Mẫu xe Grand Cherokee và Grand Cherokee L đang bị triệu hồi tại thị trường Mỹ với số lượng khoảng 80.000 chiếc do vấn đề túi khí và camera lùi, cùng với đó hãng cũng thực hiện động thái tương tự với bán tải RAM 1500 do lỗi đèn pha.
Hãng xe: Jeep
Dòng xe:Grand Cherokee
Vấn đề: Điện & Phần mềm điều khiển
Phiên bản: 2024
Dành cho các bạn quan tâm:
Theo Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), Fiat Chrysler Automobiles (FCA) đang phải thực hiện 3 đợt triệu hồi mới liên quan đến nhiều vấn đề khác nhau. Trong đó, bộ đôi Grand Cherokee và Grand Cherokee L liên quan đến 2 lỗi; đợt đầu tiên đã được Thế Giới Phương Tiện thông tin cách đây ít ngày, vấn đề nằm ở bu lông thanh ngang của bộ tản nhiệt đã không được cố định, khiến túi khí bung ra không đúng cách và gây rò rỉ nhiên liệu khi xảy ra va chạm, tăng khả năng cháy xe. Kỹ thuật viên tại đại lý sẽ tiến hành kiểm tra và cố định bu lông thanh ngang cho các xe trong diện ảnh hưởng.
Jeep Grand Cherokee L bị triệu hồi tại Mỹ do lỗi túi khí và camera lùi. Thế giới phương tiện
Đợt tiếp theo liên quan đến Grand Cherokee và Grand Cherokee L là lỗi của phần mềm điều khiển mô-đun camera lùi có thể khiến hình ảnh từ phía sau không hiển thị trên màn hình, giảm tầm nhìn của người lái và tăng nguy cơ va chạm. Phương án xử lý là hãng sẽ cập nhật phần mềm điều khiển mô-đun camera trên xe trong diện triệu hồi.
Cuối cùng, mẫu bán tải RAM 1500 có thể gặp vấn đề với đèn pha, cụ thể là phần mềm điều khiển mô-đun đèn không hoạt động chính xác có thể khiến đèn không sáng và giảm tầm nhìn người lái khi đi buổi tối, tăng nguy cơ tai nạn. Các xe trong diện ảnh hưởng sẽ được cập nhật phần mềm trên để khắc phục vấn đề.
Danh sách các mẫu xe và số lượng triệu hồi tại Mỹ. Thế giới phương tiện
Tổng cộng có tới 80.049 chiếc xe bị ảnh hưởng bởi 3 đợt triệu hồi trên tại thị trường Mỹ, tất cả đều thuộc đời 2024 - 2025 và liên quan đến các mẫu xe: Jeep Grand Cherokee/Grand Cherokee L, Jeep Wagoneer/Grand Wagoneer và RAM 1500.
Theo NHTSA
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 201. Khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đoạn đường bộ đang xảy ra ùn tắc, những hành vi nào dưới đây là thiếu văn hóa?
02Câu 202. Người lái xe, chủ phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nên thực hiện các biện pháp phòng cháy, chữa cháy như thế nào dưới đây?
03Câu 203. Người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ phải thực hiện những biện pháp gì dưới đây để chữa cháy trong trường hợp phương tiện bị cháy, xét thấy có khả năng dập tắt đám cháy?
04Câu 204. Khi phát hiện thấy có ngọn lửa, khói hoặc nhiệt độ cao bất thường từ phương tiện giao thông do mình điều khiển người lái xe phải làm gì trước tiên?
1. Bình tĩnh, đưa xe sát vào lề đường, tránh xa nơi có nhiều người, nhiều chất dễ cháy và tắt khóa điện, thực hiện các bước chữa cháy.
2. Hô hoán để mọi người đến trợ giúp chữa cháy, gọi Cảnh sát giao thông, Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, lực lượng y tế để sẵn sàng hỗ trợ cứu người.
3. Nếu nhiên liệu trào ra ngoài, ngọn lửa chưa cháy dữ dội thì tiếp tục sử dụng nước, hoặc bất kỳ chất, phương tiện chữa cháy có được để dập lửa.
4. Cả ba ý trên.
05Câu 205. Khi gặp nạn nhân bị bỏng trong vụ tai nạn giao thông, người lái xe cần làm gì?
1. Gọi số 115 để thông báo về tình trạng tai nạn và yêu cầu hỗ trợ y tế ngay lập tức. Quan sát hiện trường để giúp nạn nhân, đồng thời tránh gây tổn thương cho mình.
2. Nhanh chóng loại bỏ nguyên nhân gây bỏng bằng cách tách nạn nhân khỏi vật gây cháy, cởi bỏ quần áo nếu bén lửa, ngâm vùng da bị bỏng vào nước sạch hoặc đắp khăn m&
3. Nếu nạn nhân còn tỉnh, cần cho uống bù nước. Trong thời tiết lạnh, cần giữ ấm cho cơ thể nạn nhân, sau đó nhanh chóng đưa đến cơ sở y tế gần nhất.
4. Cả ba ý trên.
06Câu 206. Khi điều khiển xe mô tô tay ga xuống đường dốc dài, độ dốc cao, người lái xe cần thực hiện các thao tác nào dưới đây để bảo đảm an toàn?
1. Giữ tay ga ở mức độ phù hợp, sử dụng phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ.
2. Nhả hết tay ga, tắt động cơ, sử dụng phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ.
3. Sử dụng phanh trước để giảm tốc độ kết hợp với tắt chìa khóa điện của xe.
07Câu 207. Khi vào số để khởi hành xe ô tô có số tự động, người lái xe phải thực hiện các thao tác nào để bảo đảm an toàn?
1. Đạp bàn đạp phanh chân hết hành trình, vào số và nhả phanh đỗ, kiểm tra lại xem có bị nhầm số không rồi mới cho xe lăn bánh.
2. Đạp bàn đạp để tăng ga với mức độ phù hợp, vào số và kiểm tra lại xem có bị nhầm số không rồi mới cho xe lăn bánh.
08Câu 208. Khi nhả phanh đỗcơ khí điều khiển bằng tay (phanh tay), người lái xe cần phải thực hiện các thao tác nào?
1. Dùng lực tay phải kéo cần phanh tay về phía sau hết hành trình; nếu khóa hãm bị kẹt cứng phải đẩy mạnh phanh tay về phía trước, sau đó bóp khóa hãm.
2. Dùng lực tay phải bóp khóa hãm đẩy cần phanh tay về phía trước hết hành trình; nếu khóa hãm bị kẹt cứng phải kéo cần phanh tay về phía sau đồng thời bóp khóa h&atil
3. Dùng lực tay phải đẩy cần phanh tay về phía trước hết hành trình; nếu khóa hãm bị kẹt cứng phải đẩy mạnh phanh tay về phía trước, sau đó bóp khóa hãm.
09Câu 209. Khi khởi hành ô tô sử dụng hộp số cơ khí trên đường bằng, người lái xe cần thực hiện các thao tác nào theo trình tự dưới đây?
1. Kiểm tra an toàn xung quanh xe ô tô; nhả từ từ đến 1/2 hành trình bàn đạp ly hợp (côn) và giữ trong khoảng 3 giây; vào số 1; nhả hết phanh tay, báo hiệu bằng còi, đèn t
2. Kiểm tra an toàn xung quanh xe ô tô; đạp ly hợp (côn) hết hành trình; vào số 1;nhả hết phanh tay, báo hiệu bằng còi, đèn trước khi
10Câu 210. Khi quay đầu xe, người lái xe cần phải quan sát và thực hiện các thao tác nào để bảo đảm an toàn giao thông?
1. Quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép quay đầu; quan sát kỹ địa hình nơi chọn để quay đầu; lựa chọn quỹ đạo quay đầu xe cho thích hợp; quay đầu xevới tốc độ thấp; thường xuyên báo tín hi
2. Quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép quay đầu; quan sát kỹ địa hình nơi chọn để quay đầu; lựa chọn quỹ đạo quay đầu xe; quay đầu xe với tốc độ tối đa; thường xuyên báo tín hiệu để người, c&aac
Subaru Forester e-boxer hybrid vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Úc do lỗi hộp số, mẫu Forester tại Australia cũng được nhập khẩu từ Nhật Bản.
Ford Việt Nam bổ sung đợt triệu hồi túi khí rèm đối với các mẫu Ranger thực hiện hồi tháng 9/2026 vừa qua.
Số phụ tùng này đã được cung cấp cho các ...
Ford Ranger phải triệu hồi tại châu Âu do túi khí rèm không bung theo thiết kế, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người lái và hành khách.
Hơn 33.000 xe ...