Honda Việt Nam: Ba thập kỷ kiến tạo vị thế và chiến lược di chuyển bền vững

Với thông điệp “Chung ước mơ – Cùng bứt phá”, cột mốc này không chỉ là dịp để tri ân chặng đường đã qua mà còn là lời khẳng định về một cam kết bền vững cho tương lai.

Quy mô phát triển: Hệ sinh thái công nghiệp hiện đại

Nhìn lại năm 1996, khi liên doanh giữa Honda Motor (Nhật Bản), VEAM (Việt Nam) và Asian Honda Motor (Thái Lan) ra đời, ít ai hình dung được một hệ sinh thái sản xuất quy mô như hiện nay. Với tổng vốn đầu tư lũy kế lên tới 627 triệu USD, HVN đã xây dựng được một nền tảng hạ tầng công nghiệp vững chắc.

Hiện nay, HVN đang vận hành 3 nhà máy sản xuất xe máy và 1 nhà máy ô tô tại Vĩnh Phúc và Hà Nam (nay là Ninh Bình), cùng hệ thống kho bãi, trung tâm đào tạo lái xe an toàn đạt chuẩn quốc tế. 

Năng lực sản xuất của HVN là một con số ấn tượng: 2,75 triệu xe máy mỗi năm và 35.000 xe ô tô mỗi năm. Đặc biệt, tỷ lệ nội địa hóa của mảng xe máy đã vượt ngưỡng 96%, một con số mơ ước của bất kỳ quốc gia đang phát triển nào trong khu vực. Điều này không chỉ giúp tối ưu giá thành mà còn tạo ra lực đẩy khổng lồ cho ngành công nghiệp phụ trợ Việt Nam, tạo công ăn việc làm cho hàng chục nghìn lao động trực tiếp và gián tiếp.

Mảng xe máy: "Người bạn đồng hành" của 40 triệu gia đình

Trong suốt 30 năm, Honda gần như đã trở thành danh từ chung cho xe máy tại Việt Nam. Tính đến cuối năm 2025, hơn 40 triệu chiếc xe máy Honda đã lăn bánh trên khắp các nẻo đường từ thành thị đến nông thôn. Thị phần của HVN trong Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) luôn duy trì ở mức áp đảo, đạt 85,9% vào cuối năm 2025.

Sự thành công này đến từ chiến lược đa dạng hóa sản phẩm không ngừng nghỉ. Từ những dòng xe số huyền thoại như Wave Alpha, Future đến các dòng xe tay ga sang trọng như SH, Air Blade hay Vision, Honda luôn bắt kịp thị hiếu và túi tiền của người tiêu dùng. 

Bước sang kỷ nguyên mới, HVN không dừng lại ở động cơ đốt trong. Tháng 3/2025, hãng đã thiết lập dây chuyền sản xuất xe điện với công suất 25.000 xe/năm, giới thiệu các mẫu xe tiên phong như ICON e:, CUV e:, khẳng định vai trò người dẫn dắt trong lộ trình chuyển dịch năng lượng.

Dấu ấn Marvel: Khi công nghệ hòa quyện cùng văn hóa đại chúng

Nhân dịp đại lễ 30 năm, HVN đã tạo nên một "cú hích" truyền thông và thương mại khi lần đầu tiên hợp tác với Marvel để ra mắt Air Blade 125 phiên bản giới hạn. Đây là minh chứng cho sự nhạy bén của Honda trong việc kết nối với thế hệ khách hàng trẻ (Gen Z và Gen Alpha).

PreviousNext

Hai phiên bản lấy cảm hứng từ hai nhân vật biểu tượng: Spider-Man (Người Nhện) và Venom. Nếu phiên bản Spider-Man mang sắc đỏ rực rỡ tượng trưng cho tinh thần anh hùng, sự bứt phá linh hoạt trong phố thị, thì phiên bản Venom lại mang tông đen chủ đạo đầy quyền lực và cá tính. Với số lượng giới hạn chỉ 4.000 xe, sự kết hợp giữa nền tảng kỹ thuật động cơ eSP+ 4 van tiên tiến và bộ tem độc quyền Marvel không chỉ đơn thuần là một sản phẩm thương mại, mà còn là một tác phẩm nghệ thuật di động, đánh dấu cột mốc 30 năm đầy sáng tạo của thương hiệu.

Vị thế mảng ô tô: Đỉnh cao công nghệ và trải nghiệm lái

Dù tham gia thị trường ô tô muộn hơn (năm 2006), nhưng Honda Việt Nam đã nhanh chóng xây dựng được bản sắc riêng: "Vận hành mạnh mẽ – Công nghệ tiên tiến – An toàn vượt trội". Doanh số cộng dồn hơn 286.000 xe là minh chứng cho niềm tin của khách hàng vào chất lượng Nhật Bản.

Các mẫu xe như City, Civic và CR-V không chỉ là lựa chọn hàng đầu về sự bền bỉ mà còn là những đại diện tiêu biểu cho công nghệ an toàn Honda SENSING và hệ thống kết nối Honda CONNECT. Đặc biệt, trong bối cảnh toàn cầu hướng tới giảm phát thải, HVN đã tiên phong mở rộng danh mục xe Hybrid (e:HEV). Việc lắp ráp thành công mẫu CR-V e:HEV tại Việt Nam vào đầu năm 2026 là một bước ngoặt quan trọng, cho thấy năng lực kỹ thuật của kỹ thuật viên Việt Nam đã tiệm cận các tiêu chuẩn khắt khe nhất của toàn cầu.

Trách nhiệm xã hội: Cam kết vì một Việt Nam xanh và an toàn

Một doanh nghiệp lớn không chỉ được đo bằng doanh thu mà còn bằng những giá trị để lại cho xã hội. HVN kiên định với mục tiêu trở thành “Công ty được xã hội mong đợi” thông qua hai trụ cột chính: Trung hòa Carbon vào năm 2050 và Không có tử vong do tai nạn giao thông đường bộ vào năm 2045.

Về môi trường, HVN không chỉ sản xuất xe điện hay xe Hybrid mà còn xanh hóa chính quy trình sản xuất của mình. Hệ thống điện mặt trời áp mái 8MWp tại các nhà máy đã giúp cắt giảm đáng kể lượng CO2 phát thải. Về an toàn giao thông, mỗi năm có hơn 27 triệu người được đào tạo kiến thức an toàn bởi Honda. Chương trình trao tặng hơn 12 triệu mũ bảo hiểm cho học sinh lớp Một từ năm 2018 đến nay đã trực tiếp nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm trẻ em từ 37% lên 85%, một nỗ lực nhân văn sâu sắc nhằm bảo vệ thế hệ tương lai.

Bên cạnh đó, các hoạt động hỗ trợ giáo dục như trao tặng thư viện, phòng máy tính, hay tài trợ cho đua xe thể thao chuyên nghiệp (Honda Racing Vietnam) đã cho thấy một hình ảnh Honda đa sắc diện, luôn đồng hành cùng mọi khía cạnh của đời sống người dân.

Chặng đường 30 năm của Honda Việt Nam là sự tổng hòa của khát vọng, công nghệ và lòng tận tâm. Từ chiếc xe Super Dream đầu tiên xuất xưởng năm 1997 đến những mẫu xe điện thông minh năm 2026, Honda đã không chỉ bán những phương tiện di chuyển, mà còn trao đi "niềm vui tự do di chuyển".

Đứng trước ngưỡng cửa của những thập kỷ tiếp theo, với những thách thức về biến đổi khí hậu và cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, Honda Việt Nam đang thể hiện sự chủ động thích ứng mạnh mẽ. Với nền tảng vững chắc đã xây dựng trong 30 năm qua, chúng ta có quyền tin tưởng rằng liên doanh này sẽ tiếp tục bứt phá, đóng góp tích cực hơn nữa vào một Việt Nam thịnh vượng, an toàn và xanh tươi.

Nguyễn Chí

Những mốc lịch sử quan trọng Honda Việt Nam

1996–2001:

• 12/1997: Xuất xưởng xe Super Dream đầu tiên 
• 1998: Khánh thành nhà máy HVN
• 1999: Thành lập Bộ phận Đào tạo Lái xe An toàn (LXAT)

2002–2006: 

• 2002: Ra mắt xe Wave Alpha – mẫu xe góp phần tạo bước ngoặt lớn trên thị trường
• 6/2005: Khởi công xây dựng nhà máy ô tô
• 2006: Khánh thành nhà máy ô tô và mẫu xe Civic lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam

2007–2011: 

• 2007: Ra mắt mẫu xe tay ga đầu tiên – Air Blade, nhanh chóng chiếm được sự tin yêu của người tiêu dùng và nhiều năm liền giữ vị trí dẫn đầu phân khúc xe ga
• 2008: Khánh thành nhà máy xe máy thứ hai
• 2011: Xây dựng nhà máy xe máy thứ ba tại tỉnh Hà Nam (nay là Ninh Bình)

2012–2016:

• 2013: Đưa nhà máy bánh răng vào hoạt động và kỷ niệm chiếc xe thứ 10 triệu xuất xưởng – khởi đầu hoạt động xuất khẩu xe nguyên chiếc trên toàn cầu
• 2014: Đạt sản lượng lũy kế 15 triệu xe; đưa nhà máy Piston đầu tiên tại Việt Nam vào vận hành và chính thức khánh thành nhà máy xe máy thứ ba
• 4/2016: Ra mắt Honda WINNER – mẫu xe côn tay 150 phân khối đầu tiên dành cho thị trường Việt Nam
• 9/2016: Cán mốc 20 triệu xe máy, đồng thời kỷ niệm 10 năm thành lập nhà máy ô tô

2017–2021:

• 3/2017: Khánh thành Trung tâm Đào tạo An toàn giao thông hiện đại nhất Việt Nam ở Phú Thọ 2018: Sản lượng ô tô tích lũy đạt 50 nghìn xe
• 2019: Mẫu CR-V chính thức quay trở lại sản xuất tại HVN. Đồng thời, ra mắt ứng dụng My Honda+, đánh dấu bước đột phá trong trải nghiệm sử dụng và bảo dưỡng sản phẩm cho khách hàng
• 2020: Cán mốc 30 triệu xe máy
• 2021: Mở rộng công suất nhà máy ô tô lên 23 nghìn xe/năm, đạt mốc 100 nghìn xe ô tô sản xuất lũy kế và kỷ niệm 15 năm thành lập nhà máy ô tô
• 2021-2025: Bàn giao 405 xe máy điện Benly e: cho Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam

2022–2026:
Đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững và chuyển đổi công nghệ

• 2023: Mở rộng công suất nhà máy ô tô lên 35 nghìn xe/năm
• 1/2024: Bàn giao 100 xe máy điện Benly e: cho Lotteria Việt Nam
• 3/2024: Khánh thành Trung tâm Đào tạo ATGT thứ hai tại TP. Hồ Chí Minh
• 3/2025: Xuất xưởng chiếc xe gắn máy điện đầu tiên – Honda ICON e:.
• 6/2025: Sản lượng xe máy cán mốc 40 triệu xe
• 2/2026: Sản xuất mẫu CR-V phiên bản Hybrid (CR-V e:HEV)
• 3/2026: Ra mắt Chương trình Khách hàng Thân thiết nhằm tri ân và tăng cường gắn kết với cộng đồng khách hàng của HVN