Nửa đầu tháng 1/2024, thị trường Việt Nam chỉ nhập khẩu hơn 1.000 ô tô nguyên chiếc, thấp hơn rất nhiều so với nửa đầu tháng 12 và cùng kỳ năm ngoái.
Dành cho các bạn quan tâm:
Theo thống kê từ Tổng cục Hải Quan Việt Nam, tổng lượng ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam trong nửa đầu tháng 1/2024, đạt kim ngạch hơn 39 triệu USD; số lượng này chưa bằng 1/3 so với nửa đầu tháng 12 và bằng khoảng 1/6 so với cùng kỳ năm ngoái. Mỗi chiếc xe được đưa về Việt Nam trong hai tuần vừa qua có giá trị hơn 37.000 USD.
Ô tô nhập khẩu chờ thông quan tại cảng. TGPT
Trong đó, ô tô dưới 10 chỗ được nhập khẩu nhiều nhất nhưng cũng đạt số lượng 591 chiếc, giá trị gần 18 triệu USD. Ô tô vận tải có số lượng nhập khẩu về đạt 69 chiếc và giá trị hơn 5,5 triệu USD, số lượng còn lại thuộc về ô tô từ 10 chỗ trở lên.
Mặt khác, linh kiện và phụ tùng ô tô được nhập khẩu với số lượng rất lớn, đạt giá trị tới hơn 150 triệu USD; xe máy linh kiện, phụ tùng được nhập khẩu về có giá trị hơn 23 triệu USD.
Như vậy, với các kinh nghiệm có được từ năm ngoái, các doanh nghiệp nhập khẩu tại Việt Nam chỉ đưa về một lượng nhỏ ô tô để phục vụ khách mua hạng dịp cận Tết Nguyên đán. Trong năm 2024 này, nhiều mẫu xe Trung Quốc đã bắt đầu có mặt tại Việt Nam nhưng chỉ có số lượng không quá lớn.
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 112/ Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy có được đi xe dàn hàng ngang; đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác; sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính) hay không?
02Câu 223/ Khi điều khiển xe trên đường vòng người lái xe cần phải làm gì để đảm bảo an toàn?
03Câu 334/ Biển nào cấm tất cả các loại xe cơ giới và thô sơ đi vào trên đường, trừ xe ưu tiên theo luật định (nếu đường vẫn cho xe chạy được)?
04Câu 445/ Biển nào không cho phép rẽ phải?
05Câu 556/ Bạn có được phép vượt xe mô tô phía trước không?
Mẫu hatchback hạng C của Volkswagen được bán ra tại Việt Nam với 6 phiên bản, khởi điểm từ 798 triệu - 1,898 tỷ đồng, hướng đến các nhóm khách hàng ...
Honda Việt Nam lựa chọn đưa về mẫu underbone CT125 thay vì mẫu Cross Cub, một động thái né đối đầu trực tiếp cùng Yamaha PG-1
Honda CT125 tại Việt Nam mới ...
.jpg)
.jpg)
.jpg)
