Việt Nam Suzuki sẽ nhập khẩu Fronx từ tháng 8, khó khăn chồng chất, liệu có theo vết xe đổ của Ertiga và Swift?

Dành cho các bạn quan tâm:

Với kế hoạch bổ sung sản phẩm ô tô mới dành cho thị trường Việt Nam, Suzuki sẽ mang về mẫu SUV đô thị có tên gọi Fronx, dự kiến xe chính thức xuất hiện vào tháng 8 tới. Trong khi đó, thông tin từ truyền thông Indonesia cho biết mẫu xe này đã ra mắt tại đất nước Vạn đảo này, sau thành công lớn về doanh số tại thị trường Ấn Độ.

Hiện tại, Suzuki Fronx đã được bán tại một số quốc gia trên toàn cầu như: Ấn Độ, Nam Phi, Nhật Bản... nhưng chỉ được sản xuất duy nhất ở nhà máy Ấn Độ. Tuy nhiên, xe dự kiến cũng sẽ được lắp ráp ở Indonesia trong thời gian tới để cung cấp cho thị trường nội địa và một số nước khác trong khu vực ASEAN, trong đó có Việt Nam.

Trong khi đó, dường như Việt Nam Suzuki đã có sự chuẩn bị cho sự ra mắt của mẫu xe này khi đã chiếc Suzuki Fronx đầu tiên có mặt tại trung tâm kiểm tra khí thải xe mới tại Hà Nội vào tháng 4 vừa qua.

Tại Ấn Độ, Suzuki Fronx sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.995 x 1.765 x 1.550 mm và trục cơ sở 2.520 mm; cung cấp sức mạnh cho xe là hai tùy chọn động cơ xăng gồm: 1.0L tăng áp cùng công nghệ Mild-hybrid kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp (công suất 99 mã lực và mô-men xoắn 148 Nm) và động cơ 1.2L kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động AMT (công suất 89 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm).

Như vậy, nếu có mặt tại Việt Nam, Suzuki Fronx sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu Toyota Raize, KIA Sonet và Hyundai Venue, Và như vậy để có thể cạnh tranh được với các đối thủ đã thành danh này, chắc chắn Suzuki Fronx sẽ phải có mức giá "dễ chịu" dự kiếnsẽ nằm trong khoảng 500 triệu đồng.

Hiện tại ở phân khúc urban-SUV này, KIA Sonet đang được dẫn đầu bởi với doanh số 7.313 chiếc trong năm 2024, và cũng không được nhiều người tiêu dùng lựa chọn như SUV hạng B (gồm các mẫu xe Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross). Đồng thời, khả năng cạnh tranh của Suzuki Fronx sẽ rất khó khăn trong bối cảnh thị trường Việt Nam đang có rất nhiều mẫu xe Trung Quốc ở phân khúc cao hơn nhưng có khoảng giá tương đương. 

Tuy nhiên, cũng phải kể đến các mẫu xe cùng phân khúc đến từ Trung Quốc, mặc dù có kích thước nhỉnh hơn nhưng cũng cạnh tranh thị phần ở khoảng giá 500 triệu, trong số này có MG ZS, Omoda C5 hay Geely Coolray...

Suzuki Việt Nam rất thành công với các mẫu xe tải và minivan cỡ nhỏ mang tên Carry nhưng không mấy thành công với các dòng xe du lịch, như Ertiga trong phân khúc MPV giá rẻ, Ciaz/Swift/Celerio trong phân khúc xe du lịch cỡ nhỏ... thậm chí sản phẩm bán tốt nhất hiện nay của Suzuki là XL7 cũng đang rất chật vật cạnh tranh với các đối thủ khác ở phân khúc MPV.