Bộ đôi 3008 và 5008 của Peugeot đang phải triệu hồi trên toàn cầu do vấn đề từ bộ điều khiển động cơ điện tử (ECU), làm tăng nguy cơ ô nhiêm mỗi trường.
Hãng xe: Peugeot
Dòng xe:3008
Vấn đề: Điện & Phần mềm điều khiển
Theo thông báo, đợt triệu hồi này liên quan đến phần mềm của bộ điều khiển động cơ điện tử (ECU) gặp sự cố khiến giá trị đưa ra cho hệ thống xử lý không đúng cho xe, điều này có thể gây nên mức phát thải khí ni-tơ ô-xít (NOx) ra môi trường cao hơn mức giới hạn bắt buộc.
Bộ đôi 3008 và 5008 của Peugeot bị triệu hồi trên toàn cầu. Theo TGPT
Đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến nhiều mẫu xe khác nhau thuộc tập đoàn Stellantis với tổng số lượng xe lên tới 134.722 chiếc trên toàn cầu, sản xuất từ ngày 13/4/2022 đến 6/9/2023 tại Pháp, đáng chú ý có các sản phẩm của Peugeot gồm: 208, 308, 3008 và 5008. Bên cạnh đó còn có các mẫu xe thuộc thương hiệu: Citroen, DS và Opel.
Hiện tại, Peugeot 3008 và 5008 đang được phân phối tại thị trường Việt Nam bởi Thaco, các xe bán ra chính hãng đều được lắp ráp trong nước tại nhà máy ở Chu Lai (Quảng Nam).
Vào tháng 8/2021, Peugeot cũng đã phải triệu hồi 3008 và 5008 do vấn đề về động cơ có thể bị chết máy ở tốc độ cao và không thể khởi động lại, làm tăng nguy cơ tai nạn.
Tiếp nối đợt triệu hồi trước đó vào đầu năm 2025, Mercedes-Benz S-Class đang phải triệu hồi mở rộng tại Mỹ do lỗi ống phanh.
Số lượng xe bị ảnh hưởng đợt ...
Subaru Forester e-boxer hybrid vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Úc do lỗi hộp số, mẫu Forester tại Australia cũng được nhập khẩu từ Nhật Bản.
Ford Việt Nam bổ sung đợt triệu hồi túi khí rèm đối với các mẫu Ranger thực hiện hồi tháng 9/2026 vừa qua.
Số phụ tùng này đã được cung cấp cho các ...
Ford Ranger phải triệu hồi tại châu Âu do túi khí rèm không bung theo thiết kế, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người lái và hành khách.
Hơn 33.000 xe ...