Triệu hồi Ford Mustang Mach-e do lỗi phần mềm quản lý pin

Dành cho các bạn quan tâm:

Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA) đã thông báo đợt triệu hồi đối với Ford Mustang Mach-e do sự cố phần mềm có thể gây tình trạng mất nguồn điện đột ngột, làm tăng nguy cơ tai nạn khi xe đang di chuyển trên đường.

Theo đó, nguyên nhân cụ thể của lỗi này đến từ phần mềm mô-đun điều khiển năng lượng của cụm pin điện (BECM là viết tắt của Battery Energy Control Module) đã hoạt động không đúng tiêu chuẩn, gây hiện tượng hiển thị mức pin còn lại (SoC) không chuẩn xác và khiến người lái không nhận biết được xe sắp hết pin. Nguy hiểm hơn, lỗi triệu hồi này có thể làm tăng nguy cơ cháy pin và xe trong trường hợp điện áp pin tăng cao do người dùng do không biết, đã cắm sạc nhanh liên tục.

Tổng cộng, Ford sẽ phải triệu hồi 86 chiếc xe điện Mustang Mach-e tại thị trường Mỹ do lỗi trên, với thời gian sản xuất từ ngày 3/7/2023 đến 26/8/2025. Cụm pin điện trên các xe bị ảnh hưởng đều được cung cấp bởi CATL. Dự kiến, xe sẽ được cập nhật lại phần mềm BECM để khắc phục lỗi hoàn toàn.

Triệu hồi Ford Mustang Mach-e vì lỗi lớp nẹp kính hông

Vào tháng 8 vừa qua, NHTSA cũng thông báo đợt triệu hồi đối với mẫu xe điện Ford Mustang Mach-e do lớp nẹp trang trí cửa sổ góc phía sau xe có thể chưa được cố định đúng kỹ thuật, dẫn đến nguy cơ bị rơi ra trong quá trình vận hành. 

Trước đó vào tháng 7/2026, cơ quan này cũng công bố chiến dịch triệu hồi gần 42.800 chiếc xe điện này do lỗi hệ thống truyền động có thể dẫn đến mất động lực đột ngột hoặc trôi xe tự do.

Theo NHTSA