Vụ dieselgate của Toyota: Toyota Việt Nam ra phát ngôn chính thức về các dòng xe dùng động cơ diesel có liên quan

Dành cho các bạn quan tâm:

Ngày 29/1/2024, tập đoàn Toyota Motor Company (TMC) công bố “những bất thường” xảy ra trong quá trình chứng nhận khí thải trên 3 dòng động cơ diesel và danh sách 10 mẫu xe có liên quan vụ việc này, trong đó có cả những mẫu xe hiện có tại Việt Nam.
Chính vì vậy, câu hỏi của người tiêu dùng Việt Nam và cả cơ quan chức năng hiện nay là liệu các mẫu xe tại Việt Nam này có liên quan đến sự việc liên quan tới thông báo của TMC hay không. Và cuối ngày 31/1, TMV đã ra thông báo chính thức về vấn đề này. 

Theo đó, hãng cho biết Tập đoàn Công nghiệp Toyota - thành viên của Toyota Motor Company (TMC), công bố rằng có một số bất thường trong thử nghiệm chứng nhận công suất đầu ra áp dụng cho một số quốc gia được phát hiện trên ba mẫu động cơ Toyota. Nhưng TMC xác nhận là vấn đề trên “không ảnh hưởng tới bất kỳ mẫu xe nào do Toyota Việt Nam sản xuất và phân phối tại Việt Nam”.

TMV cũng chia sẻ: "vụ việc này liên quan đến những bất thường trong quy trình chứng nhận động cơ dầu, nhưng không ảnh hưởng đến công suất, mô-men xoắn hoặc các giá trị liên quan đến hệ thống truyền động khác. Ngoài ra, những bất thường này cũng không làm ảnh hưởng đến chất lượng khí thải hoặc sự an toàn của xe".

Theo thông báo vào ngày 29/1, một số dòng động cơ 1GD, 2GD và F33A được dùng trên các mẫu xe nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản đang bán tại Việt Nam như: Land Cruiser Prado (đời 2020), Land Cruiser 300 và Lexus LX500d. Những mẫu xe này được biết đến rộng rãi dù không có doanh số lớn tại thị trường trong nước.

Mặt khác, hai mẫu xe đáng quan tâm nhất là Fortuner và bán tải Hilux vốn có doanh số khá tốt trong nước, nhưng cả hai mẫu xe này đều không liên quan đến vấn đề theo danh sách được công bố. Trong đó, Toyota Fortuner bán tại Việt Nam được sản xuất ở các nhà máy không bị ảnh hưởng trong khi Toyota Hilux phân phối trong nước lại dùng động cơ nằm ngoài danh sách của TMC.