Lotus Việt Nam nhận đơn hàng Emira 420 Sport, giá bán vẫn giữ kín

Dành cho các bạn quan tâm

Lotus Cars vừa công bố ra mắt phiên bản nâng cấp của chiếc Emira thì tại Việt Nam, đại diện thương hiệu này cũng chính thức nhận đặt cọc mẫu xe thể thao này, tuy nhiên giá bán cụ thể của mẫu xe này vẫn chưa được công bố chính thức.

Chỉ ít ngày sau khi Lotus Cars công bố ra mắt chiếc Emira 420 Sport tại Trung Quốc, đại diện hãng tại Việt Nam cũng đã phát những thông tin đầu tiên về mẫu xe thể thao hạng sang này và tuyên bố bắt đầu nhận đơn hàng dù giá bán vẫn giữ kín.

Diện kiến Emira - Mẫu xe "thuần chất" Lotus cuối cùng với động cơ xăng V6 3.5L

Mẫu Emira 420 Sport này được đưa về khi thương hiệu xe thể thao từ Anh quốc này vừa mới chỉ chính thức ra mắt tại Việt Nam trong vòng 20 ngày. Thời điểm đó, Lotus Việt Nam đưa về 3 mẫu xe (mẫu siêu xe thể thao chạy điện Evija chỉ mang tính khoe công nghệ), trong đó riêng mẫu Emira đã có tới 5 phiên bản khác nhau, cùng giá bán từ 7,888 đến 12,888 tỷ đồng.

Theo Geely Auto, Emira 420 Sport mới là một phiên bản nâng cấp tập trung vào hiệu năng của Emira Turbo SE phiên bản 2025 (vừa ra mắt tại Việt Nam), do đó nhiều khả năng dự báo sẽ có giá bán vào khoảng trên dưới 9 tỷ đồng.

Trong khi đó, tại Trung Quốc, Emira Turbo SE, 2025 có mức giá khởi điểm khoảng 1.080.000 nhân dân tệ (khoảng 4,2 tỷ đồng) và tại các thị trường quốc tế với giá khởi điểm 122.900 USD (3,3 tỷ đồng).

Thiết kế ngoại thất của Emira 420 Sport vẫn giữ nguyên hình dáng quen thuộc chiếc Emira Turbo SE 2025 nhưng được tích hợp một số cải tiến về khí động học. gói trang bị chuyên dụng giúp giảm trọng lượng xe xuống 25kg đồng thời tạo ra thêm 25 kg lực ép xuống mặt đường.

Một bộ chia gió phía trước và ốp sườn được mở rộng, cùng với các cửa hút gió được thiết kế lại giúp tăng lưu lượng khí đến bộ tản nhiệt ngoài lên 15% và bộ tản nhiệt trung tâm lên 14%.

Tasco Auto đưa Lotus về Việt Nam: Ba mẫu xe - Một bài toán khó

Phần đuôi xe có thiết kế cửa hậu dạng nan mới, góp phần cải thiện khả năng làm mát phanh lên 10% và tăng lưu lượng khí đến van xả lên 30%. Lotus cũng giới thiệu tấm mái kính tối màu có thể tháo rời, cho phép người lái dễ dàng chuyển đổi giữa cấu hình coupé sang convertible, với tấm mái được cất giữ trong túi bảo vệ phía sau ghế.

Lotus Emira 420 Sport vẫn giữ nguyên động cơ 2.0 tăng áp đặt giữa nhưng đã được tinh chỉnh, kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp và hệ thống dẫn động cầu sau cho sức 420 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 500 Nm.

Trang bị này giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100km/h hết khoảng 3,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 300 km/h.

Đinh Mâm