Điểm danh các mẫu mới chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam

Dành cho các bạn quan tâm:

Skoda Kushaq và Slavia

Theo công bố từ tập đoàn Thành Công (TC Group), nhà máy ô tô Thành Công - Việt Hưng (TCVH) chuyên lắp ráp xe Skoda thuộc Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng tại Khu công nghiệp Việt Hưng, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh (với tổng quy mô 301 ha). 

Vào ngày 26/3, Skoda Kushaq là mẫu ô tô đầu tiên xuất xưởng, đây là mẫu SUV đô thị được bán đầu tiên tại thị trường Ấn Độ và dự kiến sẽ giới thiệu chính thức trong thời gian tới tại Việt Nam. Hiện chưa có thông tin cụ thể về xe, nhưng dự kiến Kushaq sẽ được trang bị động cơ xăng I3 1.0 lít (công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 178 Nm) hoặc động cơ I4 1.5 lít (công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm).

Song song với đó, Skoda cũng có thể sẽ ra mắt cùng lúc mẫu sedan Slavia, cũng là một sản phẩm ô tô có liên hệ mật thiết với Ấn Độ và được lắp ráp tại nhà máy TCVH. Các đại lý đang đồng loạt nhận đặt cọc trước cho mẫu xe này từ đầu tháng 4 và tiết lộ thời điểm giới thiệu chính thức có thể vào tháng 5 hoặc tháng 6. 

Skoda Slavia sẽ cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam; dù chưa có thông tin cụ thể nhưng xe cũng dự kiến được trang bị động cơ tương tự Ấn Độ, gồm: Máy xăng 1.0L tăng áp cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp (công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 178Nm) hoặc máy xăng 1.5L tăng áp kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp (150 mã lực và 250Nm).

Suzuki Fronx

Cũng trong tháng 4, liên tục các thông tin và hình ảnh rò rỉ tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Thanh Trì (Hà Nội) cho thấy Suzuki Việt Nam đang gấp rút chuẩn bị cho việc ra mắt mẫu SUV đô thị hạng A có tên gọi Fronx, một trong những sản phẩm mới nhất được hãng xe Nhật Bản ra mắt trên toàn cầu. 

Theo thông tin từ các đại lý Suzuki, dự kiến mẫu xe mới sẽ được giới thiệu chính thức đến người tiêu dùng Việt Nam trong Quý II/2025. Do đó, Việt Nam có thể là một trong những thị trường sớm nhất tại Đông Nam Á đón nhận mẫu xe này sau khi mới được giới thiệu tại Ấn Độ. 

Xe được cho sẽ trang bị một trong hai tùy chọn hệ thống truyền động tương tự Ấn Độ, gồm: Động cơ 1.0L tăng áp cùng công nghệ Mild-hybrid kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp (công suất 99 mã lực và mô-men xoắn 148 Nm) hoặc động cơ 1.2L kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động AMT (công suất 89 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm).

Bestune Xiaoma và NAT

Tại triển lãm quốc tế năng lượng Việt Nam diễn ra tại Hà Nội ngày 24/4, nhà phân phối xe FAW đã trưng bày 2 mẫu xe thuộc thương hiệu Bestune gồm Xiaoma và NAT, và thông báo xe dự kiến sẽ bán chính thức vào Quý III/2025, cạnh tranh trong phân khúc xe điện mini và MPV thuần điện.

Trong đó, Bestune Xiaoma sẽ cạnh tranh trực tiếp với Wuling Mini EV và VinFast VF 3 với giá dự kiến dưới 200 triệu đồng, xe được trang bị mô tơ điện gắn vào trục sau, cho công suất tối đa 27 mã lực và mô-men xoắn cực đại 85 Nm, cùng cụm pin LFP dung lượng 13,9 kWh có thể sạc từ điện lưới, cho phạm vi hoạt động khoảng 170 km.

Bestune NAT sẽ cạnh tranh với các mẫu MPV giá rẻ, điển hình là Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross với kích thước tương đồng. Xe sở hữu mô tơ điện gắn trục sau với công suất tối đa 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 155 Nm, cung cấp điện thông qua cụm pin dung lượng 55,7 kWh cho phạm vi hoạt động 425 km.

OMODA C7

Tiếp nối mẫu xe C5, thương hiệu Omoda của Trung Quốc sắp giới thiệu sản phẩm tiếp theo tại Việt Nam với tên gọi C7. Theo tiết lộ từ đại diện truyền thông của Omoda & Jaecoo Việt Nam, mẫu xe mới sẽ sở hữu hệ thống Hybrid sạc ngoài (PHEV) và cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng C - tương tự như Jaecoo J7.

Mẫu xe này được trang bị hệ thống PHEV với động cơ xăng 1.5L tăng áp kết hợp với mô-tơ điện, cho tổng công suất tối đa 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại 510 Nm. Đáng chú ý, xe có khả năng vận hành thuần điện 95 km, nếu đổ đầy bình xăng và sạc đầy pin, xe có thể di chuyển với tổng quãng đường tới 1.250 km, và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 4,98 lít/100 km.​

Wey 80, Tank 300 và 500

Dù đã mang về Việt Nam các dòng xe thuộc thương hiệu Wey và Tank của Great Wall Motor (GWM) nhưng nhà phân phối Thành An chưa chính thức giới thiệu các mẫu xe mới này. Trong đó, Wey 80 và bộ đôi Tank 300/500 đã được nhập khẩu và trưng bày tại đại lý, đồng thời cũng nhận đặt cọc sớm từ người tiêu dùng.

Wey 80 là mẫu MPV cỡ lớn, hướng đến cạnh tranh với Toyota Alphard và GAC M8, với giá bán được đồn đoán lên tới 2,5 tỷ đồng. Xe được trang bị hệ thống PHEV với sự kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L tăng áp và mô tơ điện gắn ở cầu sau, cùng hộp số biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho tổng công suất 505 mã lực và mô-men xoắn 762 Nm. 

Trong khi đó, Tank là thương hiệu chuyên về các dòng SUV việt dã, với Tank 300 dự kiến cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam. Xe dự kiến sở hữu hai tùy chọn gồm: Động cơ xăng 2.0L tăng áp kết hợp hộp số tự động 8 cấp cho công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm, và Hybrid kết hợp giữa động cơ xăng 2.0L tăng áp (244 mã lực/380 Nm) và mô-tơ điện (106 mã lực/268 Nm), kết hợp với hộp số tự động 9 cấp.

Tank 500 là mẫu SUV hướng đến cạnh tranh với Toyota Land Cruiser Prado tại Việt Nam, nhưng các đối thủ thực tế hơn sẽ là Hyundai Palisade, Ford Explorer và Volkswagen Teramont. Xe được trang bị hệ thống Hybrid với động cơ 2.0 tăng áp kết hợp hộp số tự động 9 cấp, cho công suất tối đa 244 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm; bổ sung sức mạnh là mô tơ điện công suất 106 mã lực và mô-men xoắn 268 Nm.