SUV đô thị dưới 600 triệu đồng: Mitsubishi Xforce trong vòng vây của Geely Coolray, MG ZS, và Omoda C5

Dành cho các bạn quan tâm:

Sự xuất hiện của hàng loạt mẫu SUV đô thị hạng B tới từ Trung Quốc đã giúp phân khúc ngày thu hút người tiêu dùng Việt Nam hơn nữa, đặc biệt là về giá bán khi đang được kéo xuống ngày càng thấp hơn với các phiên bản tiêu chuẩn hiện chỉ được bán dưới 600 triệu đồng, vừa phù hợp với túi tiền và nhu cầu cơ bản của khách hàng.

Mới đây, Geely Coolray ra mắt, kéo theo sự xuất hiện của phiên bản Omoda C5 Luxury, đang tạo nên sự cạnh tranh rất mạnh mẽ cùng với mẫu xe MG ZS, vốn được coi như SUV đô thị của Trung Quốc bán chạy nhất tại thị trường trong nước hiện nay. Bộ ba mẫu xe giá rẻ này liệu có phải mối đe dọa dành cho ô tô Nhật Bản - Mitsubishi Xforce (với phiên bản GLX) - đang dẫn đầu phân khúc (theo thống kê từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam - VAMA)?

Các phiên bản giá rẻ nhất của 4 mẫu xe đang bán ra tại Việt Nam với mức giá dưới 600 triệu đồng, cao nhất là Mitsubishi Xforce GLX trong khi MG ZS ST+ hiện có giá đề xuất chính thức thấp nhất. Tuy nhiên, Omoda C5 Luxury đang triển khai ưu đãi khi 555 khách hàng đầu tiên mua xe chỉ cần bỏ ra 499 triệu đồng (chỉ kẻo dài đến ngày 30/4/2025). Đáng chú ý, tất cả SUV đô thị trên đều được nhập khẩu trong khu vực ASEAN để được hưởng thuế suất 0% theo hiệp định ATIGA.

Next Next

Về kích thước, MG ZS nhỏ nhất về hầu hết các thông số, trong khi Mitsubishi Xforce và Omoda khá vượt trội và mang đến không gian bên trong khoang nội thất rộng rãi rộng rãi. Trong khi đó, duy nhất mẫu xe MG sử dụng bánh mâm 16 inch trong khi các xe còn lại đều có sẵn bánh mâm 17 inch, nhưng điểm chung là đều sử dụng cùng hệ thống treo trước và sau để tối ưu chi phí.

Trong khi đó, sức mạnh từ hệ thống truyền động chính là ưu điểm lớn nhất đối với Geely Coolray Standard, phiên bản tiêu chuẩn này được trang bị cụm động cơ tương đương các phiên bản cao cấp hơn, với máy 1.5L tăng áp kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp (7DCT) dạng ướt, cho công suất tối đa tới 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 255 Nm.

Ngược lại, hệ thống truyền động của Mitsubishi Xforce thừa hưởng một phần từ Xpander nên có phần lép vế hơn các đổi thủ dù đều trang bị động cơ 1.5L hút khí tự nhiên tương tự MG ZS ST+ và Omoda C5 Luxury. Ngoài ra, mẫu SUV đô thị Nhật Bản cũng không có sẵn chế độ lái đa dạng, tương tự phiên bản giá rẻ của Omoda C5, nên cũng thiệt thòi hơn trong quá trình vận hành.

Trang bị tiện ích ở các phiên bản giá rẻ nhất trong phân khúc SUV đô thị đã được bổ sung khá nhiều do các xe đều mới ra mắt trong ít năm gần đây. Trong đó, Geely Việt Nam cho thấy sự quyết tâm đối với sản phẩm đầu tiên bán ra thị trường và trang bị khá mạnh tay, nhưng tập trung vào các tiện ích bên ngoài.

Omoda C5 Luxury đã cắt giảm một số tính năng để phù hợp với giá bán nhưng vẫn giữ lại 2 màn hình 10,25 inch cho đồng hồ và hệ thống giải trí, tích hợp kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, vô-lăng D-Cut bọc da và lên xuống cửa kính 1 chạm ở cả 4 cửa.

Next Next

Sau khi tiếp quản việc phân phối tại Việt Nam, SMV không bổ sung quá nhiều trang bị cho MG ZS ST+ nhưng do giảm giá mạnh nên một số tiện ích trên xe vẫn gây ấn tượng như: Ghế da, lọc bụi PM2.5 và vô-lăng D-Cut bọc da. Cuối cùng, Mitsubishi Xforce GLX không sở hữu trang bị nào quá nổi bật trong tầm giá nên sẽ vất vả khi đối mặt với những đối thủ Trung Quốc.

Về an toàn, hai mẫu xe Geely Coolray Standard và Omoda C5 Luxury sở hữu khá đầy đủ các hệ thống cơ bản và bổ sung thêm một số tính năng hỗ trợ quá trình vận hành như: Hỗ trợ xuống dốc, giới hạn tốc độ và kiểm soát hành trình. Khác biệt nằm ở việc SUV của Omoda được tích hợp sẵn đèn báo phanh khẩn cấp và có tới 4 túi khí.

Đáng chú ý nhất là phiên bản tiêu chuẩn của MG ZS khi rất dồi dào về các hệ thống an toàn, đặc biệt là tính năng làm khô phanh đĩa duy nhất trong phân khúc. Trong khi đó, mẫu xe Mitsubishi thiếu thốn một số trang bị so với tất cả các đối thủ như: Kiểm soát hành trình, hỗ trợ xuống dốc, cảm biến áp suất lốp và các cảm biến hỗ trợ đỗ xe.

Next Next

Có thể thấy, cuộc cạnh tranh về giá bán trong phân khúc SUV đô thị đã bắt đầu diễn ra khi những ông lớn có quyết tâm bắt đầu tham gia thị trường Việt Nam và thể hiện tinh thần cạnh tranh mạnh mẽ. Trong đó, MG ZS vẫn nắm lợi thế khi có mặt từ lâu với giá bán đề xuất chính thức thấp nhất phân khúc và còn thường xuyên có các chương trình ưu đãi hàng tháng.

Geely Coolray và Omoda C5 đang cố gắng tiếp cận khách hàng bằng con đường giảm giá, điều này sẽ mang lại lợi ích lớn cho khách hàng nhưng sẽ gây tốn kém chi phí lớn cho hãng cho đến khi các nhà máy lắp ráp trong nước hoàn thành. Dễ dàng nhận thấy, mẫu xe Geely đang có ưu thế lớn về sức mạnh, nhưng trong thời gian ngắn, Omoda C5 Luxury với giá rẻ sẽ chiếm được một lượng khách hàng không nhỏ trước khi nhà sản xuất công bố giá bán lẻ đề xuất chính thức.

Next Next

Mitsubishi Xforce là SUV đô thị dẫn đầu phân khúc nhưng đang bị thất thế khi so sánh về mặt trang bị với các đối thủ Trung Quốc. Tuy sở hữu “mác” xe Nhật và không gian nội thất khá rộng rãi trong tầm giá, nhưng nếu không sớm có điều chỉnh, mẫu xe này có thể sẽ sớm bị mất khách hàng vào tay các đối thủ trong thời gian tới.