Gom đủ bộ sedan sedan hiệu năng cao, BMW sẽ đưa M2 về Việt Nam

Dành cho các bạn quan tâm

BMW chính thức hé lộ những thông tin đầu tiên về mẫu M-series tiếp theo có mặt tại Việt Nam. Một cuộc gặp mặt nhỏ với các thành viên BMW club tại Hà Nội vào 24/9/2025 vừa qua với nhiệm vụ giới thiệu mẫu M2 tới những người đam mê thương hiệu, đặc biệt là để phục vụ yêu cần bán hàng.

Sau mẫu BMW M3 và M4 đã có mặt tại Việt Nam giữa năm 2024, đến nay BMW đã hé lộ mẫu xe tiếp theo của dòng M-Series có mặt tại Việt Nam, đó là mẫu M2 – “entry level” của những đam mê tốc độ của người chơi BMW.

Ngoài ra, một thông tin lý thúc khác là chiếc M3 Touring cũng sẽ sớm xuất hiện trong thời gian tới.

Cụ thể, BMW AG sẽ cung cấp cho thị trường VIệt Nam ba phiên bản của chiếc BMW M2 (G87 thế hệ thứ 2), bao gồm phiên bản Base/Standard/Pro.

BMW M2 cho thị trường Việt Nam sẽ sử dụng động cơ I6 Twin-Turbo (mã S58) cho công suất tối đa 453 mã lực (460 ps) và momen xoắn cực đại 550Nm cho khả năng tăng tốc từ 0-100km/h hết 4,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h. Trên thế giới, M2 có hai lựa chọn hộp số: 6MT hoặc 8AT (Đều do ZF cung cấp), nhưng về Việt Nam khả năng lựa chọn hộp số tự động sẽ cao hơn.

Đáng quan tâm, phiên bản động cơ này chưa phải là lựa chọn mới nhất (cho M2) khi mà phiên bản giữa vòng đời của chiếc BMW M2 hiện đã được cải thiện sức mạnh, cao hơn 20 mã lực và 50 Nm (lên 473 mã lực/600 Nm).

Dù chưa phải là thông tin cuối cùng (trước khi ra mắt xe) nhưng BMW M2 phiên bản base sẽ có giá bán khởi điểm từ khoảng 4,1 tỷ đồng, và thời gian đặt hàng cho đến khi nhận được xe tại Việt Nam sẽ mất khoảng 6 tháng.

Các thiết bị đáng chú ý trên mẫu BMW M2 tại Việt Nam (bản base) bao gồm hệ thống treo thích ứng, chế độ lái M, vi-sai M-sport, hệ thống phanh M, vành 19 inch và 20 inch cho phía trước/sau, hệ thống điều khiển hành trình. Các phiên bản Standard và Pro sẽ có nhiều trang bị hỗ trợ vận hành, đặc biệt là phiên bản M2 Pro, bao gồm màn hình HUD, hệ thống ACC đi kèm tính năng Stop/Go, mở giới hạn tốc độ lên 285 km/h, hệ thống loa Harman-Kardon.

Trong khi đó, với mẫu BMW M3 Touring (mã G81) sẽ có giá bán khởi điểm ước tính từ 5,3 – 5,5 tỷ đồng. Chiếc xe này cũng sử dụng động cơ I6 Twin-turbo (mã S58) và lựa chọn hộp số tương tự mẫu M2 (và cả lựa chọn dẫn động cầu sau hoặc xDrive) nhưng cho công suất đầu ra lên tới 530 mã lực và momen xoắn cực đại 650Nm cho khả năng tăng tốc từ 0 -100km/h hết 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h (có giới hạn điện tử).

Nếu có mặt tại Việt Nam, những chiếc M2 và M3 Touring sẽ bổ sung vào danh mục sản phẩm hiệu năng cao M-Series tại Việt Nam, cùng với M3, M4 và chiếc SUV – BMW XM, có thêm sự lựa chọn cho người tiêu dùng.

Tuy nhiên do trở ngại về việc phân phối cũng như nhu cầu (mua xe) đối với các mẫu xe hiệu năng cao này tại Việt Nam vẫn chưa đủ lớn, so với các thị trường có “bề dày lịch sử” như các thị trường truyền thống khác trong khu vực như Singapore, Thái Lan, Malaysia…, việc được thoải mái lựa chọn trang thiết bị (option) theo ý người tiêu dùng vẫn còn khá hạn chế, và đó là điều mà nhiều người đam mê BMW tại Việt Nam chưa thực sự hài lòng.