Xe Xanh: AION chính thức vào Việt Nam với hai mẫu xe điện ES và Y Plus

Dành cho các bạn quan tâm:

Thị trường ô tô điện Việt Nam tiếp tục trở nên sôi động hơn với sự xuất hiện của AION, thương hiệu chuyên về mảng xe năng lượng mới (NEV) thuộc tập đoàn GAC Group của Trung Quốc. Trong buổi ra mắt vào ngày 15/10, AION mang đến Việt Nam hai mẫu xe điện ES (kiểu dáng sedan) có giá 788 triệu đồng và Y Plus (kiểu dáng SUV) có giá 888 triệu đồng với kỳ vọng sẽ là đối thủ của VinFast VF 7.

Theo công bố, AION Y Plus đang là mẫu xe bán chạy nhất của hãng trên toàn cầu với thiết kế với các đường nét lạ mắt từ phần đầu có thể chưa thuận mắt với nhiều người tiêu dùng Việt Nam. Xe có thiết kế nội thất tối giản với nhiều tiện ích bên trong như: Cụm đòng hồ LCD 10,25 inch, màn hình giải trí 14,6 inch, đèn nội thất 32 màu, cửa sổ trời toàn cảnh...

AION Y Plus được trang bị động cơ điện gắn vào trục trước với công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 225 Nm, cho khả năng tăng tốc 0 - 100 km/h trong 8,5 giây. Cung cấp năng lượng cho xe là cụm pin dung lượng 63,2 kWh với phạm vu hoạt động tối đa (theo chu trình NEDC) đạt 490 km, và có khả năng sạc thường AC 7,4 kW hoặc sạc nhanh DC 160 kW với thời gian 45 phút từ 20% lên 80%.

Next Next

Tại Việt Nam, AION Y Plus sẽ phải chạm trán với đối thủ chính là VinFast VF 7 (850 - 1.236 triệu đồng) nhưng vấn đề về trạm sạc sẽ ảnh hưởng lớn đến lựa chọn của người tiêu dùng trong khi AION Y Plus được đánh giá chưa thuận mắt về ngoại thất. Trong khi đó, xe cũng đối đầu trực tiếp với đồng hương BYD Atto 3 vừa ra mắt cách đây vài tháng với giá bán 766 - 886 triệu đồng.

Cùng với đó, AION cũng mang đến Việt Nam mẫu sedan ES với kích thước tương đương sedan hạng D nhưng giá bán khá thấp. Tuy nhiên, bù lại cho điều đó là thiết kế xe không quá đặc biệt ở cả bên trong và bên ngoài, cùng với đó là các trang bị tiện ích và an toàn thuộc diện đủ dùng, sức mạnh động cơ khá thấp.

AION ES sở hữu mô tơ điện gắn vào trục trước với công suất tối đa 134 mã lực (100 kW) và mô-men xoắn cực đại 225 Nm, cùng với đó là cụm pin điện dung lượng 55,2 kWh cho phạm vi di chuyển tối đa 442 km, đồng thời cung có khả năng sạc thường 7,4 kW hoặc sạc nhanh DC 160 kW.

Next Next

Tại Việt Nam, mẫu xe này chủ yếu cạnh tranh với các sedan chạy xăng như Mazda6 (769 - 899 triệu đồng) hoặc Kia K5 (859 - 999 triệu đồng) do hiện chưa có nhiều sedan thuần điện bán ra thị trường, đây cũng không phải phân khúc đang được nhiều người tiêu dùng lựa chọn và có xu hướng giảm doanh số liên tục qua các năm.

Bên cạnh hai mẫu xe trên, AION cũng đang sở hữu thêm xe điện Hyper HT trong danh mục sản phẩm ở Việt Nam nhưng chưa giới thiệu trong buổi ra mắt chính thức. Mẫu xe này là một SUV với xu hướng cao cấp, thiết kế độc đáo với cửa mở dạng cánh chim và sức mạnh động cơ lớn.