Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán ít nhất nửa đầu năm 2026 - Xe gầm thấp nguy cơ dời cuộc chơi

Dành cho các bạn quan tâm

Bên cạnh ánh hào quang của những kỷ lục doanh số, nửa đầu năm 2026 của thị trường ô tô Việt Nam cũng bộc lộ những mảng tối đáng ngại qua danh sách 10 mẫu xe bán ít nhất thị trường. Cuộc khủng hoảng danh số này không chỉ gọi tên những sản phẩm đơn lẻ, mà còn bộc lộ sự thay đổi mang tính đào thải khắt khe của thị hiếu người tiêu dùng.

Xe gầm thấp đối diện nguy cơ bị "xóa sổ"

Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán ít nhất tháng 5/2026

Nhìn vào danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất, sự xuất hiện dày đặc của các đại diện gầm thấp là minh chứng rõ nét cho thấy phân khúc này đang đối mặt với nguy cơ bị khai tử. Từ phân khúc xe đô thị cỡ A như Suzuki Swift (155 xe), Toyota Wigo (203 xe) cho đến sedan hạng C như Hyundai Elantra (204 xe), Honda Civic (439 xe), và ngay cả "tượng đài" sedan hạng D là Toyota Camry cũng ngậm ngùi đứng ở vị trí thứ 10 với chỉ 559 xe rời đại lý sau 6 tháng. 

Thị hiếu chuộng xe gầm cao đa dụng (SUV/CUV) của người Việt đang đẩy các dòng xe gầm thấp truyền thống vào thế chân tường.

Thực tế, danh sách này đã được "giảm tải" đáng kể sau khi một số cái tên quen thuộc như Toyota Corolla Altis, Mazda6 và Honda Accord chính thức ngừng phân phối tại Việt Nam từ đầu năm. Việc chủ động rút lui giúp các cựu vương này thoát khỏi việc bị bêu tên trong bảng tổng sắp bán chậm.

"Né" danh sách bán chậm bằng chiêu "Gộp doanh số"

Một điểm đáng chú ý trong cách báo cáo số liệu của các hãng xe tại Việt Nam hòng né tránh việc lọt vào danh sách này là phương thức gộp chung hoặc làm mờ số liệu bán hàng. Nhiều thương hiệu đã lựa chọn cách công bố doanh số theo nhóm thay vì bóc tách từng dòng xe cụ thể.

Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất nửa đầu năm 2026 - VinFast thống trị với kỉ lục bán hàng cao nhất lịch sử

Điển hình như thương hiệu xe Pháp Peugeot, hay các dòng xe gầm thấp có doanh số ngày càng suy giảm của KIA (bao gồm Morning, Soluto, K3, K5). Ngay cả ông lớn xe điện VinFast, dù lập kỷ lục doanh số chung, vẫn áp dụng giải pháp tương tự khi giữ kín số liệu chi tiết theo tháng và chỉ công bố chung chung ở mục "ấn tượng" cho các dòng xe kén khách hoặc có dấu hiệu chững lại như VF 8, VF 9, EC Van hay Minio Green.

Thậm chí các dòng SUV hạng sang của Mazda như XC60, XC90, MX5 cũng được áp dụng chiêu thức báo cáo tổng hợp này. Việc gộp chung số liệu giúp các mẫu xe "ế ẩm" ẩn mình an toàn dưới bóng của cả thương hiệu, tránh những tác động tiêu cực về mặt truyền thông khi bị người tiêu dùng gắn mác "xe bán ế".

Dấu hỏi về sự tồn tại mảng xe du lịch của Isuzu và Suzuki

Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất nửa đầu năm 2026 không EV - Gọi tên Toyota Yaris Cross

Doanh số tích lũy nửa đầu năm đặt ra một dấu hỏi lớn về chiến lược và sự tồn tại của mảng xe du lịch mang thương hiệu Isuzu và Suzuki tại Việt Nam. Isuzu tiếp tục lún sâu khi cả hai dòng xe của hãng là Mu-X (82 xe) và D-max (370 xe) đều lọt top bán chậm.

Trong khi đó, Suzuki cũng không khá khẩm hơn khi Swift (155 xe) và mẫu xe chơi Jimny (154 xe) chia nhau các vị trí ở nửa trên bảng xếp hạng. Sự thiếu thốn về mặt truyền thông, chậm đổi mới cấu hình khiến mảng xe du lịch của hai thương hiệu này ngày càng trở nên mờ nhạt.

Những chiến binh "bền bỉ"

Ở vị trí "quán quân" bán chậm, Mitsubishi Pajero Sport chỉ đạt vỏn vẹn 81 xe sau hai tháng 5 và 6 liên tiếp ghi nhận doanh số bằng 0. Tương tự, Toyota Avanza đứng ở vị trí thứ 8 với 427 xe tích lũy. Điểm chung của các mẫu xe này là việc nhà sản xuất vẫn cố gắng duy trì sự hiện diện tại showroom dù sản phẩm đã quá lâu chưa có những nâng cấp, tinh chỉnh mang tính đột phá, khiến chúng hoàn toàn mất đi sức cạnh tranh trước các đối thủ cùng tầm giá.

Nguyễn Chí

(*)Thống kê này dựa trên số liệu của VAMA và Hyundai Thành Công Việt Nam, với các mẫu xe được chia sẻ chi tiết con số, bởi hiện nay một số thương hiệu gộp các dòng xe, hoặc toàn bộ số liệu chung. Trong số này có thể đến các dòng xe gầm thấp của KIA, Peugeot..., và cả VinFast với doanh số các dòng VF 8 và VF9.

Trong thống kê này, chúng tôi không đưa vào doanh số của các dòng xe sang cũng như các mẫu xe hạng trung cao cấp như Toyota Land Cruiser Prado hay Toyota Alphard/Gravina... do các mẫu xe này có giá bán cao, định vị sản phẩm hướng tới các khách hàng cao cấp. Việc đưa các ra các thống kê vừa có các mẫu xe đắt tiền vừa có các mẫu xe bình dân giá rẻ là phép so sánh không tương xứng, do đó chúng tôi xin phép không đưa vào danh sách các mẫu xe này.