Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe du lịch gầm thấp các cỡ tháng 8/2026

Dành cho các bạn quan tâm:

Trong tháng 8 vừa qua, phân khúc xe hạng A tiếp tục sụt giảm doanh số khi thị hiếu khách hàng dành cho nhóm xe giá rẻ đã thay đổi sang các mẫu SUV đô thị và mini-SUV thuần điện. Tuy nhiên, thứ hạng của các mẫu xe đã trở lại như trước đây khi Hyundai Grand i10 dẫn đầu, trong khi Toyota Wigo xuống vị trí thứ hai với mức giảm doanh số rất mạnh.

Phân khúc xe hạng B có bất ngờ khá lớn khi Honda City sụt giảm mạnh doanh số, chỉ còn 279 chiếc bán ra thị trường, và xuống vị trí thứ ba trong danh sách này. Mặt khác, Toyota Vios và Mazda2 duy trì số lượng bán ra khá ổn khiến bộ đôi này cùng tăng thêm 1 bậc xếp hạng.

Ở nửa dưới của danh sách, Suzuki Swift cũng có mức giảm rất mạnh khi chỉ còn 19 chiếc bán ra trong tháng 8/2026, điều này khiến xe tiếp tục giữ vị trí gần cuối. Trong khi đó, Hyundai Accent tiếp tục sụt giảm doanh số và chỉ còn bán được 151 chiếc, cách rất xa so với thời kỳ hoàng kim trước đây.

Phân khúc xe hạng C dường như đang có sự ổn định nhất trong tháng vừa qua khi không có thay đổi nào về thứ hạng. Cùng với đó, mức sụt giảm của các mẫu xe không quá đáng kể, thậm chí Hyundai Elantra vẫn có doanh số tương đương với tháng trước.

Phân khúc sedan hạng D có tin mừng khi Toyota Camry đã tăng trưởng mạnh số lượng bán ra thị trường, đồng thời chưa có đối thủ mới nào tham gia cạnh tranh. Mức tăng trưởng của xe được cho do nguồn cung đã ổn định trở lại, cùng với một số ưu đãi được tăng cường trong tháng vừa qua.

Viết Hoàng