Hai phân khúc xe đô thị hạng A và B tại thị trường Việt Nam đều có mức tăng trưởng khá tốt trong tháng 11 và cũng như cac tháng trước, vị trí dẫn đầu đều thuộc về mẫu xe mang thương hiệu Hyundai.
Số liệu tổng hợp từ VAMA và TC Group. Theo TGPT
Trong tháng 11, Hyundai Grand i10 tiếp tục thống trị phân khúc xe đô thịhạng A với doanh số đạt mức 752 chiếc, gấp hơn 3 lần so với Toyota Wigo ở vị trí tiếp theo với chỉ 240 chiếc, cả hai đều tăng nhẹ so với tháng 10 trước đó.
Đáng chú ý, tất cả các mẫu xe trong phân khúc này đều tăng trưởng trong tháng vừa qua. Nhưng KIA Morning có mức tăng mạnh nhất với 146 chiếc, gấp rưỡi so với doanh số tháng 10 dù điều này cũng chưa đủ để giúp xe thoát khỏi vị trí cuối bảng.
Số liệu tổng hợp từ VAMA và TC Group. Theo TGPT
Phân khúc xe đô thị hạng B cũng được thống trị bởi một mẫu xe Hyundai, đó làAccent với 1.686 chiếc đã bán ra thị trường trong tháng vừa qua, tăng nhẹ so với tháng 10. Tương tự, Toyota Vios cũng có mức tăng nhẹ và tiếp tục giữ được vị trí thứ hai trong phân khúc với 1.556 chiếc bán ra thị trường.
Trong khi đó, Honda City tiếp tục giữ vị trí thứ 3 nhưng có doanh số 884 chiếc, còn cách khá xa 2 vị trí dẫn đầu. Tuy nhiên, đạt mức tăng trưởng mạnh nhất lại là Toyota Yaris với lượng xe bán ra ít ỏi chỉ 7 chiếc nhưng đã tăng mạnh so với con số chỉ 4 chiếc của tháng trước đó.
Phân khúc này cũng ghi nhận 2 mẫu xe giảm doanh số trong tháng 11 vừa qua, đó là Mitsubishi Attrage và Suzuki Swift nhưng chỉ ở mức giảm nhẹ, không ảnh hưởng đến vị trí xếp hạng.
Vinfast tiếp tục đẩy mạnh cạnh tranh phân khúc xe máy điện cho học sinh: công suất nhỏ, không cần GPLX
Hai mẫu VinFast ZGoo và Flazz có giá bán lần lượt là 14,9 ...
Mẫu hatchback hạng C của Volkswagen được bán ra tại Việt Nam với 6 phiên bản, khởi điểm từ 798 triệu - 1,898 tỷ đồng, hướng đến các nhóm khách hàng ...
.jpg)
