Triệu hồi Ford Explorer do lỗi trục truyền động

Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA) đã công bố một số đợt triệu hồi đối với các mẫu xe Ford, trong đó có các mẫu Explorer, Mustang Mach-e và F-150 Lightning do nhiều vấn đề khác nhau ảnh hưởng đến khả năng bảo đảm an toàn cho người dùng.

Ford Explorer bị ảnh hưởng nhiều nhất với 2 đợt triệu hồi; nhiều nhất là đợt liên quan đến trục truyền động bị ngắt kết nối, dẫn đến mất lực dẫn động hoặc xe bị lật nếu hông kéo phanh tay, các vấn đề này đều có thể làm tăng nguy cơ xảy ra tại nạn.

Nguyên nhân của vấn đề nằm ở bu-lông bắt theo chiều ngang cho trục sau có thể bị gãy và khiến trục truyền động ngắt kết nối với trục sau. Tổng cộng có tới 238.364 chiếc bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này.

Cùng với đó, mẫu crossover này cũng bị triệu hồi với số lượng 2.866 chiếc do lỗi camera lùi khong hiển thị được hình ảnh lên màn hình chính, nguyên nhân nằm ở lỗi sản xuất bộ dây điện khiến mối nối lỏng lẻo và dẫn đến hở mạch dẫn, gây mất điện cho camera lùi.

Hiện tại, các xe Ford Explorer bán ra tại Việt Nam đều được sản xuất ở Mỹ và nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Cách đây hơn 1 tháng, mẫu crossover này cũng bị triệu hồi tại Việt Nam do lỗi phần mềm điều khiển camera lùi/camera 360 độ có thể khiến người lái mất tầm nhìn phía sau.

Ngoài 2 đợt triệu hồi của Ford Explorer, hãng xe Mỹ cũng phải thực hiện 2 đợt triệu hồi đối với các mẫu xe điện, đó là Mustang Mach-E với số lượng 34.762 chiếc do các tiếp điểm chính của pin điện áp cao có thể quá nhiệt. Trong khi đó, mẫu xe bán tải F-150 Lightning bị triệu hồi 931 chiếc do mô-đun làm nóng nước làm mát có thể bị thiếu mối hàn, gây ra hiện tượng nóng không liên tục hoặc không có nhiệt trong khoang cabin, khiến hệ thống sấy kính chắn gió và làm tan băng không hoạt động.