Hàng loạt xe BMW tiếp tục bị triệu hồi tại thị trường Bắc Mỹ do bộ khởi động xe bị lỗi.
Sẽ có hơn 94.000 xe bị ảnh hưởng với nhiều mẫu xe thuộc đời mới hơn so với đợt triệu hồi trước đây.
Hãng xe: BMW
Dòng xe:2-series3-series4-series5-seriesX3X4Z4
Phiên bản: 2021
Phiên bản: 2022
Phiên bản: 2023
Vấn đề: Điện & Phần mềm điều khiển
Phiên bản: 2024
Dành cho các bạn quan tâm:
Vào tháng 10/2025, BMW đã thông báo đợt triệu hồi đối với khoảng 200.000 ô tô tại thị trường Mỹ do lỗi của bộ khởi động động cơ. Đến nay, Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA) đã công bố mở rộng triệu hồi đối với một số mẫu xe BMW khác do nguyên nhân tương tự, có thể gây hỏa hoạn từ khoang máy.
Theo đó, các chuyên gia của BMW đã nghiên cứu và phát hiện vấn đề sau khi tháo bộ khởi động, buồng rơ-le điện đã tích tụ nhiều vụn kim loại bên trong do sự mài mòn của một số chi tiết, gây nên tình trạng quá nhiệt sau khi khởi động, dẫn đến việc bốc cháy các vật liệu dễ bắt lửa xung quanh.
BMW X3 bị triệu hồi tại Bắc Mỹ do lỗi bộ khởi động.
Tổng cộng, sẽ có hơn 94.000 ô tô BMW bị triệu hồi tại khu vực Bắc Mỹ do vấn đề trên (thuộc đời 2021 - 2024), gồm khoảng 7.000 chiếc tại Canada, với các mẫu: 2 Series Coupe, 3 Series, 4 Series, 5 Series, X3, X4 và Z4. Dự kiến các xe trong diện ảnh hưởng sẽ được thay thế miễn phí bộ khởi động để khắc phục vấn đề.
Vào tháng 11/2025, BMW cũng đã tiến hành triệu hồi hơn 1 triệu ô tô do lỗi bộ khởi động, gồm cả sedan, SUV và xe thể thao, nhưng có thời gian sản xuất từ năm 2018 đến 2021. Thị trường Việt Nam cũng bị ảnh hưởng với thông báo triệu hồi từ tháng 12 vừa qua.
Theo NHTSA
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 141/ Người lái xe phải giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép đến mức cần thiết, chú ý quan sát và chuẩn bị sẵn sàng xử lý những tình huống có thể xảy ra để phòng ngừa tai nạn khi gặp biển báo hiệu nào dưới đây?
02Câu 142/ Người lái xe phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy trong các trường hợp nào dưới đây?
03Câu 143/ Tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, quyền ưu tiên thuộc về loại phương tiện nào dưới đây?
04Câu 144/ Các phương tiện tham gia giao thông đường bộ (kể cả những xe có quyền ưu tiên) đều phải dừng lại bên phải đường của mình và trước vạch “dừng xe” tại các địa điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt khi có báo hiệu dừng nào dưới đây?
05Câu 145/ Trên đoạn đường bộ giao thông nhau đồng mức với đường sắt, người không có nhiệm vụ có được tự ý mở chắn đường ngang khi chắn đã được đóng hay không?
06Câu 146/ Tác dụng của mũ bảo hiểm đối với người ngồi trên xe mô tô hai bánh trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông là gì?
07Câu 147/ Khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, những hành vi nào dưới đây bị nghiêm cấm?
08Câu 148/ Người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ, đi sát lề đường bên phải hoặc dừng lại để nhường đường trong trường hợp nào dưới đây?
09Câu 149/ Tại nơi đường giao nhau, người lái xe đang đi trên đường không ưu tiên phải xử lý như thế nào là đúng quy tắc giao thông?
10Câu 150/ Khi xe ô tô, mô tô đến gần vị trí giao nhau giữa đường bộ và đường sắt không có rào chắn, khi đèn tín hiệu màu đỏ đã bật sáng hoặc khi có tiếng chuông báo hiệu, người lái xe xử lý như thế nào?
Triệu hồi diện rộng cho thấy lỗi kỹ thuật không hề nhỏ, nhưng việc hãng chủ động xử lý cũng là động thái cần thiết để đảm bảo an toàn cho khách hàng và giữ uy tín thương hiệu
Đợt triệu hồi mới của Stellantis do lỗi từ camera lùi gây ảnh hưởng đến gần 1 triệu xe.
Nhiều thương hiệu xe thuộc tập đoàn này bị ảnh hưởng, trong đó ...
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
