Nghị định số 241/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành cho phép xe tải pick-up (xe bán tải) được phép lưu hành như ô tô con trước đây.
Nhiều dòng xe bán tải phổ biến tại Việt Nam như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Nissan Navara sẽ được hưởng lợi từ quy định mới này.
Dành cho các bạn quan tâm:
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 241/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26 tháng 12 năm 2024 của Chính phủ quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Trong đó, Khoản 1, Điều 11 của Nghị định 241/2026/NĐ-CP có nêu rõ: "Xe ô tô tải Pickup ca bin kép và xe ô tô tải Van có khối lượng toàn bộ không lớn hơn 3500 kg được tổ chức giao thông như đối với xe ô tô con".
Do đó, các dòng xe ô tô tải Pickup ca bin kép (hay gọi chung là xe bán tải), với khối lượng toàn bộ dưới 3,5 tấn, sẽ được lưu hành tương tự xe con. Nghị định 241/2026/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026.
Xe bán tải sẽ được lưu hành như ô tô con từ ngày 1/7/2026.
Trước đây, Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ xây dựng) quy định về phân loại phương tiện giao thông đường bộ và dấu hiệu nhận biết xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, ô tô pick up (cabin đơn hoặc cabin kép) được chia thành 02 loại:
Ô tô con Pickup (thuộc loại ô tô chở người đến 08 chỗ ngồi không kể chỗ của người lái xe, mục 2 phụ lục I Thông tư 53)
Ô tô tải Pickup (thuộc loại ô tô tải thông dụng, mục 3, 4 phụ lục IV Thông tư 53)
Theo phân loại này, chỉ ô tô con Pickup mới được lưu hành như ô tô con, trong khi các dòng xe bán tải phổ biến tại Việt Nam như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton đều được phân loại là Ô tô tải Pickup, phải lưu hành tương tự xe tải.
Vấn đề xuất hiện khi UBND thành phố Hà Nội đã có quyết định số 01/2026/QĐ-UBND ngày 04/01/2026 quy định cấm xe tải có tổng trọng tải từ 2 tấn trở lên hoạt động trong khu vực nội đô vào ban ngày, có hiệu lực thi hành từ ngày 15/1/2026, với phạm vi nội đô được mở rộng đến đường Vành đai 3,5 (trước đây là Vành đai 3) và thời gian cao điểm được xác định từ 6h–9h và 16h–19h30 hằng ngày. Xe tải từ 2 tấn trở lên chỉ được phép lưu thông trong khung giờ từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
Nghị định số 241/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành sẽ giúp các xe ô tô tải Pickup cabin kép trở về với quy định tham gia giao thông giống với trước đây, lưu hành trên đường tương tự như các dòng xe ô tô con và ô tô con Pickup.
Vào đầu tháng 6/2026, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ bổ sung quy định trong Nghị định 165/2024 theo hướng cho phép xe bán tải và xe tải van có khối lượng toàn bộ đến 3,5 tấn được lưu thông như ô tô con.
Về phía doanh nghiệp, Ford Việt Nam cũng đề nghị sửa đổi Thông tư 53/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) về phân loại phương tiện giao thông đường bộ, thêm quy định riêng để xe bán tải cabin kép dưới 3,5 tấn được tổ chức giao thông như ô tô con.
Viết Hoàng
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 375. Biển nào báo hiệu sắp đến chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt?
02Câu 376. Biển nào báo hiệu "Cửa chui"?
03Câu 377. Hai biển này có ý nghĩa như thế nào?
04Câu 378. Biển nào báo hiệu "Nơi đường sắt giao vuông góc với đường bộ"?
Dù quy định đã thay đổi để tạo thuận lợi hơn, nhưng vẫn cần sự đồng bộ rõ ràng trong cách hiểu và áp dụng giữa các địa phương để tránh tình trạng "trên trải thảm, dưới rải đinh", đặc biệt là về vấn đề phí trước bạ và các loại thuế, phí liên quan so với dòng xe con thông thường.
Trong tháng 10/2026, Skoda Việt Nam chỉ còn ưu đãi dành cho bộ đôi Kushaq và Slavia, các mẫu xe được lắp ráp trong nước.
Đây là động thái được coi là ...
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
