Triệu hồi Toyota Alphard tại Việt Nam do lỗi nắp ca-pô

Dành cho các bạn quan tâm:

Toyota Việt Nam (TMV) vừa thông báo đợt triệu hồi dành cho mẫu xe Alphard để thay thế ốp nắp ca-pô, có 10 chiếc bị ảnh hưởng và được sản xuất trong giai đoạn ngắn từ ngày 2/11/2020 đến ngày 21/11/2020; tất cả các xe Toyota Alphard bán tại thị trường trong nước đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Theo đó, các khách hàng sở hữu xe trong diện ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi sẽ được thông báo từ TMV để mang xe đến cở sở bảo dưỡng của hãng để được thay thế miễn phí ốp nắp ca-pô mới, thời gian thực hiện chỉ kéo dài khoảng 25 phút mỗi xe.

Từ ngày 7/3/2025, khách hàng có thể mang phương tiện đến để kiểm tra và tiến hành các công việc cần thiết.

Nguyên nhân của đợt triệu hồi này, theo TMV lý giải là do ốp nắp ca-pô có thể biến dạng trong quá trình sử dụng do nhiệt độ thay đổi, và bộ phận chốt giữ ốp nắp ca-pô có thể bị lỏng theo thời gian khiến nắp rơi khỏi xe, gây ảnh hưởng đến các phương tiện khác trên đường.

Hiện chương trình triệu hồi này mới được Toyota Việt Nam thông báo nhưng chưa đăng tải trên trang web chính thức của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Trước đó, Toyota Alphard cũng từng phải triệu hồi tại Việt Nam vào năm 2019 với số lượng 24 chiếc do lỗi dây đai an toàn, đợt triệu hồi này đã kết thúc và tháng 1/2022.

Một số đợt triệu hồi đã được thực hiện tại thị trường Mỹ cũng do vấn đề nắp ca-pô, điển hình là đợt triệu hồi vào tháng 9/2022 của General Motors đối với hơn 120.000 chiếc Chevrolet Spark và Spark EV, tương tự với đợt xảy ra vào tháng 9/2024 của McLaren GT với số lượng tổng cộng hơn 1.000 chiếc đều tại thị trường Mỹ.