chưa rút hẳn khỏi Việt Nam và vẫn tiếp tục xử lý đơn hàng với các mẫu ES và Y Plus trước đó. Ngoài ra nhà phân phối vẫn sẽ tiếp tục trưng bày các sản phẩm của Aion chung với BYD trong thời gian tới.

Trong "làn sóng ô tô Trung Quốc thứ ba", thị trường Việt Nam đã có sự góp mặt của 15 thương hiệu Trung Quốc tính tới thời điểm hiện tại. Hầu hết các hãng đều chọn cách hợp tác với các doanh nghiệp trong nước hoặc thân thuộc với thị trường Việt Nam trước đây để đạt được hiệu quả kinh doanh tốt hơn, điển hình như: GAC Motor với TC Services, Geely với Tasco, Chery với Geleximco... Trong khi đó, trường hợp của Harmony và Aion đều là các thương hiệu chưa có hiểu biết về thị trường Việt Nam nên việc nắm bắt nhu cầu của người tiêu dùng rất khó khăn.

Bên cạnh đó, các thương hiệu ô tô điện Trung Quốc vẫn đang vướng vào thách thức lớn về hạ tầng trạm sạc trong khi cũng gặp đối thủ nội địa - VinFast -cạnh tranh rất mạnh. Dễ dàng nhận thấy, chiến lược giảm giá bán và tập trung vào ô tô chạy xăng, nổi bật là MG vẫn đang có hiệu quả về doanh số tốt hơn các đối thủ "đồng hương", nhưng sẽ tốn kém nhiều chi phí bán hàng, khó mang lại lợi nhuận tốt về lâu dài.

Trong một động thái khác ở thị trường mô tô, nhà phân phối CT-Wearnes đã thông báo dừng hoạt động của phòng trưng bày Ducati Hà Nội từ ngày 1/4/2025. Như vậy, khách hàng có nhu cầu mua xe Ducati ở miền Bắc sẽ gặp khó khăn hơn về việc tiếp cận trực tiếp các mẫu xe này khi hãng chỉ còn duy nhất 1 showroom tại TP. Hồ Chí Minh. Theo thông báo của hãng mô tô Ý, dù đóng cửa phòng trưng bày nhưng Ducati vẫn tiếp tục duy trì dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa và bảo hành tại Trung tâm dịch vụ Ducati Hà Nội (tại địa chỉ cũ).

Như vậy, chỉ sau chưa đầy 4 năm chuyển ra địa chỉ mới (từ tháng 6/2021), phòng trưng bày xe Ducati ở Hà Nội đã phải dừng hoạt động, cho thấy sự khó khăn và khắc nghiệt của thị trường xe mô tô tại thủ đô. Điều này một phần đến từ nhu cầu của khách hàng, cùng với đó là sự xuất hiện của nhiều đối thủ mới, điển hình là các hệ thống Honda Bigbike, Yamaha Revzone, Motoplex của Piaggio...