Giải Đua xe Việt dã châu Á - AXCR năm 2026: Việt Nam có 2 đội tham gia

Dành cho các bạn quan tâm

Thông tin chính thức từ BTC của giải đua Asia Cross Country Rally - AXCR năm 2026, sẽ có hai đội đến từ Việt Nam tham gia giải đua năm nay là TTC Dobinsons Wolver và Redline 108 Racing.

Nếu như mùa giải 2025, chỉ có một đội Việt Nam duy nhất tham gia nhưng sau đó phải huỷ vì những bất ổn về tình hình an ninh mà giải đua đi qua, năm nay mọi việc đã được cải thiện tốt hơn nên thành viên hai đội TTC Dobinsons Wolver và Redline 108 Racing đã yên tâm tham gia giải đua tầm cỡ này tại châu Á.

Theo đó, đội Redline 108 Racing sẽ tham gia hạng mục T1G (Modified Cross-Country Cars) với chiếc Toyota Tacoma, trong khi đó đội tham gia hạng mục T2A (Series Cross Country Cars) với chiếc Chevrolet Colorado.

AXCR năm nay sẽ chỉ tổ chức trên đất Thái Lan, khác với mọi năm là có một vài chặng được tổ chức trên đất Campuchia, với 6 chặng đua cùng lộ trình khoảng 2.000 km kéo dài từ ngày 9 đến 15/8/2026, với điểm khởi đầu tại thành phố biển Pataya và ngược lên phía bắc, kết thúc tại thành phố Pitsanulok.

Asia Cross Country Rally năm nay vẫn có đủ các hạng mục dành cho mô tô và sidecar (xe ba bánh).

Tại giải đua năm nay, các đội tham gia thi đấu phải đáp ứng các điều kiện khá chặt chẽ : 

• Xe thi đấu: Dành cho các dòng xe có tổng trọng lượng tối đa 3.500 kg, có đăng ký lưu hành hợp pháp và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật/an toàn của FIA. 
• Đội đua: Giống như quy định chung của FIA, đội đua (Entrant) phải có giấy phép Entrant License. Các tay lái/phụ lái (Driver/Co-driver) phải sở hữu Giấy phép thi đấu Quốc tế (FIA International Competition Licence) và Bằng lái xe Quốc tế/Quốc gia còn hiệu lực. 

Một số trang thiết bị an toàn cá nhân và xe theo yêu cầu của ban Tổ chức AXCR

• Hộp cứu thương & Dụng cụ sinh tồn: Bắt buộc mỗi xe đua phải trang bị 01 Hộp sơ cứu y tế niêm phong (đầy đủ thuốc giảm đau, chất cầm máu, dung dịch bù điện giải, băng gạc...) và Dụng cụ sinh tồn bắt buộc (gồm: xẻng nhỏ, dây kéo cứu hộ dài 9m chịu lực tối thiểu 3.000 kg, bật lửa, la bàn, đèn pin, dao đa năng, tam giác phản quang, chăn nhôm giữ nhiệt, gương tín hiệu, đèn chớp nháy và tối thiểu 4 lít nước uống cho mỗi thành viên trên xe). 
• Trang bị bảo hộ: Mũ bảo hiểm, đai an toàn (chuẩn FIA dưới 5 năm), quần áo và giày đua chống cháy là bắt buộc trong các chặng thi đấu (SS). Xe phải lắp đèn đỏ phía sau vị trí cao (bật liên tục trong SS) và còi cảnh báo phụ. 
• An toàn giao thông & Tuân thủ Luật: Các chặng đường nối (Road Section) nằm trên đường giao thông công cộng, do đó các tay đua và xe hậu cần phải tuyệt đối chấp hành Luật giao thông bản địa. Chế tài vi phạm tốc độ/luật: Vi phạm lần 1 phạt 10% phí tham dự; vi phạm lần 2 phạt cộng thêm 1 giờ vào thành tích; vi phạm lần 3 sẽ tước quyền thi đấu (Exclusion). 
• An ninh đường đua & Quy định xe Hậu cần (Service): Xe hậu cần tuyệt đối không được phép đi vào đường đua (Selective Section - SS) khi chặng thi đấu đó chưa đóng hẳn. Bất kỳ hành vi nhận trợ giúp kỹ thuật từ xe ngoài chưa đăng ký với BTC sẽ dẫn đến án phạt nặng, thậm chí bị truất quyền thi đấu. Bắt buộc tham gia cuộc họp Lái xe (Drivers Briefing) hằng ngày. Bỏ họp sẽ bị phạt 10% phí đăng ký. 
• Bảo vệ môi trường & Điểm dừng đỗ (Service Park): Khi thực hiện sửa chữa hoặc đổ nhiên liệu, các đội bắt buộc phải trải bạt bảo vệ bề mặt mặt đất, thu gom dầu thải/rác thải vào đúng nơi quy định. Vi phạm có thể bị phạt tiền lên tới 10.000 Baht (Thái Lan). 
• Trách nhiệm khi gặp sự cố/Bỏ cuộc (Retirement): Khi xảy ra tai nạn hoặc xe hư hỏng phải bỏ cuộc, đội đua phải báo ngay cho Đại bản doanh (Rally HQ) và che/tháo biển số thi đấu. Nếu không báo cáo làm BTC phải triển khai công tác cứu hộ/tìm kiếm không cần thiết, đội đua sẽ phải gánh chịu toàn bộ chi phí tìm kiếm này. 

Các đội đua Việt Nam từng tham gia AXCR tại Thái Lan ở nội dung ô tô:
- AKA Racing (các năm 2019, 2022 và 2023)
- Petrolimex KOK (năm 2022)
- Steelmate Racing (năm 2023)
- Gau Do Racing (năm 2024)
- Aozoom (tiền thân là Steelmate Racing, năm 2024)
- Vietnam Rally Team (năm 2025 - đăng kí thi đấu sau đó huỷ vì nhiều lý do)
Ở nội dung mô tô, đến nay chỉ có duy nhất một vận động viên tham gia ở hạng mục này là anh Trần Mạnh Hùng vào năm 2023.

Dành cho bạn quan tâm: Mức phí tham dự (Entry Fees) AXCR 2026?

• Xe đua (bao gồm Lái chính & Lái phụ): 3.600  USD. (Nếu xe 4 cửa có thêm Co-driver thứ ba: cộng thêm 900 USD). 
• Xe Hậu cần/Kỹ thuật (Service Car) + 2 nhân sự hậu cần: 1.800 USD. (Nhân sự hậu cần bổ sung: 900 USD). 
• Truyền thông (Media): 1.400 USD/người. 
• Phí giải Đồng đội (Team Prize - từ 2 đến 3 xe): 300 USD. 

Phí đăng ký đã bao gồm toàn bộ thủ tục/giấy phép giải đấu, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bên thứ ba, chi phí khách sạn ăn ở (gồm ăn sáng & ăn tối) suốt chặng đua từ Leg 1 đến Leg 6, Sổ đường (Road Book), Sổ hậu cần (Service Book), bộ nhận diện/biển số race và quà lưu niệm từ Ban tổ chức (BTC). 

Nguyễn Chí