Thaco Auto giành quyền phân phối chính thức RAM và Jeep: Stellantis mang lại gì cho Thaco Auto? (P.1)

Dành cho các bạn quan tâm:

Hai thương hiệu xe Jeep và RAM đã từng được phân phối tại Việt Nam bởi các đối tác khác nhau trước khi chuyển giao cho Thaco Auto. Mối liên kết lớn nhất hiện nay của hai bên là ở Peugeot - thương hiệu cùng thuộc tập đoàn Stellantis đang được phân phối bởi Thaco Auto.

Tập đoàn Stellantis được thành lập chính thức từ năm 2021 dưới sự sáp nhập của hai tập đoàn trước đó - Fiat Chrysler Automobiles (FCA) và PSA Group  - tổng cộng quản lý tới 14 thương hiệu ô tô trên toàn cầu gồm: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM và Vauxhall.

Việc chuyển quyền phân phối của hai thương hiệu RAM và Jeep sang Thaco Auto là kết quả của một chiến lược dài hạn mà tập đoàn Stellantis đã có những đánh giá tích cực về năng lực của đối tác Thaco Auto, cũng như khả năng mở rộng hợp tác hơn trong tương lai.

Sau BMW và MINI,  đến lượt RAM và Jeep về với Thaco

Ngay trước  khi  đến với RAM và Jeep, Thaco Auto đã có quyền phân phối hai thương hiệu ô tô là BMW và MINI vào năm 2017. Đây là một bước chuyển giao rất lớn của hai hãng xe châu Âu khi nhà phân phối trước đó (Euro Auto) đã dính lùm xùm về hoạt động nhập khẩu xe vào năm 2016. 

Ban đầu, Thaco Auto cũng chỉ đóng vai trò nhập khẩu và phân phối hai thương hiệu xe mới tại Việt Nam nhưng bước ngoặt của hãng đến khi đã được nhận quyền lắp ráp xe BMW trong nước từ năm 2022. Điều này mang đến một trong nhưng thay đổi lớn nhất khi giá xe giảm mạnh so với trước đó, với các mẫu 3 Series, 5 Series, X3 và X5.

Bên cạnh giá trị lớn đối với người dùng, việc được phép lắp ráp xe BMW trong nước giúp Thaco củng cố thêm kinh nghiệm hợp tác hơn với thương hiệu xe sang từ châu Âu, khi trước đó hãng cũng đã lắp ráp xe Peugeot. Chính những yếu tố này giúp doanh nghiệp Việt Nam nắm được thương hiệu RAM và Jeep sau khi tập đoàn Stellantis kết thúc hợp đồng phân phối với đối tác cũ.

Với mô hình Stellantis Brand House (SBH) mới nhất mà tập đoàn Stellantis thực hiện trên toàn cầu, Thaco Auto có thể dễ dàng triển khai hàng loạt thương hiệu khác thuộc sở hữu của tập đoàn Stellantis bên cạnh Peugeot, Jeep hay RAM. Điều này mở ra cơ hội quan trọng giúp hãng tiếp cận các khách hàng mới trong bối cảnh các doanh số các thương hiệu hãng phân phối hiện nay đang chững lại.

Stellantis bắt tay Dongfeng sản xuất xe cho thị trường toàn cầu, Việt Nam sẽ có Jeep giá rẻ?

Trong đó, nhóm thương hiệu xe thể thao (gồm: Abarth, Alfa Romeo và Lancia) cũng có thể được Thaco Auto nhắm tới trong tương lai  (sau khi đã phân phối xe cao cấp châu Âu - Peugeot, và dòng xe chuyên địa hình - Jeep và RAM) trong bối cảnh thị trường Việt Nam đang ngày càng quan tâm đến các ô tô hiệu năng cao. Đồng thời, thương hiệu Maserati đang được một đơn vị khác phân phối tại Việt Nam và cũng có khả năng chuyên giao cho Thaco để "thu hết về một mối".

Bên cạnh các thương hiệu ô tô, Stellantis còn quản lý loạt thương hiệu hoạt động trong ngành ô tô gồm: Cổ phần trong hãng xe điện Leapmotor (Trung Quốc), Mopar (hãng phụ tùng và dịch vụ), Free2Move (dịch vụ carsharing) và Leasys (cho thuê xe). Nếu có điều kiện hợp tác, các lĩnh vực về dịch vụ di chuyển có thể sẽ mở ra những cơ hội hợp tác mới cho Thaco.

Mặt khác, "giấc mơ" xuất khẩu xe du lịch đang trở nên ngày càng trở nên mạnh mẽ hơn với Thaco Auto. Và với sự hợp tác này với Stellantis, cơ hội tham gia vào chuỗi cung ứng sản xuất cho khu vực ASEAN với các thương hiệu từ Stellantis sẽ sớm trở thành hiện thực, điều mà BMW/MINI chưa thể làm được.

Stellantis cũng đã có những nỗ lực lớn trong thời gian gần đây nhằm xoay trục mạnh mẽ hơn sang thị trường sang khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Hãng đã đạt được thỏa thuận cùng tập đoàn Dongfeng để thành lập liên doanh Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA).  Liên doanh đã có kế hoạch xây dựng nhà máy có tổng vốn đầu tư hơn 8 tỷ nhân dân tệ (1,18 tỷ USD) tại thành phố Vũ Hán (Trung Quốc) để sản xuất hai mẫu xe điện (NEV) mang thương hiệu Peugeot và hai mẫu xe điện địa hình mang thương hiệu Jeep. Đây là nỗ lực trở lại với hoạt động sản xuất tại Trung Quốc sau khi liên doanh với GAC chấm dứt vào năm 2022.

Hệ thống phân phối SBH đầu tiên của Stellantis tại Đông Nam Á có gì đặc biệt?

Từ đầu năm 2026, thông tin Thaco Auto sẽ phân phối chính thức Jeep và RAM đã khá rõ ràng khi hàng loạt showroom Peugeot - cùng thuộc tập đoàn Stellantis - tại các thành phố lớn đã xuất hiện những hình ảnh nhận diện của hai thương hiệu này. Đây được coi như quá trình chuẩn bị bước đầu cho việc thiết lập mạng lưới phân phối chính thức của Thaco Auto dành cho Jeep và RAM tại thị trường Việt Nam.

Sự chuyển giao của Jeep và RAM về tay Thaco Auto được đánh giá như một bước chuyển đổi lớn khi đây không còn là câu chuyện về phân phối hai thương hiệu đơn lẻ mà liên quan đến chiến lược tổng thể trên toàn cầu của tập đoàn Stellantis tại thị trường Việt Nam. Theo sau Jeep và RAM, cùng với Peugoet vốn đã có mặt từ trước, Thaco Auto dự kiến sẽ bổ sung nhiều thương hiệu khác thuộc Stellantis về Việt Nam.

Trong khi đó, trước khi chuyển quyền phân phối sang Thaco Auto, thương hiệu Jeep đã bán chính thức các mẫu SUV đặc trưng nhất của hãng tại Việt Nam như Wrangler, Grand Cherokee và bán tải Gladiator; trong khi RAM có danh mục sản phẩm gồm các phiên bản của mẫu bán tải cỡ lớn RAM 1500.
Vào tháng 4 vừa qua, đoàn lãnh đạo Stellantis đã có buổi làm việc với Thaco Auto để trao đổi về định hướng hợp tác chiến lược dài hạn. Theo đó, Thaco Auto chính thức triển khai mô hình Stellantis Brand House (SBH) tại Việt Nam, tích hợp nhiều thương hiệu ô tô vào cùng một không gian showwroom. 

Mô hình này lần đầu được triển khai tại Việt Nam và Đông Nam Á, giúp tăng khả năng tiếp cận và trải nghiệm cho khách hàng theo tiêu chuẩn toàn cầu. Hiện hai bên đã triển khai các cơ sở SBH tại hai địa điểm ở Việt Nam gồm Phú Mỹ Hưng (TP. Hồ Chí Minh) và Bình Dương. 

Vì sao lại là Peugeot đứng chung cùng RAM và Jeep?

Stellantis đã công bố kế hoạch 5 năm, theo đó sẽ mang lại 60 tỷ Euro đầu tư và một chiến lược được điều chỉnh lại cho danh mục thương hiệu khổng lồ của mình. Bốn thương hiệu được chọn và giữ 70% vốn đầu tư liên quan đến sản phẩm của Stellantis bao gồm Jeep , Ram , Peugeot và Fiat. Hơn 24 tỷ Euro trong số vốn đầu tư đó sẽ được dành cho các nền tảng toàn cầu, hệ thống truyền động và công nghệ. 

Đến năm 2030, Stellantis đặt mục tiêu đạt được 50% doanh thu hàng năm toàn cầu đến từ ba nền tảng trên toàn thế giới, bao gồm một nền tảng mới có tên STLA One sẽ ra mắt vào năm 2027. Stellantis sẽ cho ra mắt 60 mẫu xe mới và 50 phiên bản nâng cấp cho các mẫu xe hiện có vào năm 2030.

Loạt xe mới này, dự kiến ​​ra mắt vào năm 2030, sẽ bao gồm 29 xe điện, 15 xe hybrid cắm điện (bao gồm cả các hệ thống mở rộng phạm vi hoạt động) và 24 xe hybrid truyền thống. 

• Bốn thương hiệu sẽ dẫn đầu chiến lược của Stellantis: Jeep, Ram, Peugeot và Fiat. Bảy mươi phần trăm (70%) vốn đầu tư vào thương hiệu và sản phẩm sẽ được dành cho các thương hiệu này, vốn được Stellantis xác định là có vị thế toàn cầu mạnh mẽ.
• Năm thương hiệu khác— Chrysler, Dodge, Citröen, Opel và Alfa Romeo —tập trung vào các khu vực cụ thể và sẽ tận dụng các nền tảng và công nghệ được phát triển cho thị trường toàn cầu.
• Trong khi đó, Lancia và DS sẽ tập trung vào thị trường hẹp hơn, lần lượt là Ý và Pháp, và sẽ được quản lý bởi Citröen và Fiat với tư cách là "thương hiệu chuyên biệt". 
• Và cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, Maserati sẽ có thêm hai mẫu xe mới trong phân khúc xe cỡ lớn dòng E, nhưng Stellantis cho biết lộ trình chi tiết hơn về Maserati sẽ được công bố vào tháng 12. Stellantis đã giới thiệu hai hình ảnh phác thảo, một chiếc trông giống SUV và một chiếc trông giống sedan.

Viết Hoàng