Omoda & Jaecoo Việt Nam sẽ lắp ráp Omoda 04 và Jaecoo J5, tháng 6/2026 sẽ ra mắt mẫu xe đầu tiên

Dành cho các bạn quan tâm

Omoda & Jaecoo Việt Nam (OJV) đã bất ngờ đưa ra thông tin quan trọng: hai mẫu xe đầu tiên dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam sau khi nhà máy hoàn thiện sẽ là Omoda 4 và Jaecoo J5, đánh dấu một bước tiến mới tại thị trường Việt Nam

Ông Nguyễn Đăng Quang – Phó Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam – khẳng định rằng việc lắp ráp hai mẫu xe đầu tiên tại Việt Nam chỉ là bước khởi đầu trong chiến lược nội địa hóa dài hạn. Nhà máy sản xuất Omoda & Jaecoo tại Hưng Yên, hiện đang được triển khai đúng tiến độ, hứa hẹn sẽ sớm ra mắt những mẫu xe đầu tiên và hướng tới các mục tiêu xa hơn trong tương lai.

Nhà máy không chỉ giúp Omoda & Jaecoo chủ động sản xuất, rút ngắn chuỗi cung ứng và nâng cao chất lượng dịch vụ cho thị trường trong nước, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và tăng tỷ lệ nội địa hóa. 

Về dài hạn, khi năng lực sản xuất ổn định và hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ được hoàn thiện, nhà máy Hưng Yên sẽ là bệ phóng giúp Omoda & Jaecoo từng bước đưa Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất, hướng tới xuất khẩu ra các nước trong khu vực và quốc tế. 

Omoda 4 và Jaecoo J5 – Chọn lựa chiến lược cho giai đoạn lắp ráp đầu tiên

Tại sự kiện, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã công bố hai mẫu xe đầu tiên dự kiến được lắp ráp: Omoda 04 và Jaecoo J5. Cả hai đều thuộc phân khúc SUV B+, sở hữu thiết kế hiện đại, công nghệ thông minh và hướng trực tiếp đến nhóm khách hàng trẻ.

Omoda 04 tại Trung Quốc có hai lựa chọn; phiên bản ICE dùng động cơ xăng tăng áp 1.5L cho công suất 154 mã lực và momen xoắn cực đại 230 Nm, phiên bản hybrid (có tên 04 Ultra) là sự kết hợp của động cơ xăng 1.5 (141 mã lực) và mô tơ điện (201 mã lực) cùng lực kéo 310 Nm

Jaecoo J5 tại Trung Quốc có khá nhiều phiên bản, trong đó bản EV có công suất tối đa 208 mã lực (155 kw) cùng mô-men xoắn 288 Nm, bản ICE xăng được trang bị động cơ 1.5L Turbo với công suất 156 mã lực và mô-men xoắn 230 Nm. Và cuối cùn là phiên bản J5 HEV là sự kết hợp của động cơ 1.6L tăng áp và mô-tơ điện cho tổng công suất 207 mã lực, và momen xoắn 288 Nm. Tất cả đều dẫn động cầu trước.

Việc lựa chọn phân khúc B+ cho giai đoạn lắp ráp đầu tiên cho thấy định hướng rõ ràng của Omoda & Jaecoo Việt Nam: tiếp cận nhóm khách hàng có dung lượng lớn, đang tăng trưởng mạnh, và có nhu cầu chuyển đổi sang các mẫu xe công nghệ – an toàn – thông minh hơn.

Sau hơn 1 năm có mặt, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã xây dựng hệ thống gần 40 nhà phân phối phủ khắp toàn quốc và chuẩn bị giới thiệu 16 mẫu xe hoàn toàn mới trong năm 2026. Omoda & Jaecoo Việt Nam hiện đang đặt mục tiêu coi là Việt Nam là điểm tựa cho chiến lược Đông Nam Á.

Hiện tại ở khu vực ASEAN, Omoda & Jaecoo đã có nhà máy tại Indonesia hiện đang cung cấp các mẫu xe cho thị trường Việt Nam như Omoda C5, Jaecoo J7/J7 PHEV...

Kim Ngân

Một số hình ảnh trong sự kiện công bố sản phẩm lắp ráp trong nước của Omoda & Jaecoo VIệt Nam